DiabloTeam

Bravo Calabrone!!!

Quindi non lo passo... Per far andare a 40 ci vuole per forza il 50cc ???

Nessuno?

Passa il collaudo?

E con questa, 75cc, cilindro 47mm, carburatore 16/10 quanto fà?

MA se io metto une marmitta completamente attappata con il padellino non dovrebbe fare 40/45 km/h come uno scooter nuovo? Mi potreste indicare quale marmitta è l'orginale della 50 special? Quella che ho postato io? (http://cgi.ebay.it/MARMITTA-VESPA-50-SPECIAL-NUOVA-ORIGINALE-/370389931376?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto) E' una sito ma è omologata però io voglio l'originale con il padellino e poi sicuro che non mi controllano nel motore?

ok grazie infinite

- GRUPPO POLINI PER VESPA 50 SPECIAL-L-R MODIFICA 75 cc. su eBay.it Motore e Trasmissione, Ricambi Scooter, Moto ricambi e accessori - MARMITTA SILURO CROMATA VESPA 50 SPECIAL R L N su eBay.it Motore e Trasmissione, Ricambi Scooter, Moto ricambi e accessori oppure MARMITTA VESPA 50 SPECIAL NUOVA ORIGINALE su eBay.it Vespa, Ricambi Moto d'Epoca, Moto ricambi e accessori - Carburatore 16 (è l'originale giusto?) Con questa che dici passo? Poi sicuro che accellero io o scherzi?

Ciao, scusatemi se mi intrometto ma interessa anche a me quest'argomento... Però npn ho molto chiare le idee... Io ho un 110cc da mettere a posto e non ho il libretto quindi dovrei prima passare il collaudo e per passarlo devo avere la vespa 50cc o va bene anche un 75cc?... E poi ho letto... Cioè alla fine un 75cc non fa 40 km/h quindi come farebbe a passare il collaudo?

Sisi, grazie... Solo che ora che devo rifare il libretto mi sà che aspetterò un bel po'!!! Bisogna fare il collaudo e per farlo ci vogliono 100€, poi bisogna cambiare il blocco per fare il collaudo e passarlo e quindi altri 100/150€ usato, poi altri 150€ per rimettere a posto il 110cc ed infine altri 50/70€ per la carrozzeria (levando i 150€ di attrezzi)= 600€ max... se voglio avere assicurazione, targa nuova, e libretto... Mi sa che mi conviene prendere un blocco 50cc, passare la revisione e tutto e poi metterci una modifica un po' più leggera perchè da originale fa' 40 km/h e con tutto rispetto sono POCHISSIMI... Ora stiamo vedendo cosa fare... Però se è possibile iniziamo i lavori subito e poi si vedrà, puiremo tutto e poi quando ci vorranno pezzi nuovi etc.. si vedrà cosa fare... [] Che dite di questi pezzi: - GRUPPO POLINI PER VESPA 50 SPECIAL-L-R MODIFICA 75 cc. su eBay.it Motore e Trasmissione, Ricambi Scooter, Moto ricambi e accessori - MARMITTA SILURO CROMATA VESPA 50 SPECIAL R L N su eBay.it Motore e Trasmissione, Ricambi Scooter, Moto ricambi e accessori - MOTORE VESPA 50 SPECIAL 4 MARCE SIGLA V5A4M su eBay.it Vespa, Ricambi Moto d'Epoca, Moto ricambi e accessori - Carburatore 16 (è l'originale giusto?) o il 22 è troppo? Così non darei molto nell'occhio alla pula e cammina come un normale scooter stappato... Ma si può sostituire questi pezzi al motore che ho (110cc)? Oppure devo per forza comprare il blocco nuovo?

E' il team mio e di altri due miei amici...

Quindi per fare il libretto dovrei montare tutto originale, poi fare l'assicurazione e poi cambiare di nuovo il blocco??? 3) Con la rettifica ti danno anche il pistone nuovo, giusto? 4) Ok! 5) Il PVC non è questo? (COPPIA PEDANE ALLUMINIO ARGENTO per Gilera Runner) Grazie

Ah ok gli darò un'occhiata... Grazie mille...

Ciao, innanzitutto ti ringrazio per le dritte... 1) Al posto della corona o pignone cosa c'è? Perchè mi è stato detto che non erano originali 2) Si può fare a meno del libretto? 3)Quando si rettifica quindi non è necessario cambiare pistone?? 4)Come pensavo... La marmitta è "estremamente vistosa" come modifica? 5)Perchè non mettere il PVC?

Intorno a quanto spenderei e se mi conviene comprare un blocco nuovo o aggiustarlo, ha i seguenti problemi: - Pistore che manca poco per "finirsi" e grippare - Cambiare i cuscinetti dell'albero motore - Pulire carburatore - Mi è stato detto che bisogna rettificarla (Se potreste gentilmente spiegare in che cosa coniste, quanto costerebbe, se serve, e se soprattuto conviene farlo rispetto a cambiare motore e se è una cosa duratura o no) - Altri problemi di "minor rilevanza" Poi vorrei porvi altre domande: - Il libretto si è perso, ma abbiamo ritrovato l'assicurazione, e la ha la targa... Si può rifare il libretto? Quanto costerebbe più o meno? - Essendo un 110cc ma ha il telaio 50cc e quindi anche l'assicurazione, nel caso (grattata scaramantica ) facessi un incidente il perito che controlla il mezzo dopo l'incidente se ne accorge che è modificata??? E se mi fermano a un posto di blocco come se ne accorgono che è un 110cc??? Grazie infinite... e appena non avrò la nel garage aprirò un topic tutto suo, ma ora non mi sembra il caso perchè sta ancora a 50 km da me purtroppo... Grazie dell'interessamento... Diablo Team