superasso

Occhio! quello che ti proponi di fare è già difficile con il pezzo sul banco, cercare di farlo direttamente sulla vespa è arduo, i danni che rischi di fare sono importanti! Ciao,Superasso.

Solo per precisare che non se ne è fatto più niente, chiedo scusa:cry: Ciao,Superasso.

Confermo che la curvatura dei dischi condotti è voluta (inutile ma voluta); è infatti questa curvatura o meglio era (si è poi capito che non risolve il problema), un inutile tentativo di attenuare la tendenza della frizione ad attaccare bruscamente; aggiungo che con dischi conduttori sinterizzati, quindi con superficie più rigida di quelli in sughero questa curvatura riduce la zona di contatto facilitando lo slittamento della frizione. Ovviamente in presenza di dischi condotti con inutile curvatura, questi vanno montati tutti con le inutili curvature rivolte dalla stessa parte. Ciao, Superasso.

Levare un pezzo di vite da 6 mm tranciata nella sede è lavoro delicato, serve una manualità che probabilmente uno che è capace di combinare il pasticcio che descrivi qui sopra...........presumibilmente non possiede. Cmq si procede più o meno come segue: levare il motore dalla vespa (levare il motore è necessario data la scarsa accessibilità di quella zona), dopo aver scaldato a temperatura elevata la zona dove giace il pezzo di filetto (scaldare serve per far rinvenire il frenafiletti che hai messo a sproposito!),tentare di estrarlo con pinze se il mozzicone sporge a sufficienza, oppure con utensile specifico se non sporge. Ti consiglio inoltre........ prima di tentare di rimontare il coperchio di cercare il motivo per il quale il quest'ultimo non va in sede. Ciao Superasso.

C'erano quelli incazzati ma...............c'era anche gente allegra e spensierata Ciao, Superasso.

Beh.....non credo che la cosa sia così grave, però tieni conto che una volta postata, la foto ed eventualmente la targa possono essere viste in tutto il mondo e magari.....in differita di qualche ora anche fuori dal sistema solare:-), Quindi, precauzionalmente quando mi ricordo faccio in modo che nelle foto le targhe non siano riconoscibili. In ogni caso adesso beccati questa............. Ciao,Superasso.

Stanne certo Multimedia che ci siamo divertiti, anc'io ho ancora diverse foto da postare, molte però le devo prima modificare per cancellare le targhe, peraltro in alcune compare un mattacchione con la telecamerina impiantata direttamente nel cervello.............. Ciao,Superasso.

Ecco alcune foto di alcuni matti .......... a due, ma anche a quattro ruo.. ehmm...zampe Ciao,Superasso

Mannaggia! ho visto le previsioni...........danno tempo pessimo nelle zone interessate dalla gita, fa gnente..noi stasera carichiamo il furgone e partiamo per Morciano in ogni caso, tanto ci siamo abituati......... le ultime gite le abbiamo fatte gran parte sotto l'acqua:-( Ciao,Superasso.

Ordinati (i cerchioni in bauxite:-)), arrivati montati ieri e già provati..............l'impressione per ora è più che buona. Ciao,Superasso.

Se sei veramente sicuro di aver lasciato il giuoco sufficiente alla leva.......allora è come sospetti, la frizione adesso è arrivata al limite dello slittamento (dischi stanchi? scarso precarico molle?), non è per niente strano che slitti solo in fase avviamento a pedivella, infatti la trasmissione di coppia che avviene in questa fase è decisamente notevole; cmq é sicuro che presto sentirai il problema anche in marcia, probabile che sarà la prima volta che affronti una salita magari col passeggero. Ciao,Superasso.

Capirai.......caro il mio camuno, brescia! dove si trova poi? c'è sul navigatore? pensare che io mi credevo di farti un onore elevandoti al rango di Bergamasco, ingrato! Ciao, superasso.

Da Bergamo siamo in quattro che io sappia, due 200, due 150. Tu vai con furgone o ci vai direttamente in vespa? Ciao,Superasso.

