Echospro

Ti do pienamente ragione su tutto Saluti anche a te

Straquoto. Io la inzuppo d'olio così sta ferma quando si accoppiano i carter. Tra testa e cilindro ci va o la sua guarnizione (rame, alluminio ecc) o addirittura nulla dove previsto. Paste ed ermetico, se i piani sono ok, non servono a niente. Oltretutto in caso di riapertura da pulire sono un macello!!! E parlo da pastarossaio pentito!!! :azz: Gg

ue bauscia, son targà Milan anca mi. Gg

Con questo cosa intendi dire: che sono disonesto perchè non ho iscritto il mezzo ad un registro storico? Dovresti pesare bene le parole, visto che il tuo pezzo di carta non ti da sempre il "permesso" di circolare ovunque. (almeno informati) e soprattutto non ti da il diritto di insultare le persone dandole del "disonesto" Con la tua iscrizione sei in pace con la tua coscenza? Allora va bene così. Io non sono iscritto e circolo lo stesso? Ti deve andar bene ugualmente perchè se mi dovessero fermare rispondo io. Visto che lo citi, dimmi come manifesti il tuo disagio? Pagando e stando zitto? Bravo! Non condivido ma ti rispetto ugualmente. E tu sei pregato di fare lo stesso. Per il discorso assicurazione: se la tua assicurazione non risponde nei giorni di blocco significa che hai una povera assicurazione o piuttosto sei male informato. Se effettivamente non dovesse rispondere, ribadisco che al tuo posto mi preoccuperei. Gg

ogni tanto metterci un punto o una virgola? renderesti più comprensibili i tuoi testi. che dici? Comunque se hai dubbi sul riutilizzo della vespetta .... dalla pure a me che non mi offendo!!! Benvenuto. Gg

Invece è giusto che ognuno possa esprimere il proprio parere senza offendere nessuno. Se posti in un forum sei soggetto a giudizio e devi essere cosciente che a non tutti possa piacere il tuo lavoro ed accetti critiche e complimenti. Personalmente non le metterei mai, ma la vespa, secondo me, deve piacere a chi la possiede. :mavieni: Comunque bel lavoro Gg

magari con un motoretto così!!! Gg

Ok, allora essendo circolante con regolare libretto, revisione, bollo ecc, seguo la procedura A. Mi iscrivo all' FMI, PAGO, faccio e stampo le foto, fotocopio libretto documenti vari, ecc ecc, compilo il modulo e mando tutto ad un esaminatore. Se non ci sono cose fuori posto da sistemare e va tutto bene la cosa finisce li. Non devo portare il mezzo da nessuna parte Giusto? Grazie ragazzi per la pazienza!!! Gg

Quindi bastano le foto? oh, scusate ma sono tardo!!! Gg

Cambia le ganasce, non rischiare. L'olio dei freni, che tralaltro non è un olio ma un glicole, impregna i ferodi e non si toglie facilmente. Dovresti scaldarle per farlo evaporare, col rischio di scollare il ferodo dal ceppo e comunque non ne vale la pena considerando la sicurezza. Altra cosa: attento se monta gli autoregistri che non siano bloccati. Buon Lavoro Gg

Come ti permetti? A me stronzo non l'ha mai detto nessuno tranne: Mia mamma, mio padre, mia moglie, quasi tutti i parenti, il cane, gli amici, i nemici, ecc ecc Ma chi se ne frega!!! La vita è come la scala di un pollaio: corta e piena di stronzi!!! Per cui ... non ve la prendete daiii. Siamo tra amici!!! :risata1: Gg

Si, la rettifica implica la sostituzione del pistone con uno maggiorato, per compensare il materiale di camicia del cilindro asportato. Per il tempo devi chiedere all'officina: normalmente in una giornata te lo rendono. Gg

Ti ringrazio Suzumonza , perchè mosso dal dubbio mi sono informato: All'assicurazione non interessa nulla che tu possa o non possa circolare per il blocco del traffico, perchè se commetti infrazione saranno fatti tuoi pagare la contravvenzione, ma a livello di copertura non cambia nulla. Unica cosa, ma vale sempre, è che il conducente deve essere provvisto di regolare autorizzazione alla guida (patente valida). Poi per l'assicurazione sei a posto. Dietro la mia insistenza per aver ben chiaro il concetto, l'assicuratore mi ha riportato questo esempio: "Se dovessi uscire da uno stop e provocare un incidente, l'assicurazione paga, anche se è palese l'infrazione al cds. Per il blocco del traffico non è nemmeno un infrazione al cds quindi No Problem." Quindi non so che assicurazione hai, ma fossi in te incomincerei a preoccuparmi. Gg

Forse perchè la vespa fa parte del mio passato, della mia vita, per cui credo che non mi potrei mai staccare da nessuna loro. Poi le vicessitudini cambiano anche il modo di pensare e di agire. Mi spiace da una parte, ma dall'altra sono felice per te che hai sistemato le pendenze con tuo zio ... L'importante è che sia valsa la pena. Gg

Grande Diegoz!!! :ok: Gg

Leggo: "Solo dopo aver eseguito quanto sopra indicato, il richiedente potrà contattare uno degli esaminatori nazionali per concordare quando portargli in visione il motoveicolo ed effettuare la consegna dei documenti." Fatemi capire: alla fine dovrei portere la vespa da uno degli esaminatori che controllerà il tutto? Ma non bastavano le foto? Mah Gg

Rettifica + pistone, scarico, paraolio volano, dischi frizione, olio motore ... ma soprattutto cambia olio della miscela!!!!! :mavieni: gg

Quella rinforzata è sensibilmente più dura e lo si capisce pressandole anche solo con la mano. Domanda: ma non è che avevi già quella rinforzata? Gg

Ho provato una serie infinita di ammortizzatori ma se provi i Bitubo sali su un altro mezzo!!! :ok::ok: Non sembra più nemmeno una vespa. Perfetti!!!!! Ora non li cambierei per nessun motivo. Chiedi a chi come me li ha provati. Gg

Magari dico una cagata, ma non possiamo raccogliere firme per abolire queste inutili e discriminatorie leggi? (o decreti che siano) Sappiamo benissimo che non sono i nostri motori che fanno questo danno all'ambiente, anche perchè visto che non circolano, le cose non sembrano migliorare, anzi. Possibile che siamo in una nazione dove si paga tutto, si accetta tutto e sempre senza ribellarsi? Dai, un'idea ci vuole. Formiamo un movimento!!! Facciamo qualcosa!!!!!!!!!!!! Gg

Ok, allora ti dico che (mi do prima una grattatina ) il mix per ora funziona perfettamente anche col motore preparato. E' uno dei pochi componenti che non da mai problemi. Ogni tanto lo revisiono, spesso ingrasso la molla del leverismo ma per il resto vive di vita sua. Gg

:mrgreen: dai, da una parte meglio così!!! pensa se era un guasto serio. Però beccare il tizio che ti ha fatto impazzire e mettrergli lo scottex nel suo di scarico :lol: Gg

:orrore::orrore: Che scherzo!!! In palestra qualcuno ti ama!!! :risata: Ma anche tu, non senti che non ha lo stesso rumore dallo scarico? Non ascolti la tua creatura? Gg

Vedi, queste sono le cose che mi fanno incazzare : io la vespa la iscrivo perchè mi va di farlo, non voglio pagare una tangente per circolare!!! Se è iscritta a FMI o ASI o che ne so, non inquina meno!!! Questo è il concetto!!! Questa storia è stile ECOPASS: un furto legalizzato!!! Gg

no no, niente politica per carità!!! era solo per dire che leggi ingiuste come quelle contro le 2/4 ruote d'epoca, servono solo a pochi che guadagnano sulla pelle altrui, mentre chiudono gli occhi sulle vere problematiche. L'inquinamento... ideologico - Vespa Resources Forum Già trattato. W la vespa e w la ... Gg