NoMoneyMan

Complimenti...hai tutta la mia invidia...prima o poi avrò anche io una 500...complimenti

Bellissima e ottimo prezzo...si direbbe da fiondarsi:applauso:

Secondo me per far sparire i numeri di telaio bastano tranquillamente 2 sabbiatura non protette..e nella lunga e vissuta vita delle vespe chissà a quante è capitato... ma comunque scusate... 1000 euro per una vespa da rifare? Boh...sarà anche messa benino a quanto scrivono ma è pur sempre da rifare

Temo che resterà in Eterno un soprammobile .cioè ha il valore dei pezzi di ricambio che la compongono.brutta storia.da starci lontani

Bella..veramente notevole..pare che potrai farne un super conservato

Davvero vints ha ragione...qui si trovano dritte di persone appassionate gentili ed espertissime. l importante è che non ti perdi d animo..pensa piuttosto che sei stato davvero fortunato perché avresti rischiato la vita.fortuna che te ne sei accorto e hai preso sul serio la cosa

Ciao..mi spiace molto per ol tuo vespone..soprattutto sapendo che lo avevi ritirato da poco. ...io temo che l intervento di cui necessita la vespa non ti costerà poco purtroppo..però se fai i lavori come vanno fatti ..magari con calma ..alla fine ti troverai una super vespa...comunque...la sabbiatura vuoi che non costi 100 euro?verniciatura 500-600 e riparazione almeno 200-300...smonti e rimonta da solo con gli amici del forum ed alla fine vedrai che vespa!!e sarà molto di più la TUA vespa

Ah ok allora non è lui...pensavo che fosse appunto il tipo del px 2001 con frecce 3000 euro.ma la sua targa è ovviamente nuova.poi il suo è un 150..

aveva la valigetta portabagagli,il parabrezza, diversi adesivi ed il casco con gli occhiali tipo aviatore ?

Ma dai...stavo scherzando.per di più non ho fatto riferimenti espliciti che offendessero nessuno in particolare.ho mantenuto l anonimato raccontando un aneddoto..volevo solo dire che 3000 euro per un px 150 del 2001 (quindi con le frecce)mi sembrano veramente troppi.poi certo uno se vuole lo puo pagare anche 5000 ma non mi dirai che è una volpe. poi novafeltria dista 33 km da rimini e non ho fatto alcun riferimento sulla provincia per cui francamente non capisco la tua precisazione. Infine è chiaro che la Scala benino-benone voleva aprire ad ulteriori approfondimenti da parte dell ipotetico acquirente..comunque anche secondo me,come ho scritto,2500 ci possono pure stare per un px 150senza frecce.solo che 2200 andrebbe meglio e 2000 può essere(secondo me )un buon affare

Ciao..benvenuti e bella vespina.. dalle foto non si vede bene ma potresti conservare mi pare..la pedana e il tunnel come sono?

No aspetta...non ho capito bene cosa non torna.. Le foto comunque sono di 2 freni smontati da 2 vespe50 una n ed una L sostanzialmente uguali se non per quella malefica coppiglia che in uno è spezzata dentro...nell altro non si infila.. Per il resto tutto regolare...cioè attacca il cavo si infila la guaina entra nel telaio e si imbullona..almeno spero visto che ho sostituito la pedana ed intanto per iniziare il cavalletto ho dovuto fare da matti per montarlo e ancora devo fare l ultima modifica..

Se la cosa funziona scusate ma il risultato dovrebbe esse e impagabile no? quindi si smonta tutta e si immerge in una vasca autocostruita..con il prodotto..fatto il trattamento si avvisano le autorità competenti per lo smaltimento. .si rimonta e si parte...se funziona è la nuova frontiera del conservato...avrà certamente un costo in denaro ed in tempo ma se si deve fare..si farà così. ..servirebbe un volontario per fare una discussione dove si documentano fasi e risultati...nessuno ha una vespa che vorrebbe provare a conservare ?

