sgabbiato

Si ma i Quarz venivano modificati con il 67cc o al max fino a 70cc, perché erano le elaborazioni dei trofei. Io adoro la Vespa, ma per le prestazioni lasciamo perdere.. Ho avuto un Runner 180 2t con qualche limacchiatura e una corretta impostazione alla trasmissione, ma il cilindro originale, carburatore originale con una modifica e marmitta del modello 98 senza kat Beh non c'era storia, solo i Nexus e i T-Max andavano di più, sul dritto.. poi sui guidati gli facevo ciao ciao con la manina. La spiegazione corretta l'han data PciccioX e Joe75HGT Ma riguardo al fascino, non c'è paragone. La Vespa è la Vespa! A proposito di viaggi, nessuno ha letto InMoto di dicembre? Un matto con la moglie matta, ha fatto il coast to coast e la dead valley con uno special 50 chiamato Generale Lee Guardate che viaggi..Terra e Asfalto | by Giorgio e Giuliana Ciao

Gli ho inviato MP!

Se vuoi ti do il numero e gli chiedi di persona. in MP

Bene!

Per chi fosse interessato, mandatemi MP che vi fornisco il numero e il nome di questo assicuratore a Torino. Il soggetto è ginnico, poche domande, libretto, preventivo (ottimo), no tessere e lazzi vari.

Roba da pazzi... se era senza casco, gli dava un premio?

Guarda in alto nella pagina, dove c'è scritto "Benvenuto,pelikan1960", appena sotto c'è il link "Messaggi Privati" Ti ho scritto tutto lì Ciao

Hai MP!

Ciao! Prova anche AXA o Genertel. Io ho trovato a Torino un gentile signore, che mi fà la polizza "storica", senza nessuna iscrizione. Ed è AXA. 97 all'anno!

:risata: Dex, non so quando vuoi organizzare, ma io ci sono!

Ciao socio a strisce! Perché non facciamo domenica e ci si vede tutti e tre? Dove cavolo devi andare domenica mattina?? A Venaria?? Fammi sapere!

Vorrei portarci mio figlio se sta meglio, domenica mattina! Dex, se non vai con il gobbetto nostro amico sabato e vai domenica, ci becchiamo? Ciao

Ti capisco, anche se io sono stato più fortunato con la cassa. Mi sono fatto 8 mesi di fila, cercando a destra e a manca un posto. Rimbalzato a volte per i miei 33 anni (un anno fà). Come quando ho fatto un colloquio tecnico per un concessionario di una marca di moto italiane molto note e molto care, tre quarti d'ora a girarmi come un calzino e poi hanno assunto un ragazzino uscito dalla scuola.. Ma poi è andata bene, non ho mollato ed è andata bene! So cosa provi e il rischio di non uscirne c'è. Ma vedo che hai già reagito! Ciao e buona vita

Spettacolo!! Grazie:Ave_2:

Se tu fossi stato a Torino, avrei pensato che fosse un mio amico, che non a caso chiamiamo "Loko".. Parcheggia la macchina, controlla tutto, scende chiude e prova le maniglie (TUTTE!! caxxo hai la centralizzata!!) verifica la distanza davanti e dietro, risale in macchina e la sposta di pochi millimetri, scende, procedura come sopra. Si allontana di qualche passo e torna indietro.. a controllare le porte che siano chiuse!!!!!:testate: Noi naturalmente ci godiamo la scena... Al contrario io dimentico spesso la macchina aperta... Anni fa lasciai la mia Punto GT fiammante, con chiavi inserite e frontalino autoradio collegato... pronta all'uso:azz:

FAVOLOSO!!!

:risata: E' una trappola che trattiene il Pm10 dei gas di scarico, poi ad un certo punto, viene "rigenerato" autonomamente con l'innalzamento della temperatura degli stessi gas a circa 700 gradi e il Pm10 viene trasformato in Pm1. Quindi rilasciato e scaricato dal tubo di scappamento. Non risolve il problema dell'inquinamento, perché il Pm1 è più fetente del Pm10, ma non è rilevato dagli organi di controllo... Insomma, una delle più grosse e costose cazzate mai inventate. E se utilizzi l'auto prevalentemente in città è una sciagura per il portafogli!

Ero ironico. Ti ho elencato alcuni dei componenti che ho sostituito in 50000 km di utilizzo. Potessi tornare indietro.. altro che 156..

E pensa che il suo 159 ci hanno messo un mese a prepararglielo, per darglielo che non avesse noie... Non da zero eh, da finita..

io ho una 156 jtd 115cv del 2003. Prima avevo un 318 E46 del 98 dato via con 90000 km nel 2006. A oggi la mia ha 7 anni e 110000km ed è complessivamente una macchina "onesta", ma non c'è paragone. Dischi ovalizzati? ma dai?? Termostato?? Ma dai?? Lo hai mai cambiato??? Motorino tergi??? non ci credo! Barra stabilizzatrice con circa 60000km di vita al max? non è possibile... Cavi freno a mano ridicoli? Comunque chi ti ha cambiato lo strumento per il tuo problema di segnalazione del carburante.... capacità di diagnosi nella media..

La differenza tra le case è come viene affrontato un problema di una certa entità. C'è chi studia il modo per spostare gli inconvenienti al di fuori della finestra di garanzia, c'è che studia per risolvere il problema a salvaguardia del marchio. Qualche indizio: Fiat 500 m-jet euro 5 con DPF.. Alfa 1,9-2,2 JTS Motori 1,9 16v e 2,4 JTD con DPF Le Thesis abbandonate dalle alte cariche dello stato per gli innumerevoli fermi.. Queste vetture o questi motori, hanno dei problemi seri che non sono e non saranno risolti. Le 159 delle forze dell'ordine con DPF:azz: e l'assetto sbagliato che impediva gli inseguimenti in città in presenza dei dissuasori del traffico..... Mercedes quando ha sgarrato con il 2,7CDI (5 cil), per cambiare pagina ha tirato fuori il V6 CDI che attualmente con il 3,0 BMW è il miglior motore in circolazione. Investimenti in sperimentazione e soluzione dei problemi..ne vogliamo parlare? Lo sapete che il 1,3 MJ è stato sperimentato con V-power diesel? O che l'olio di primo impianto... fatelo analizzare... Aggiungo.. non mancano le capacità! Sia ben chiaro!!

Felice anno nuovo a tutti! E che sia un 2011 sereno!! Ciao!

Di la verità, non ti dispiace per niente averlo in custodia!!!

un pazzo alla guida e un fenomeno a piedi!!

Quoto! Veramente bello quel cinquino!!!