Echospro
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Tutti i contenuti di Echospro
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Benvenuto in VR Diegos Ciao Gg
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Benvenuto in VR Filippo Ciao Gg
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Benvenuto in VR Enrico Ciao
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........ inoltre occorre postare nella sezione corretta. Sposto Ciao Gg
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Benvenuto in VR Antonio Se vuoi presenta le tue Vespa nella sezione "Le nostre Vespa" Ciao Gg
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Ah beh, tanta roba Complimenti Ciao Gg
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Perchè col motore acceso vedi se realmente trascina. Da nuova solo spingendola o azionando la pedivella non vedi nulla. Ciao Gg
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E come fai a dire se la frizione stacca o non stacca? Accendi sto motore e vedi come si comporta. Ciao Gg
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Scusa ma non ho capito: hai acceso o no il motore? Ciao Gg
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Penso di si Io una pasta del genere l'ho usata sui carter e funziona da diversi anni. Posso dirti solo di provare. Ciao Gg
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QUI un esempio Puoi ricostruire la parte rotta Ciao Gg
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Hai un MP Ciao Gg
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La frizione non ha nulla di strano, è Per il registro, se metti dado e controdado funziona ugualmente, oppure puoi utilizzare i bicomponenti per ricostruire il supporto Ciao Gg
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Guarda che il tuo malossi è recuperabilissimo Ciao Gg
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Metti qualche foto Ciao Gg
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Come regolare la vite di titolo? Io faccio così Ciao Gigi
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Questa è la campana di una 6 molle con applicato l'anello di rinforzo Utile su motori preparati soprattutto per la frizione in questione Ciao Gg
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Sezione sbagliata Ciao Gg
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Praticamente hai una modifica a 4 dischi; 4 in sughero e 3 condotti. Devi verificare che il nottolino lavori correttamente e la frizione, quando la spingi, liberi i dischi. Se hai l'anello di rinforzo devi fare attenzione che non interferisca col movimento dei dischi. Ciao Gg
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Allora ti devi spiegare meglio Ciao Gg
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Dovrebbe essere questo QUI Ciao Gg
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Non ho capito: stai provando la frizione a secco? Ciao Gg
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E' tutto recuperabile Il cilindro lo fai lappare ed il pistone lo lavori con metodo e recuperi tutto. Ciao Gg
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A questo punto il problema rimane tra pistone e rettifica. Scrivi che la tolleranza è corretta, quindi cos'altro potrebbe essere? Smonta il pistone e metti delle foto Ciao Gg
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Non saprei cosa dirti se non che il 24 col 140 di Max ma con il freno sa 185 ed il conetto è un po' tirato Il Rapporto di compressione a quanto è? Lo Squish? Il pistone è sempre Malossi? Ciao Gg
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09