semmenthal

ciao a tutti volevo chiedervi se le pratiche per l'iscrizione della mia primavera al registro storico le devo inviare ad un determinato esaminatore,vedi quello piu'vicino a casa mia,oppure se le posso inviare ad uno qualsiasi della lista che trovo nel sito della f.m.i.????? in tal caso potete suggerirmi qualche esaminatore di cui voi vi fidate???........ grazie mille a tutti voi forever vespa

grazie mille ragazzi....per rifare il filetto lo posso fare io con un maschio piu' grande e un giramaschio oppure e' meglio recarsi da un meccanico o presso un'officina meccanica e farmelo rifare da loro??? la mia paura nel farlo da solo e' che le bave e i trucioli d'alluminio potrebbero finire dentro al carter ed andare a finire in mezzo ai vari ingranaggi...... qualcuno di voi aha mai rifatto questo tipo di lavoro???? grazie di nuovo a tutti

ciao a tutti l'altro ieri ho avuto un piccolo guaio al mio vespone px dopo aver cambiato l'olio sfortunatamente mi si e' rovinato il filetto dello scarico a tal punto che ora il tappo non riesce piu' a chiudere lo scarico e l'olio se ne fuori esce a fiumi. mi potete dare qualche consiglio su come risolvere questo spiacevolissimo problema?????? posso risolverlo da solo o sono costretto a portare la vespa da un meccanico che mi portera' via dal portafoglio una bella cifra in manodopera?????? vi prego aiutatemi sono veramente nella........ grazie a tutti ciao Samuel

grande Gino sei stato di vero aiuto percui non devo aspettare tutta la trafila dell'fmi?quella e' la cosa che mi preme di piu' perche' sta vespa la vorrei rimettere subito in strada senza dover aspettare mesi.... grazie di nuovo mille

Allora ho sentito il proprietario e mi ha detto che la vespa e' radiata d'ufficio come indicato nel certificato in suo possesso e datato marzo 2005, ma targa e documenti li ha trattenuti il vecchio propietario quando ha ceduto la vespa ad un rigattiere di sua conoscenza.Percui ragazzi mi rimetto ai vostri consigli ,Gino conto su di te per avere le informazioni giuste per poter portare a termine l'acquisto e la successiva reimmatricolazione di questa primavera. ciao

io la visura non l'ho fatta mi sono fidato di quello che mi ha detto il proprietario e mi ha detto vagamente che la vespa e' radiata e che possiede il certificato di radiazione ed io da ignorante che sono in materia non ho approfondito comunque domani vedo di contattarlo e mi faccio dire tutto per filo e per segno...... thanks

Gino ma questa e' una super mazzata proprio quando credevo che il tutto si poteva fare con semplicita' e in breve tempo mi dai questa notizia!!!!! a questo punto ricontattero' di nuovo il proprietario e poi cerchero'di informarmi meglio sul reale stato della vespa,se e' solamente radiata d'ufficio oppure se e' stata demolita e domani spero di porti delle domande piu' precise. Ti ringrazio davvero di cuore per avermi aperto gli occhi,da vero incompentente in materia burocratica che sono , su sta cosa e ti saluto ciao speriamo bene

mi son scordato di chiedervi se una volta essermi recato alla motorizzazione per rifare il libretto e la targa e dopo la revisione se mi devo recare al pra a rifare la reiscrizione al pubblico registro oppure se fa tutto la motorizzazione dopo che mi son presentato con scrittura privata di vendita e eventuali denunce,che se ho capito bene posso fare pure io????????????????? inoltre io credevo che fosse obbligatorio il passaggio dall' FMI Gino mi puoi spiegare meglio cos'e' sta storia che posso pure fare a meno di iscrevere la vespa al registro storico???? la vespa comunque e' praticamente nuova ,appena restaurata e riverniciata del suo colore originale,ovvero il Biancospino Max meyer 1.298.1715. mi rimetto a voi

ho solo il numero di targa,fisicamente il proprietario ha l'estratto cronologico il certificato di origine ed un altro documento che mi ha detto essere il certificato di radiazione. ragazzi siete comunque dei miti conosco questo sito da una decina di giorni e devo dire che a mio parere e' il migliore in assoluto.......continuate cosi'!!!!!! di nuovo grazie

Ciao a tutti volevo comprare una 125 primavera il proprietario pero' ha solo il numero di targa e da una sua visura la vespa risult aradiata d'ufficio.Essendo praticamente gia'restaurata e facendomi un ottimo prezzo vi chiedo come posso fare a reimmatricolarla non avendo nessun documento. Ho cercato di informarmi un po'tra i vari post ma onestamente mi e' venuta solo una gran confusione,non ho ben capito se devo fare delle denunce di smarrimento ei vari documenti se dev'essere il vecchio proprietario a doverle fare o se e' possibile rifare tutti i documenti senza dover denunciare nessuna scomparsa. vi prego aiutatemi sta vespa mi piace veramente tanto ma non vorrei girare come un matto tra i vari uffici e poi doverla magari lasciare a prendere polcere in garage. grazie a tutti BYE BYE