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Ragazzi vi spiego come procedono i miei lavori ho praticamente smontato tuta la vespa passato impianto elettrico nuovo del 150 pxe nel frattempo preso dalla frenesia ho acquistato un contakm della sip un indicatore carburante della stage 6 ,un attacco accendi sigari ,un regolatore di tensione a 5 poli e una batteria ora vi chiedo se qualcuno mi può dar le dritte per collegare il tutto sotto chiave....leggendo e star leggendo tutto ho capito poco perché alcuni fanno in una maniera e altri fan diversamente ....io vorrei sapere se è possibile con l impianto originale 150 pxe cosa c'è da stravolgere.....da aggiungere o tagliare.???...in commercio ho trovato un regolatore che le entrate sono G G B+ C M. Può andar bene??? Ho letto la tue imprese Mincio complimenti e ti chiedo se hai uno schema semplificato o un aiuto di cosa devo fare per far andare il tutto.....poi se anche altri ragazzi han già fatto sta smanettata , aiutatemi chissà se c'è la faro!!!!!!mah grazie raga

grazie mille forse son riuscito a capire come collegare il tutto praticamente dal regolatore a 5 uscite nella sigla G gli innesto il cavo statore a partire da sinistra nel secondo innesto con la scritta G vado al circuito originale, nella scritta B metto la batteria con polo positivo,nell innesto C esco con i cavi e metto il fusibile per ogni servizio che voglio e vado a tutte le utenze accendi sigari contakm segnalatore benzina....e l'altro vado a massa col telaio....secondo voi puo andar bene cosi???il mio unico dubbio come faccio a mettere tutto sotto chiave,mi spiego quando giro la chiave voglio che vada tutto e quando la rigiro per spegnere mi piacerebbe che non ci sia piu corrente..... secondo me tiro un altro cavo sino al blocchetto della chiave ma dove lo devo collegare il cavo in quale punto del regolatore?????ed il blocchetto va sempre bene quello??? una volta che capisco come collegare il cavo alla chiave rimangono sotto batteria anche le luci freccie calcson ecc originali......che sarebbe il top grazieeee:Ave_2:

innanzitutto vi saluto,è da un po di tempo che vi seguo e sinceramente mi avete aiutato molto.... possiedo un px 150e e mi e scattata la scimmia di metterci su la batteria per alimentare un accendi sigari un galleggiante per la benzina e voglio montare il contakm della sip ,ho gia letto discussioni su come trasformare a batteria una vespa px pero essendo un po rinco non ho capito.. qualcuno mi puo aiutare con uno schema a prova di ignorante???per montare sta cavolo di batteria con tutti i vari optional??? l'ideale sarebbe aver uno schema originale vespa 150 pxe con aggiunti i cavi e i pezzi che dovro aggiungere....AAAIUUUTOOO!!! GRAZIE