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paolo_vespa

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Tutti i contenuti di paolo_vespa

  1. ciao, fa sabbiare tutto, e come ha detto l'amico precedentemente, per le parti in alluminio fai usare una pressione minore, l'ho fatto con la mia .... nessun danno.
  2. bella , bella e bella :mavieni: ... e complimenti a te per l'ottimo lavoro svolto :applauso: , userò sicuramente il tuo restauro come esempio in fase di rimontaggio della mia vespa
  3. .. ora che ricordo bene, quando ho smontato i dadi della ruota, la faccia del dado che combaciava ed entrava nel il cerchio era di ottone non zincato mah!!
  4. ho rivisto le foto, quello che sembra ruggine, è in effetti il vecchio fondo rosso originale:ciao:
  5. quindi i dadi di ottone li devo far zincare??
  6. tutto a metallo,forse in foto non si vede bene
  7. per ora l'ho solo pulito, ma provvederò a sostituire paraoli e se il caso cuscinetti, la vespa non ha viaggiato tanto
  8. per quel che ne so io, la vm2t è nata con le scocche e parafango in alluminio, durante la produzione per una questione economica, sono stati sostituiti prima i parafanghi e dopo le scocche , in poche parole, quando hanno finito le scorte di parafanghi e scocche in alluminio, hanno incominciato ad assemblarle con le scocche e parafango in ferro.
  9. la ruggine che vedi, è quella che si trovava sotto le strisce di rinforzo della pedana
  10. la molla anteriore dell'ammortizzatore andrebbe zincata, e se la faccio cromare?? a livello estetico è più bella cromata, voi che ne pensate??
  11. grazie, in settimana, porto a zincare la bulloneria e a cromare il resto
  12. ho lucidato i perni delle ruote erano verniciati a pennello colore griggio, tutti e otto sono in ottone..... è normale??? anche il blocca sterzo è in ottone...... era verniciato a pennello blu
  13. il motore ha ripreso forma e faccia
  14. ho tagliato la pedana, ho fatto una forma di cartone, e ho ritagliato una lamiera di uguale spessore e l'ho puntata un pò, poi la salda il carrozziere, io non sono tanto bravo e naturlmente, ho comprato due barre di rinforzo nuove per sotto la pedana:lol:
  15. ecco alcune foto della vespa sabbiata.... la ruggine ha fatto un pò il suo lavoro nella zona pedana vicino al pedale freno
  16. domani lo contatto e gli mando i file
  17. farò del mio meglio e sopratutto grazie all'aiuto degli amici di questo forum, preparati e sempre disponibili
  18. infatti, non ci riesco alfio , hai un messaggio privato con la mia e-mail
  19. Alfio, sono nuovo, e ora provo a mandarteli, se non ci riesco, mi lasci la e-mail e te li mando:ok:
  20. osservo da un pò di tempo i tuoi lavori , complimenti .
  21. capito il "messaggio"........ mi tocca aprirlo.... e sinceramente, non essendo pratico di motore, non so proprio a cosa andrò incontro
  22. dimenticavo, per chi fosse interessato, nell'area download forse sono riuscito ad inserire gli spaccati della faro basso 53 - 54, sono in formato pdf, ingranditi e pulilti. se ci sono problemi nel dow, fatemelo sapere, che riprovo ad inserire il file, o ve li mando direttamente. cià
  23. grazie, ........ vi terrò sempre documentati, domani vi faccio vedere il motore ..... sta prendendo forma
  24. devo cambiare i cavi delle bobbine interne e non ho l'estrattore per il volano, qualcuno conosce qualche trucchetto per smontarlo ???

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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
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