Grazie.si hai ragione la pedalini è proprio del Pk.intenderci venderla o scambiarla con una sua...complimenti per l occhio.. Per i freni avresti qualche consiglio alla luce delle foto?credo che si capisca poco comunque

Si mi pareva rosso corallo nitro sbiadito dal tempo ma sicuramente mi sbaglio

A me pareva tanto rosso corallo

sono a questo punto... ci sono i 2 freni..quello con il buchino con la coppiglia incastrata dentro e quella con il buchino libero ma con il perno che ruota. con il motore come vedete sono in alto mare mi sa che viste le mie risorse economiche il motore stavolta lo rifaccio a casa magari con l aiuto del mio super suocero carrozziere meccanico muratore. mi aiutate a rifare nuovo il motore?Non l ho mai fatto e non ho esperienza meccanica ma solo buona volontà e manualita...secondo voi riuscirò a fare un buon lavoro?

Ma allora fiondati sulla Sprint veloce no? Io non conosco la tua disponibilità ma secondo me rischi di disperdere le ttue risorse in una vespa che un po ti piace e un po no...secondo me a 3500 si dovrebbe trovare?4000 forse...però vuoi mettere che luveria

Prego figurati...solo mi permetto di dirti che io se dovessi prendere una vespa al prezzo di mercato (ovvero non una bazza )non vorrei pensare che non è male..dovrebbe piuttosto stra-gasarmi...cioè io visto che non è l affare della vita a quel prezzo la prenderei solo se mi fossi innamorato

Penso che per una vespa "comune"come il px con o senza frecce non sis così fiscale la faccenda.sempre che sia corretto cio che dici va a capire quando nel 78 è stata prodotta magari alla fine gia con il colore del 79...non saprei ma la cosa non mi preoccuperebbe.anche perché ho la certezza di colori diversi da quelli previsti richiesti e ottenuti da concessionari. io ad esempio ho un px 125e rosso che non era previsto per il suo anno (1982)ma ne ho visto Rossi come il mio certamente conservati piuttosto pensa se ti piace bianca

Cioe intendiamoci...se sei fortunatissimo magari lo trovi a 400 euro ma di base chi ce l ha sa che puo guadagnarci molto di di piu. su quel messo bene si apre un mondo perché esiste messo bene e MESSO BENONE..poi è restaurato,rifrescato o conservato? se è messo bene davvero 2000 ti va bene a te.2200 è un pareggio.2500 va bene a lui.. il px senza frecce secondo me è una figata di vespa. di che colore è? Quest estate a novafeltria che è un piccolo paese di campagna vicino a Rimini un patacca ha acquistato un px tipo 2001 quindi con targa nuova 150 cc messo discretamente a circa 3000.secondo trattasi di legume più che di acquirente...ma lui era tutto contento sicuro di aver fatto un affare

Bisogna ben vedere come è messo. .. di base ...qui zona rimini ad eccezione di botte di culo un px150 senza frecce cari i miei 1200-1500...te lo scordi

Ammazza che bella...complimenti.... Dai la L è molto più bella e poi io di n con questa ne ho 3. 2 allungate ed una unificata. mannaggia ho sempre trovato super occasioni sulle n. in realtà ora in garage ne ho anche una L ma è non è mia..la devo restaurare per un amico...chissà magari come a volte capita me la cede a poco per abbandono progetto... la N gialla che sto facendo me l aveva lasciata un collega per mancanza di spazio ma poi me l ha venduta per 350...buono no?

Beh..comunque la mia che purtroppo è una n e non una L come quella in foto è esattamente a quel punto. cavi e guaine montati...stecche di gomma montate. .fanale post e cavalletto montati.. lunedì prendo un ammo ant e monto pure la forcella... Mi sto attabbiando con il freno anteriore come scrivevo sopra... questa sera posto delle foto

Eh ...sembra facile ma è inchiodata dentro incollata di morchia all interno..pensavo con il tra piano solo per smuoverla ma forse hai ragione con il tra piano faccio un casino. .martellato con un qualcosa per spingerlo giù.poi provo pinze. ogni volta ci sono 1000 problemi diversi