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Grazie Vincent 96, ho capito qualcosa di più, ma mi piacerebbe vedere delle foto. Soprattutto della vite, del ritegno grosso nero e della catena dei collegamenti... Attendo fiducioso e ringrazio anticipatamente. Roberto

Buongiorno Amici, leggo con una certa frequenza i forum VR ma raramente intervengo. Ora lo faccio perchè avrei bisogno di un chiarimento. Mi specificate, per favore, tutti i componenti di un contachilometri di una Vespa 50 R e come vanno assemblati/collegati? Io intendo acquistare lo strumento (replica), il cavo ce l'ho già (originale Piaggio), anche un aggeggio cilindrico rosso e poi? C'è bisogno di una staffa, di viti di fissaggio, ... Conto sulla vostra esperienza e cortesia. Anche su qualche foto, magari, o di rivenditori ebay dai quali rintracciare i componenti. Grazie. Roberto

Dopo un intervento durato 4 mesi (e 8 anni di inattività in garage), finalmente ritrovo il mio vespone. Già revisionato. Manca solo l'assicurazione e poi tornerà a circolare per le strade di Lecce. Farò solo foderare la sella con pelle colore avana, per staccare un po'. WOW

X Senatore. Forse faccio confusione... Però ho scritto esattamente questo. Non posso usufruire delle agevolazioni del Decreto Bersani. In merito alla necessità di iscrizione ai club FMI o ASI, nei diversi forum ho letto notizie discordanti con quanto dici. In ogni caso, permane la mia domanda: - vespa PX 125 del 1983 ferma da 9 anni in garage. le polizze agevolate valgono anche in assenza di un certificato di assicurazione recente? grazie a tutti. Roberto

Buon pomeriggio Amici. avrei bisogno di un chiarimento da parte degli utenti esperti. Le polizze agevolate di cui parlate presuppongono che il mezzo abbia già un'assicurazione recente? Il problema mi si pone per un PX 125 del 1983 che sto ripristinando e che giaceva in garage dal 2001. Le assicurazioni consultate (TUTTE) vorrebbero farmi ripartire dalla classe più onerosa. La Zurich, con cui ho assicurato un altro scooter in classe 5 (universale), addirittura mi ha sparato 1182 euro. Non posso usufruire del Decreto Bersani... Ringrazio anticipatamente. Ciao roberto

Buonasera a tutti gli amici ed un saluto particolare a Gino, che vorrei aggiornare. Su tuo suggerimento, ho fatto la visura al PRA per vedere se la mia PX 125 del 1983 fosse radiata o meno. Un addetto mi aveva detto che, visto che non pagavo il bollo dal 2004, lo era sicuramente. Da visura effettuata da una sua collega, invece, risulta: DATI DEL VEICOLO: ... ... ULTIMA FORMALITA': TRASFERIMENTO DI RESIDENZA 28/06/2001 e nelle ANNOTAZIONI: ... Non rilasciato certificato di proprietà a seguito dell'ultima formalità Non risultano iscritte ipoteche/privilegi Non risultano iscritti gravami A questo punto, la signora mi ha detto che la vespa, evidentemente, non è stata radiata, ma non mi sembrava molto sicura! Cosa ne pensi, Gino? Se così fosse, una volta fattala rimettere in sesto, dovrei solo e soltanto fare la revisione presso un'officina autorizzata (o il collaudo alla Motorizzazione)? Attendo cortese risposta. Grazie Roberto

Buongiorno a tutti ed un ringraziamento particolare a Gino. Ho visto che anche tu sei di Lecce e ne approfitto per carpirti un'informazione. Ho visto che a Lecce (città) c'è un solo motoclub FMI (Salentino, ma ha attività preminente Enduro e motocross). In provincia c'è il Taurus Team a Cavallino ed il Peperosso a Leverano, entrambi con attività preminente "Epoca". Fa differenza, ai fini della iscrizione al registro FMI a quale di questi mi iscrivo io? Certo che poi mi piacerebbe avere anche una qualche affinità con i soci ed io, scooterista da quando avevo 14 anni, non ne ho tante con gli appassionati di enduro e motocross. Attendo cortese risposta. Grazie a tutti Ciao Roberto

Sono un neoiscritto al sito e questo è il mio primo messaggio. Per cortesia, Cari Amici, ho esaminato le varie discussioni presenti su questo forum, ma permangono in me dei dubbi. Sono proprietario di una Vespa PX 125 del 1987, ferma da anni nel garage di mio padre e radiata d'ufficio dal PRA. Ho la targa e tutti i documenti originali. La sto rimettendo a posto, con tutta calma. La Vespa è stata immatricolata a Ferrara. Io risiedo a Bologna ma sono leccese. La vespa è a Lecce e la userò solo lì o in qualche raduno in zona. Domande: - per l'iscrizione al motoclub FMI mi conviene uno di Bologna o uno di Lecce? - gli esaminatori FMI si accontenteranno delle foto o vorranno vederla dal vivo? Mi sembra che il più vicino sia di Bari (153 km da Lecce); Attendo una cortese risposta dai competentissimi moderatori ed amici. Grazie. Roberto