Sto facendo le ultime modifiche alla mia "Stellarium", tra le altre cose se tutto va bene dovrei venire con i nuovi cerchi tubeless. Peccato non avere tempo a sufficienza.........sarebbe stato bello partire direttamente qui da Bergamo con le vespe. P.S: La tua firma tradisce una certa ingenuità, infatti la cloaca ce l'avrebbero, eccome se ce l'avrebbero, magari anche due:-(, semmai sarebbe il prodotto interno lordo che andrebbe comunque a beneficio eslcusivo dei soliti pochi furbi e bastardi eletti, .....ehmm.........meno male che invece è materia di scarso valore, non mi sarebbe piaciuta per niente l'idea di individui costretti sul wc otto ore al giorno a produrre mer......ce di valore:-( Ciao,Superasso

Decisamente scarsino, considera che il tachimetro originale regala circa 7/8 kmh già di suo............, un 200 originale in pianura dovrebbe avere garantiti circa 100 di tachimetro anche col paseggero, c'è qualcosa che non va! Ciao,Superasso.

Ci saremo:lol:!, Troppo belli codesti posti e non ho dubbi sulla bontà dell'organizzazione, (si passa anche per San Leo?) Iscrizione effettuata siamo in quattro Vespacentauri da Bergamo. Ciao,Superasso.

Il controllo livello olio è d'obbligo in questo caso, purtroppo però il problema della frizione asciutta si manifesta anche in caso di livello olio regolare. Ciao,superasso.

Tipico comportamento da "frizione asciutta", brutta gatta:cry:, puoi fare una prova mettendo provvisoriamente un etto di olio in più del livello normale nel cambio (tranquillo non succede niente, massimo te ne può sputare qualche goccia dallo sfiato) giusto per vedere se il problema è quello. Ciao, Superasso.

Ehmm........Scusa Ken.................ti faccio notare che la tua firma "fa a pugni" con il tuo stesso messaggio che hai appena scritto:risata: Ciao,Superasso.

Ma metti il caso che l'organizzazione risponda che ci sono ancora dei posti...................che ne dici? sentiamo Rank Xeros?.........peraltro mi dicono che si mangia niente male da quelle parti........ Ciao,Superasso.

Che ne dici Bresciano della due giorni suggerita poco sopra dall'amico Fricicchia di Morciano? Il furgone con tre posti vespa io ce l'ho pronto! Ciao, Superasso.

In ogni caso come già spiegato in altra discussione...........massimo rispetto per chi ama frequentare i raduni, e soprattutto per quasi tutti coloro li organizzano, che devono questi ultimi cmq prendersi carico di un bel po di lavoro quasi sempre gratis, per il resto.............de gustibus........ etc..... Ciao,Superasso.

Che dire...........il nostro gruppo Vespacentauri è da quando è nato che soffe di allergia ai raduni (uno o due all'anno giusto per dovere di amicizia verso qualche amico organizzatore). Il nostro calendario infatti è di circa 12 medie e lunghe gite (una al mese, gennaio compreso) più qualche estemporanea, nessun costo di iscrizione a parte i 10 euro per assicurazione che versiamo interamente al motoclub che patrocinia le nostre gite, il resto e tutto viaggio.........10/12 ore di strade di tutti i tipi, qualche volta pioggia (l'anno passato tanta), qualche volta foto ricordo che ci arrivano a casa a distanza di settimane accompagnate da sottrazione punti patente:-(, ma tanto divertimento e soprattutto ...............niente gadget! Devo dire che leggendo questa discussione vedo che non siamo i soli a pensarla in questa maniera:-) avanti cosi:applauso: Ciao,Superasso.

Ciao,Superasso.

Per non avere più di questi dubbi io ho equipaggiato le mie vespe ormai da anni con dei ciclocomputer Sigma. Per la cronaca...........di solito l'riginale efficiente segna circa 8 kmh in eccesso. Ciao,Superasso