Ducati87
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afferrato il concetto!
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interessante opzione, hai mica quel thread?
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la centralina sta all'interno del bauletto posto sullo scudo, e poi c'è un regolatore di tensione se non erro che l'ho messo nel nasello.
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a me è un PX del 2000, quindi stando al tuo discorso non ho bisogno di questo raddrizzatore o sbaglio?
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oggi farò le dovute modifiche all'impianto e vi faccio sapere
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Perfetto grazie, il raddrizzatore credo di trovarlo dal mio ricambista domani. Poi mi sono andato a vedere quello schema ma non riporta il faro anteriore e posteriore in alternata, ossia l'esatto contrario di quello che voglio fare io Il faro anteriore è gia in continua, devo solo mettere il raddrizzatore per caricare la batteria.
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solo una cosa, avresti da consigliarmi qualche articolo preciso? Cosi magari vado a colpo sicuro e non sbaglio grazie
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ok proverò a rifare il progetto sperando che non ci siano problemi come l'altra volta. Appena ho tutto l' occorrente mi darò da fare grazie
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ho i FA Italia 2.50 e mi sono sempre trovato benissimo, soprattutto per la qualità dei materiali che nonostante i crateri che stanno a Napoli non battono ciglio! Li consiglio.
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Ma mi sorge una domanda, se sostituissi il raddrizzatore che ho ora invece che aggiungerne un altro? Va bene lo stesso come idea?
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A questo punto aggiungo sto raddrizzatore e vedo come va
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se il problema si potesse risolvere cosi non avrei nemmeno aperto il thread
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allora il problema è che dalle foto che stanno su quel thread non mi è molto ben chiara la situazione. Dovrò rileggermi bene la guida e capire con calma, poi oggi o la settimana prossima vado a comprare il raddrizzatore.
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ho provato già una volta a fare questa guida e mi saltava puntualmente il fusibile e non ho mai capito perchè.
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09