AlexFunk

mmmmm, non è questo il suo colore originale? http://www.tvoggisalerno.it/Upload/bollo_auto_vecchio.jpg

Ragazzi, so di chiedere troppo ora, ma è possibile avere un '68 effetto invecchiato? E magari anche grandezza naturale?

non saprei, come già detto non sono del mestiere. Però il mio carrozziere dice che è meglio mettere quello non originali, visto che durano di più

Salve ragazzi, ho una vespa 125 GT (VNL2T) del 68, che monta ancora oggi i suoi ammortizzatori originali, e mi stanno letteralmente torturando e fracassando la schiena. Ora vorrei chiedervi quali fossero gli ammortizzatori migliori che posso montare. Ho sentito dire che i carbone sono i migliori, ma non essendo del mestiere non saprei se vadano bene anche sulla mia GT. Spero mi sappiate rispondere e a presto. Saluti, Alessandro

highlander guarda che se uno ascolta i queen è figo a prescindere Alessandro

io ho 16 anni, giro con una 50r e una 125GT, ogni giorno i miei amici con liberty,beverly, "vespa" lx e robe varie mi prendono in giro perchè ho la vespa a marce come i vecchi, ascolto i beatles e i queen e non vado in discoteca a "sballarmi :crazy:" al posto di voler una bellissima audi vorrei una stupenda lancia fulvia coupè, ho i capelli lunghi che mi arrivano quasi alla spalla con una leggera riga al centro con dei bei ciuffi invece dei capelli corti piastrati, vesto un po vintage e non ho maglie con colletti alzati e pantaloni a vita bassa. Ogni giorno vengo chiamato vecchio,e sai cosa gli rispondo? "Beh, preferisco esser vecchio ed esser me stesso, anzichè esser "figo" o "alla moda" per poi guardarmi in giro e notare che oramai ci son solo milioni di cloni tutti uguali..." ora non so se sbaglio,ma io la penso così e grazie a questa discussione ho finalmente capito una cosa: ESSER VECCHI VUOL DIRE SAPERSI GODERE LA VITA! :risata1: Alessandro

cavoli, allora credo proprio che non farò niente beh, se questa è l'unica soluzione, grazie per avermi risposto e, si può chiudere

upp

Ragazzi ho un piccolo problema con la mia vespetta,io avrei un 50 r tutto modificato: vernice,pedana,listelli pedana,faro anteriore,mozzo,cerchi da 10",motore 102dr ecc. Siccome non vorrei spendere troppi soldi per riportarla all'originale,come posso fare per iscriverla alla FMI o all'ASI? Non vorrei venderla,o peggio lasciarla a marcire nel box:nono:,aspetto vostre risposte. Saluti, Alessandro

wihiii gracias!! mi ci voleva prorprio,grazie mille per il sito diretto

quelli li li ho trovati anche io, ma purtroppo non posso acquistare su ebay :testate:

su scooter vintage non riesco a trovarli, invece quelli della halcyon, sotto i 60€ non si trovano. Per quanto riguarda invece i Nannini o Bruffaldi, beh, quelli costano un po troppo per me

mmmmmm, allora credo di andare a tutti e due, anche se a modugno ci sono andato solo 1 volta

mmmmmm, molto interessante, e sei anche di bari, uno di questi sabato vado proprio a dare un'occhiata :mrgreen:

Vabèh, tecnicamente si, ma pensandoci bene mi servirebbero anche per protezione, non voglio correre il rischio di beccarmi un moscone in un occhio Gli occhiali della baruffaldi sono molto belli, soprattutto quelli bianchi, ma non riesco a trovare nessun prezzo sul sito :mah:

Salve a tutti, oggi vorrei chiedervi una piccola cosa. Allora, avete mica presente gli occhiali stile aviatore? Quelli che si appoggiano su i caschi? (http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?VISuperSize&item=160517317770) Beh,sapete un buon sito sicuro dove acquistarli(possibilmente non ebay,visto che non riesco a comprare niente )? PS: ovviamente ad un prezzo ragionevole, non più di 30€ Ciao, Alessandro

oh, caspita si, scusami, ma mi ero praticamente dimenticato di questo post, comunque si, appena posso faccio un po di foto e le pubblico in "le nostre vespa"

La mia è una gt del 68 e monta stemma rettangolare, per il contakm io ho sempre saputo che la gt montasse quello con fondo scala a 120, ora non so se è errato o giusto, ma da come mi dice anche mio zio,che da giovane aveva una GT, il contakm montava il fondo scala da 120, ora però non so se ricorda male, o è perchè la sua era una delle versioni finali.

Cavolo, il restauro mi sembrava perfetto quindi avvisate s7400dp21957 che ha sbagliato contakm ok, allora metterò quello da 110, per quanto riguarda la velocità, penso sia proprio la marmitta, perchè come il motore.... mai toccata dal '68 Un grazie di cuore a tutti per avermi risposto, per me si potrebbe chiudere, grazie ancora!

No,proprio ieri ho visto un restauro pubblicato proprio qui, su vr, ed arrivava a 120 però io mi affido a voi che siete molto più esperti di me, quindi, dal 68 montava quello da 110? Scusate l'OT, ma di preciso quanti km/h fa? girovagando per la rete ho trovato di tutto, 65,80,78 certi anche 100:mah: io so solo che la mia fa 60 e il motore non è mai stato toccato dal '68 fino ad ora

Ragazzi ho un dubbio sul contakm della vespa 125gt vnl2t, il mio carrozziere sostiene che arrivi fino a 100, io so che arriva fino a 120, e su internet ho trovato che arriva fino a 110, ora io vorrei sapere.... sulla mia povera vespa quale devo mettere? Per il momento ho quello da 100, spero possiate rispondermi Ciao, :banana:Alessandro:banana:

salve ragazzi, ho un bel problemino con l'assicurazione per la mia vespetta in poche parole, qui da me (Barletta) l'assicurazione per la mia vespetta costa circa 200€,+ 150(se non erro) di iscrizione:rabbia:, ora mi sorge una domanda, ma l'assicurazione d'epoca non costava sui 100€ annuali(ovviamente senza iscrizione)?

questo riguarda sempre la gs giusto?

ragazzi, ma perchè la VB1T è soprannominata "la GS dei poveri"? Quali differenze ci sono? (scusatemi per la domanda,ma non sono esperto come voi )