stefanoa70

vai tranquillo, anche io ho ricevuto un px 125 del '79, fermo da dieci anni, svuto il serbatoi, se c'e' ruggine lo pulisci, pulisci il carburtore, candela la cambi .....un paio di botte sulla pedalina di accensione...e vai.....fumo a noo finire.....ma poi...si viaggia che e' un bellezza...........auguri.......

..volevo un consiglio...se metto un filtro benzina per carburatori al px 125.....che cosa comporterebbe? si puo fare?..... ..altra cosa l'altra settimana ho messo come benzina la shell v-power, e in quarta se decelleravo e poi accelleravo pocchissimo, la vepsa sembrava quasi ingolfarsi, questo poi con tutte le marce, oggi rimatto benzina normale e tutto ridiventa ok......come si spiega questa cosa? grz in anticipo per i consigli

a questo punto faccio tutto a nome di mio cognato proprietario del mezzo, ma poi una volta fatto tutto iscrizione al club e fmi, io posso lo stesso guidare il mezzo d'epoca?

risolto ho chiamato in sede alla fmi, si puo' fare in quanto loro iscrivono il mezzo, basta cmq che il propietario (mio congnato) faccia un folgio in cui dichiara che io ho in comodato d'uso il mezzo........tutto ok

se volessi cambiare tutti e due gli ammortizzatori, quali devo ricomprare? lo posso fare io? e dove viene spiegato come fare?

si si intedevo vr.com come club riconosciuto. Che documento devo fare per iscriverla anche da non interessa? io so devi essere iscritto ad un club, ti danno la tessera fmi per poi iscrverla come moto d'epoca.....ma se io ho la tessera e il mezzo non e' di mia propieta'....devo fare una sorta di documento? e quale?

io giro per roma con un px 125 '79, che e' intestato a mio cognato, il uqale non lo usa per motivi fisici, e per motivi sentimentali non vuole fare il passaggio di proprieta', la domanda e' questa: posso iscrivermi ad un vespaclub, riconosciuto, e poi iscriverlo alla fmi? in questo caso devo fare una sorta di documento che comprova che il mezzo lo uso io? o devo per forza fare il passaggio?

lo mi avevi cheisto la foto ma son in uff......ok rpovo con lo sverniciatore.....e ti faccio sapere

ho fatto un'altro topic dove spiego meglio il tutto

possiedo un px 125 del 79, mi e' stato diciamo regalato da mio cognato, lo vorrei iscrivere a moto d'epoca, tutto originale perfetto, qualche graffio, oggi per curiosita' mi chido, ma fammi andare a vedere il numero di telaio, vado e non lo trovo, pulisco e trovoa il numero di telaio, ma si legge pochissimo la diciture vnx1t si legge bene, ma i resto, credo la verniciatura si legga male....si distinguono i mune ma ci devi fare caso.....allora mi domando come faccio per l'scirzione alla fmi che voglio il numero di telaio.....devo sverniciare in quel punto?....mi date una soluzione alternativa?.....grz

sono andato a vedere dove dovrebbero essere in numeri di telaio ma vicino al motore non c'e' scritto nulla........non li trovooooooooooo aiutooooooooo

e' veramente stupenda......complimenti

scusate ma dove sono messi i numeri di telaio e del motore come richiede la fmi...per le foto.....

tutto a posto trovati targhetta vespa e cavaòòetto rinforzato per un modica spesa di 22 euro....grz a tutti per la collaborazione

poi ti spiego perche devo scrivere cosi'

VORREI GENTILMENTE CAPIRE COM'E STRUTTURATO IL VR....NEL SENSO, ESISTE UNA SEDE REALE DOV'E'? CI SONO SEDI SPARSE IN ITALIA? GRZ E SCUSATE NON E' UN INDAGINE MA UNA MIA CURIOSITA'. P.S. SCUSATE LE SCRITTE IN MAIUSCOLO...MA A LAVORO DEVO SCRIVERE COSI'.

MA VI RISULTA CHE IL CAVALLETTO COSTI SUI 15 EURO? I GOMMINI DI APPOGGIO SONO A PARTE? QUANTO COSTANO?

si io ci metterei anche un po di silicone......non si mai

io abito a boccea....ma non e' un problema...oggi vado a vedere se lo trovo e quanto costa....e poi ti faccio sapere, ovviamente te lo pago.......

nessun danno........per fortuna............

questa mia hanno rubato

mi hanno rubato il fregio anteriore dello scudo della mia vespa 125 px........qualcuno di roma mi puo' dire dove posso ricomprarlo? un indirizzo un nome un numero telefonico...........

BENVENUTA HOPE

sono andato a vedere meglio, ci sono due dadi attaccati alla carrozzeria, e il fermo della sella e' salsdato a questa piastra, penso cmq che non sia saldato alla carrozzeria.........domani provo a vedere.......

ma eventualmente, dato che ho la sella rotta, cioe' me l'hanno tagliata con un coltellino.....la devo cambiare.....giusto?