pxe125

sitoplus x sempreeeeeeeeeeee!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!:risata1::risata1::ok::ok::ok:

auguiiiiiii:risata1::ok::ok:

scusa ma per lesame la moto o vespa deve essere 125 cc o di cilindrata superiore?

io uso due cacciavitoni x fare leva e pianpianino escie

nnce estrattore ma una chiave dectata x svitare il dado ma prima devi radrizare le alette del fermo ciao cerca sul forum ce tutto

ciao caro quelli vanno piu che bene se ne ai 3/4 nnso ma quando smonti lovedi vannobene ciao e benvenuto

raga io i bitubo px ant 118 euro il post 120 consegna 3 giorni lavorativi e consegna gratis il sito e quartomotoricambi pensavo di prendere una cantonata ..spero di nn aver infranto qualche regola ma volevo rendere partecipi i soci vr del fatto che cercando sipuo risparmiare

grande ciak bella zio:ok::ok::ok:

ciao ciak mi piacerebbe ma il mio vespa club a deciso x il raduno di salso.... mispiace avevo piacere fare la tua conoscienza ciao ciak norris

ciao se oltre ad inserire ti scappa spesso la marcia potrebbe essere la crociera inbocca allupo:ok::ok::ciao:

ciao a tutti volevo fare i complimenti per la guida curata e benfatta utile per i novellini come me ora vi pongho un quesito avendo la valvola rigata e volendo mettere il collettore lamellare x carburtore si che vendono su accme tipo lm dovrei cambiare albero? e come modifica alla valvola per allargarla ce perforza bisogno di riportare del materiale perche a quelpunto faccio rifare la valvola......ora il mio intento sarebbe questo gt m1x quatrini carburatore 24/24 delorto spaco con coperchio pinasco albero mazuchelli ant e volano allegerito marmita sito plus premetto che vorrei realizare un motore turistico affidabile e divertente datemi un parere e vorrei fare tutto dame anche le critiche sono ben acette ciao a tutti e grazie per la pazienza:testate::testate::testate::ciao::ciao::ok::ok:

grazie x la risposta ora valutero le risposte di voi amici e poi come al miliardario con lagliuto del pubblico decidero il dafarsi ciao a tutti e grazie:Ave_2::Ave_2:

Questo e cio che a combinato un frammento della gabbia rulli della biella .....ora che ho comperato un quatrini nuovo cosa faccio rieco arecuperare la valvola? O posso provare con un lamellare.... Amotore chiuso ho fatto la prova del olio e la valvola teneva aiutatemi....

guarda le puntine e la carburazione nn penso sia il volano perme nn centra nulla ma passo la parola a i dottori di vr ciao e inbocca allupo:ok::ok:

complimenti sei un grande nn vedo lora di vederla montata ... ma come motore resta originale?:ok::ok:

ghabia rulli sinotto pistone rotta un pezzetto e salito su e a fatto unpo di un macello .....prossimo step quattrini ennci penso piu:lol::lol::ok::oops:

scusate se cambio argomento e mi intrometto ma girando per siti di icambi ho visto un colletore lamellare x si 24 e 26 qualcuno la provato come va e una bufala?:azz::Ave_2::ok::orrore:

ciao aspetiamo le foto benvenuto in familia:ciao:

blocca tutto e trova un colore che cera x il tuo modello e per quel anno dai ma devi reinmatricolarla o vuoi solo escriverla per farla mezzo depoca?:ok::ok::ok::ok:

ciao il capo e da seghuire cecamente a me mia spieghato due cose e cavolo giovedi 250 km di cui 50 in cisa con me che peso 130kg e lunico mancamento che avuto il mio polini era quando entrava in riserva ciao e grazie:risata1::risata1::applauso::ok:

ciao io o finito tutte le pratiche x fmi da qualche mese....si se nn e il colore che cera in quell annata x quel modello tela bocciano subito e una cosa acui tengono molto.....esempio se nel 1960 per il modello x cera rosso blu verde tu puoi scegliere uno di questi tre a piacere,nn puoi farla gialla anche se giallo piagio....ciao e inbocca allupo:ciao::ok:

ciao benvenuto in famiglia :ok::ok:

e stata una delusione totale la mia picola mi a mollato 3km prima di arrivare nooooooooo:orrore::orrore::orrore::oops::oops::oops::testate::testate::testate::testate::testate::testate:e la moglie mie venuta a prendere:mogli::mogli::mogli::mogli:che giornata di mmmmmmmm:azz::azz::azz:

ciao a tutti cerchero di stare piu atento volevo dirvi che qualche giorno prima. provando una marmita artigianale fatta senza calcolare o copiare cosi alla carlona...cmq provando la marmita la vespa mentre tiravo a fatto un botto poi piu nulla andava regolare....fatti 3/4 km misie stacata la marmita perrsa nei capi ......recuperata ho fatto 7/8 km senza marmita a 40/50 orari.....potrebe essere la causa del male......e scusatemi ma unpo tanto io e unpo sta tastiera:Ave_2::oops::oops::testate:

scusa la mia ignoranza alert e pistone ma la detonanza nn e lo sqisc cioe nn ero troppo compresso .... e devo cotrollare tutto ache se era totto nuovo di pacca? cuscinetti paraoli e albero ? seno per questestate motero il polini nuovo sul motore originale cosi p&p avro piu afidabilita anche con lalbero originale? grazie a tutti:testate::testate: