simonesollena

Credete che siano possibili simili modifiche anche su una Cosa 2 150, portandola a 177? Qualcuno ha provato?

Scusate la domanda stupida, riguardo al DR 177, per cosa sta DR? Un marchio o l'abbreviazione di qualcosa?

Vorrei un parere sulla candela per la Cosa 150 Tempo fa ho avuto un problema, il motore andava "a candele", consumava le candele molto velocemente, una a settimana, se non più. Il problema s'è risolto poi quando sono passato, per casualità, ad una NGK B8ES, adesso è quasi un anno che vado avanti con questa candela senza problemi (almeno apparenti). Ho controllato il grado termico della candela. Nel libretto d'uso e manutenzione della Cosa raccoamnda Champion N2C o Bosch W4CC, ho cercato il corrispondente NGK, che è B9ES, e non la B8ES La B8ES è più calda della B9ES, che è la corrispondente di grado termico raccomandato. Continuo con queste o mi consigliate di tornare al grado termico adatto? Allego una foto dell'attuale B8ES. Non me ne intendo, ma sembra un tantino "bruciacchiata".

Non so se è la sezione giusta per questo topic. Tra gli accessori per la Cosa esistono il portapacchi anteriore, il parascocca per proteggere i due cofani laterali ed un parascocca per il parafanghi anteriore?

A prima vista, la Cosa 1 ha il tappetino in gomma che non copre tutta la pedana, solo le parti superiori e non i bordi della parte centrale. Nella Cosa 2 il tappetino copre intaramente la pedana Nella Cosa 1 la sella originale è quella con la cinghia nel centro, la sella della Cosa 2 non ha cinghia. La sella della Cosa 2 ha i manici nella parte posteriore della sella, la Cosa 1 no Infine luce posteriore e targa: la Cosa 1 ha targa alta e luce bassa, nella Cosa 2 sono invertiti, luce alta e targa bassa Ecco un'immagine a caso trovata su internet della Cosa 1: Qui invece la Cosa 2:

Rieccomi. Stamattina ho smontato il coperchio della ventola/volano per vedere in funzione il motorino di avviamento dal lato esterno, pignoncino e ruota dentata del volano. Dopo il rilascio del pulsante di accensione elettrica il pignone del motorino di avviamento torna in sede, ma continua a girare velocemente ancora per un po', per inerzia. Ho provato a ruotare il pignoncino del motorino di avviamento a mano in senso antiorario ed è libero di ruotare (in senso orario invece no). E' normale che il pignoncino del motorino di avviamento sia così libero di girare dopo che lo stesso motorino di avviamento s'è fermato? Edit: Ah, già che c'ero, ho messo un po' di grasso nel pignoncino del motorino di avviamento, che si è distribuito nella ruota dentata del volano, era secca, con tracce di ruggine. Mi chiedo se ho fatto bene.

Grazie per la risposta. Si tratta di una Cosa 2. Il motorino d'avviamento è questo tipo qui (da manuale ricambi): Provo quindi a smontarlo e ripulirlo? Il pignoncino andrà ingrassato?

Qualcosa non va nell'accensione elettrica della Cosa: dopo aver rilasciato il pulsantino d'accensione si sente il rumore di qualcosa lasco che continua a girare. In allegato il file audio con il rumore dell'accensione elettrica, dopo la quarta volta premo il pulsantino d'accensione una quinta volta prima di attendere che si sia fermato del tutto, causando quell'altro brutto rumore. A cosa può essere dovuto? Come risolvere? Cosa-accensione.mp3.zip

Dall'immagine http://img534.imageshack.us/img534/3304/p8301133.jpg vedo che dietro la scatoletta del cambio c'è un buchino senza nulla attaccato, non so se è una differenza tra Cosa 1 e Cosa 2 o se è saltato per qualche motivo. Da lì dovrebbe uscire un cavetto elettrico che, suppongo, dovrebbe servire a dare indicazione della posizione del cambio in folle. Quando il cambio è in folle nel quadro dovrebbe accendersi una spia verde con una "N". Ha anche lo scopo di far funzionare la messa in moto elettrica solo se il cambio è in folle. Ecco un'immagine del cavetto che esce dalla scatola cambio nella mia Cosa 2 http://img801.imageshack.us/img801/5779/300820101390.jpg (il coperchio della scatola cambio l'ho riverniciato)

Vedo che è abbastanza apprezzata. Bello il colore. Io invece ho una cosa 2 150, bianca