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freni Piatto freni anteriore serie arcobaleno su P200E dell'82
argomento ha risposto a Echospro in Officina Largeframe
Le molle a tazza le trovi senza problemi da un ferramenta ben fornito. Le rondelle elastiche, o molle a tazza che dir si voglia, sono per un filetto da M6 Ciao Gg -
Sezione errata, ecco perchè non ti risponde nessuno Faccio spostare Ciao Gg
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Toglilo l'olio, ci vuole un attimo, così sei sicuro. Sicuramente devi togliere la miscela Ciao Gg
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Mi sembra che la trascrizione sul libretto non occorre se il mezzo ha più di 30 anni. E' corretto? Ciao Gg
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Grande Guabix Ciao Gg
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Cioè fammi capire ..... tu guardando un video di case abbandonate hai visto un serbatoio e sei andato a prenderlo? Se non sono matti non li vogliamo!!!!! Ciao Gg
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Buongiorno @Greg22 In questo forum non troverai molte risposte per il tuo modello di Vespa, in genere qui si parla di Vespa con le marce. Ti consiglio questo forum dove vengono trattate le Vespa come la tua e troverai sicuramente più appassionati. Con questo rimani sempre il benvenuto in VR. Ciao Gg
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Benvenuta in VR Se vuoi puoi presentarti agli amici in piazzetta. Per quanto riguarda il tuo messaggio, ti faccio presente che la discussione è del 2012 e che l'utente @gillogillo non accede a VR dal 2019 Comunque, se il dado del mozzo è stretto regolarmente, n minimo di gioco assiale è normale. Ciao Gg
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Benvenuto in VR Gaetano Ciao Gg
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Ciao Francesco, sulla mia c'è scritto "Brevetto Vimercati" ed un numero 90 Sicuramente è originale ma il mio 200 è un pre-arco del 1982 anche se i devioluci ed il commutatore delle frecce sono uguali a quelli dell'arcobaleno Il tuo pare abbia solo il filo blu da sistemare; un punto di saldatura e via Ciao Gg
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Benvenuto in VR Se ha delle foto della tua vespa da caricare, altrimenti sposto in Piazzetta dove normalmente si fanno le presentazioni Ciao Gg
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..... o il galleggiante che non galleggia più. Ciao Gg
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Un bauscia vissuto 20 anni a Chiavari e che ha girato tutta la Liguria Innamorato della Liguria ❤️ Ciao Gg
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Innanzitutto benvenuto in VR Federico. Sarebbe opportuno presentarsi in piazzetta agli altri utenti Per rispondere alla tua domanda, il sistema con in getto del minimo unito al freno aria da la possibilità di avere una migliore regolazione, ma se il motore è originale dovrebbe andare bene anche il sistema con il solo getto del minimo. Ciao Gg
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Nooooo me l'ero persa questa discussione!!! Bravo @Qarlo però potevi farci vedere com'è uscita alla fine Ciao Gg
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Sezione errata Sposto Ciao Gg
- 4 risposte
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- assicurazione
- fmi
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Ciao Matteo Il fatto di smontarla tutta e sabbiarla è perchè così si perde meno tempo, ma puoi benissimo preservare la parte interna chiudendo il vano con un cartone e del nastro americano. Oppure ti fai un bel conservato (che tralaltro ha più valore) seguendo il consiglio di @Vespa979 I costi proprio non me lo ricordo, sono passati troppi anni. QUI vedi il lavoro ultimato. Ciao Gg
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Ciao Matteo, io ho una 50 del 66 che ho restaurato nelle condizioni in cui era quando la usavo a 14 anni. Praticamente con l'originale non centrava nulla visto che negli anni 70 dell'originalità non importava niente a nessuno Dopo averla tirata a telaio ho portato il tutto a sabbiare e poi a saldare, Solo dopo ho dato i pezzi al carrozziere che mi ha fatto la verniciatura, Al motore ed al rimontaggio ci ho pensato io. Tutto questo per risparmiare qualche soldino. Ciao Gg
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Benvenuto Matteo in VR Seguirò con interesse Ciao Gg
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Benvenuto Giovanni in VR Ciao Gg
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Dalla foto l'isolatore sembra di un bel nocciola: E' con il getto da 122? Per il bordo della candela nero, potrebbe essere l'olio della miscela che non viene bruciato a dovere. A che percentuale fai la miscela e con che olio? Non conosco la Simonini, ma @t5rosso ti ha risposto in merito su questo scarico. Ciao Gg
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Filtro sporco, scarico intasato, non pesca sufficiente aria. Hai il Mix? Metti una foto della candela. Ciao Gg
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Ciao Army, benvenuto in VR e me ne batto u belin anche io Ciao Gg
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Non posso dirti nulla perchè non conosco questo scarico, ma posso dirti come compensare eventuali vuoti. Premesso che ti parlo delle MIE esperienze, ho compensato i vuoti, nel mio caso ai bassi, con una centralina ad anticipo programmabile per accensioni IDM come la tua Parmakit. E' stata una lotta, ma dopo parecchie prove ho trovato la curva di anticipo adatta. Ovviamente la carburazione va adeguata. Però ti conviene aspettare chi ne sa di più su questo scarico Ciao Gg
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
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