luiggettino rr

In tutti noi c' è l'orgoglio del vespista..... La frase più bella era: "NOI CHE COMPRIAMO UNA VESPA E NE VOGLIAMO SUBITO UN'ALTRA..." Niente di + vero........

Grande! Ottima scelta.

Comunque ammiro il tuo coraggio a montare il 24 sul 75 sei un grande!

prova a mettere un collettore lamellare x me risolvi

l' olympia è una buona marca, io la prenderei.

si e aggiungo che tutte le moto e tutte le auto hanno le foto in posti tutti diversi.... uno che vende auto e moto fa le foto delle auto nel suo piazzale e fa le foto delle moto nel suo garage.... qui tutti i mezzi si trovano in posti differenti.... foto rubate dalla rete..... non è di certo roba sua....

non era difficile capirlo.... non aveva nemmeno messo il telefono...ma dai chi è vhe vuole vendere un oggetto e non mette il telefono????? Solo un truffatore...........

ho lo stesso problema col px senza frecce!!!! ci devi lavorare su appena ho tempo...

Ho i miei grossi dubbi riguardo la bellezza..... se poi mi parli di velocità, comodità ecc. ecc. ti posso pure capire.... ma a dire ke è + bella non ci sto proprio........

Ma che domanda è ????? E' come dire prendo una fiat 500 (ammesso che sia ancora in produzione da nuova) modello anni 70 oppure una fiat 500 moderna......... con cambio automatico e magari tetto panoramico ??? Oppure prendo una mini cooper vecchio modello o la nuova magari con motore 1.6 turbo diesel???? Sono 2 cose diverse.... Il gts è bello ma di vespa ha solo la scritta; il PX è la regina delle vespe, la vespa x eccellenza.... con i suoi pro e contro......... Se vuoi uno scooter allora sceglilo tra i mille modelli in produzione senza "legarti per forza alla vespa gts" tanto il gts non è una vespa è un bellissimo mezzo con le plastiche che ricordano la vespa.... se invece vuoi una VESPA VERA e magari nuova di zecca puoi solo prendere il vecchio caro e bellissimo PX......... Fai tu......... Io con il GTS non appagherei mai la mia voglia di vespa......

mi sà che la vespa non ti interessa...... sde hai intenzione di prenderla visto che ki te la vende lo conosci e quindi non hai problemi di truffe organizza una spedionecon corrieri...... tnt lo fa al 100% ma fa deposito - deposito quindi lui deve portarla al deposito + vicino a caa sua e tu la ritiri al deposito + vicino a te, Ci sono anche altri corrieri ke trasportano fino a domicilio ma non è facile trovarli.... ma volere è potere. attakkati al telefono con le pagine gialle alla mano e vai

il prezzo c è anche se hai sempre il costo del viaggio da considerare... detto questo se la stai cercando vai....... sarà un avventura in + da raccontare..... per il colore io procederei col biancospino.... la mia è favolosa.... la senza frecce è una px di lusso prendila

come sei complicato.... ho montati tanti collettori lamellari su motori stramodificati e non ho mai dovuto fare tutte queste cose ke dici tu

Lo penso anche io....

bellissimo, così bello ke sembra quasi sprecato x un garage....

Per esperienza personale ti dico che non conviene andare al manicomio per comprare una vespa ...... conviene spendere qualcosina in + e scegliersi la vespa con serenità.... magari cominciando a rispondere agli annunci vicino casa.... (senza farsi fregare o comprare a prezzi folli....) ma andare dietro all' affare porta a perdere tanto tempo spesso senza concludere nulla..... Senza poi considerare che il piu' delle volte di affare c' è ben poco perchè poi quando le vai a vedere ci sono delle macagne.... e ti senti pure dire "E a questo prezzo cosa pretendevi???" E magari ti ci sei fatto 150 km per andare a vederla.....

Bellissima, bravo bravo bravo molto curata nei particolari! Goditela.

non ti voglio scoraggiare ma visto anche i prezzi a cui si prendono le LML sia nuove che usate la devi svalutare circa del 40 % rispetto al prezzo del nuovo, non pensare che svalutandola di un 20 - 25% te la cavi.... considera sempre che poi l'acquirente deve pagare anche le spese del passagio di proprietà

scordati di tirare la 4^ con i 29 dritti con il 130 polini è impossibile

è vero i prezzi sono + bassi delle fiere centro italia

Azzzzzzzzzzz che motore!!!!!!! Dicci le prestazioni................. sono curiosoooooooo

verissimo, non ci avevo pensato, ma dovrei essere proprio sfigato visto che ogni cilindro ha 4/5 maggiorazioni di pistoni, pero' hai ragione è una cosa da verificare prima dell'acquisto

Ma secondo te cambia solo il pistone o anche il cilindro tra la GL e la VBB ??? Ti spiego, ho trovato entrabi i cilindri usato (VBB e GL) e li rettificherei prima di montarli x stare tranquillo, solo che quello della GL costa di + allora volevo sapere se posso comprare il cilindro VBB e mettere un pistone tradizionale dell GL x aumentare le prestazioni anzikè quello della VBB col deflettore Spero di essere stato chiaro

Grazie mille x le info, ho notato dalle foto che il cilindro GL monta un pistone tradizionale, mentre quello della VBB monta il pistone con la testa spigolosa... (mi sembri si chiami pistone a scarpetta ma nn ci giuro...) credo che quello della GL sia + performante..... chissà se qualcuno mi sà dire se effettivamente questa differenza di potenza c è x davvero.

Quindi a quanto ho capito li posso montare senza problemi, vero? Il cilindro GL è + performante del cilindro VBB ?? Visto che mi hai consigliato il Piansco 177 volevo sapere se montando appunto il 177 posso lasciarci la marmitta originale ed eventualmente i rapporti originale o se devo cambiare anche queste cose. Mantenendo la marmitta originale si vede molto a motore acceso che la vespa è stata elaborata? Per l' affidabilità correggimi se sbaglio ma credo che sia paragonabile all'originale immagino, vero?