sgabbiato

Ciao e benvenuto!

Un prodotto che potrebbe esserti utile è il polish per i lunotti delle capote. Sono dei liquidi abrasivi con pasta finissima. La usavo in officina, ma era un prodotto che acquistavo direttamente dalla casa madre. Chiedi a un sellaio che ripara le capote. Ma l'altro faro è più nuovo?

Ciao e benvenuto!!

Insomma, la GS.. La penso anch'io così, ma il mercato è strano. Infatti la GS è la moto più venduta in Italia. 18000 eurini..

Quando militò nell'innominabile, la curva gli scrisse: "Credi che basti avere un figlio per essere un uomo e non un coniglio?" Avevano capito proprio tutto... Non hanno mai brillato per intelligenza. Grande Uomo e grande professionista. Lo stimo

Tiro dritto nel mezzo! Vi lascio volentieri quella a destra! La donna, che bella invenzione....

Tanti auguri!

spero che nessuno si faccia prendere dalla foga e annusi l'affare...

Mi dispiace per l'accaduto. Per poter dare un giudizio tecnico, avrei dovuto visionare la vettura. In primis la cintura, essenziale per le dimensioni del mezzo e dei cuscini airbag. Ho lavorato 8 anni su quel mezzo e ho visto incidenti di tutti i tipi. Esempi più significativi: frontale contro un tram, vettura da buttare, ma conducente illeso, sceso con le sue gambe dalla porta accorciata di 20 cm. Collare e via. Urto laterale vs pulman, conducente illeso a parte lo spavento, scocca riparabile (è stata trascinata per 10-20 metri). Tamponamento subito da camion in coda autostradale, conducente illeso con collare e qualche contusione, vettura con danni elevati. Frontale con Mercedes E in piena accelerazione, smart cabrio con danni elevati, mercedes senza muso, conducente e passeggero con collare (il mio ottico! che ancora ringrazia la sua smart). Ed anche il modello roadster, che mi lasciava perplesso per i suoi lunghi longheroni anteriori. Mi ha stupito in un caso in cui un nostro cliente ha aperto in 2 (per davvero!) una 156 sw, urtandola alla folle velocità di 110 km/h (tachimetro bloccato e centralina airbag che confermava il dato registrato all'impatto) tra porta anteriore e parafango, con nessun danno per conducente e passeggero (a parte il solito collare..). Io la chiamo "meteorite"! Non sai le discussioni con i periti per le differenze di danni tra le parti.. Poi ovvio non è perfetta e nemmeno miracolosa, ma la ritengo decisamente sicura. A patto che le cinture siano allacciate! Per il resto concordo. Tra l'altro ti leggo spesso volentieri! Giuro, non andrò più OT! Almeno in questo post:Lol_5: Ciao Luca, da Luca

Ciao Luca, a parte il lato soggettivo del piacere di guida, ma se una macchina è larga, che si chiami multipla o cos'altro, sempre larga è per un vicolo stretto. Certo puoi avere più sterzo o meno, ma tra larghezza della carrozzeria e specchi.. Ti posso assicurare che la smart nel 98, a livello tecnologico e di sicurezza attiva e passiva, era 15 anni avanti. Io ne ho provate diverse, le più guidabili a parer mio, rimangono le jtd, evitando come la peste i DPF per i vari problemi avuti. Dentro è comoda in 5 e in 6 va bene per una gita, perché il bagagliaio è limitato. L'estetica rientra nella soggettività del singolo individuo. Sinceramente ci vedo poco di esaltante: Parafanghi che sembrano poter ospitare un gemellato, fari superiori che sembrano dimenticati e poi carenati, la sensazione di un trapezio al contrario (la parte superiore della carrozzeria sembra più grande della parte inferiore).. Insomma, a parte gli status simbol, ritenerla un gran esercizio di stile, mi sembra un po azzardato.. Lasciamo perdere il cruscotto e le finiture sia interne che esterne.. Di positivo c'è la versatilità e la comodità per i passeggeri, tranne il centrale anteriore. Parere mio Ciao

Copio e incollo su mail di MOGLIE 1.0!! :risata: Grande!

in ritardo.. tanti auguri!

:quote::quote: W lo ZOO di 105 :rulez::rulez: Minchia pauura!!

L'ho provata, diagnosticata, riparata.. non ce la posso fare.. E poi a me piace guidare con posizioni diverse.. per carità panoramica, ma quel volante in pulman style.. :risata::risata:me l'ero perso!!:risata:

Anch'io:Lol_5: Un comico(non ricordo chi), disse che era una macchina ancora in sperimentazione, a cui si sono dimenticati di togliere il camuffamento! Vesponauta non te la prendere!

:risata::risata::risata:

...perché l'additivo blu??.... Califà ma tutto il resto non era noia?

Se è ok per te!

:shock:in che Piaggio Center la trovo questa Vespa??????

Spero tu l'abbia prima guidato in autostrada! Se di sospensioni è come il fiorino, spero vivamente per te che non sia così, provalo bene.. mooolto meglio il doblò!!

Ciao Su Vespaservizio, Codici Colori Vespa |Codice Colore Vespa. | Vespa Servizio Danno questo codice. - blu marine: 1.298.7275 Buon lavoro!

Magari era meglio titolare il post "La Vespa che non compreresti mai". Non vuole essere una critica, ma la bellezza è soggettiva.

Oggi è la seconda volta che ti quoto!! Auguri al nuovo Mod!

E togliamocelo sto grembiule da carcerata.... Sincero.. anche se vestita con inguardabili colori, la vespa marrone me l'hai fatta notare tu..