giampy67

che io sappia quel sistema non può funzionare perchè il rubinetto ha un dentino che deve incastrarsi in un taglio che c'è nel serbatoio, una specie di punto fisso insomma, certo forzando l'ostacolo si supera me si rischia di fare danni che caspita di suggerimenti danno in un service Piaggio:mah: trovati una 32 a tubo e saldaci un manico, vedrai che lo smonti in un nulla:ok:

io la chiave me la sono costruita così: ho tagliato un'anello da una chiave a tubo 32 e l'ho saldato a un'asta lunga che poi da fuori mollo con una chiave fissa normale e della misura giusta

complimenti veramente una bella sabbiatrice sarà un post che terrò a mente per quando deciderò di farmi pure io una cosa del genere:mrgreen:

complimenti veramente bella la borsa in pelle, dei vero geni:Ave_2:

Ciao Marcots:ciao: a bene sono contento che già ci conosciamo:-) il mondo è sempre più piccolo:lol: grazie per i complimenti

no perchè ormai la GTR già l'avevo e il PX da dove ho poi preso tutto era incidentata:mrgreen:

Grazie Vader.t7 assolutamente del gtr, non avrei potuto altrimenti perchè del 200 non esisteva più il libretto e targhe e in ogni caso non avrei fatto un'altro trapasso perchè il 200 era incidentata, il telaio era proprio molto storto ciao

forse sono riuscito a inserire le foto:mrgreen: la storia della mia Vespa e questa: nell'ormai lontano 1989 presi la gtr125 di seconda mano da un signore che la usava prevalentemente per andare in campagna, vi lascio immaginare le condizioni in cui era, disastrose... mi misi subito a lavoro per un restauro approfondito, dovetti rifare il fondo che era completamente marcio, gia allora apportai qualche modifica per farla rassomigliare un pochino al PX(il mio sogno), cambiai la sagoma del parafango anteriore, misi la mascherina, appiccicai le frecce(solo le gemme, quindi finte) e misi pure i paracolpi laterali al parafango e ai cofanetti, insomma un po posticcio ma dava un'aria al PX:oops: nel restauro non toccai il motore, per me allora troppo difficile, ma sfortunatamente ne aveva bisogno e come, visto che spesso(troppo:rabbia:) mi ha lasciato a piedi, al punto che pensavo di disfarmene definitivamente perchè ormai stanco di non riuscire ad usarlo come avrei voluto un giorno mi giunse notizia che un amico, che aveva un PX200 1° serie(con frecce), doveva buttare la sua Vespa incidentata, colsi la palla al balzo e la presi io smontando entrambe le Vespa e facendo la opportune valutazioni mi resi conto che i due telai erano praticamente identici, le uniche differenze evidenti stavano nella coda, mi misi d'impegno e facendo un taglia e cuci(salda in questo caso:lol:) sono riuscito ad esaudire il mio desiderio:mavieni: il risultato è quello che vedete in foto naturalmente ho messo pure il motore della 200(è una bomba) più tutto il resto, in pratica ho messo tutto del PX sul GTR, di quest'ultimo è rimasto solo il telaio nudo so che per i puristi non era una cosa da farsi assolutamente ma a me la Vespa PX(Vespone come lo chiamiamo dalle nostre parti) è sempre piaciuta più di tutte e ora come ora non la darei per nessun motivo al mondo spero di non avervi annoiato con la mia storia Giampaolo ps. ho inserito pure 2 fotine della mia 500 e anche se non c'entrano niente mi fa piacere mostrarvela

grazie Ragazzi per il caloroso benvenuto

un'altra cosa, ti posso garantire che se la vedi non ti accorgi che è una replica e no perchè lo dico io che ho fatto il lavoro(non sono di quelli che volano) comunque quanto prima conto di mostrarvela

Grazie Cicerone, spero presto possa realizzare il tuo sogno;-) no Calabrone la gtr non mi era mai piaciuta mentre amavo la PX e visto che con poche modifiche sono riuscito a realizzare il mio sogno in dietro non ci torno, anche perchè ho fatto fuori tutto i vecchi pezzi:mrgreen:

Ciao a tutti mi chiamo Giampaolo, scrivo dalla Sardegna, ho 43anni, sono sposato e ho 2 bambini, faccio il commerciante sono un'amante della mitica Fiat Nuova500(1957/1972), ne posseggo una del 1968 leggermente personalizzata ma mi piace molto pure la Vespa, la mia è una replica PX125 derivata da una 125gtr del 1974 come riesco a capire bene come funziona il forum vedo di mostrarvela a presto Giampy67 ps. Complimenti per il Forum, ci sono arrivato per caso e mi è piaciuto subito

non mi sono ancora presentato e chiedo scusa, ma vedendo questi lavori non ho potuto resistere di fare i miei Complimenti a Vespapazza per le stupende realizzazioni belle!! veramente belle!! ciao