ciao a me sembra una 50n del 67 per i particolari sul serbatoio che è di tipo unificato e cioè di dimensione uguale alla special per capirsi , non ha il porta oggetti grande e manca il montante tra i due, ed in più non ha il motore con la cuffia in ferro e ha lo sportellino del motore grande.
Troppo cara non vale neanche 1000 euro senza documenti se vuoi ho delle sprint a molto meno, quella cmq a prima vista ha il piantone centrale marcio, dove batteva l'acqua della ruota davanti ciao
Io la n del 67 l ho presa tramite un numero di cell datomi da mio cugino e la vnb5t su subito a un prezzo onesto anche perchè è stata reimmatricolata nel 2001 dopo la rottamazione per non pagare il solito bollo ciao
A loro non gliene frega tanto sul giro di pochissimo gli rifanno il libretto e senza tante storie no come da noi che devi fare un casino per rimetterla in strada
Io ho restaurato solo qualche vespa:mrgreen: però le ho sempre portate a lamiera nuda controllato eventuali crepi o tracce di ruggine ,fondo epossidico dopo avere tirato su le botte, leccatina di stucco dove serve ,isolante sulle giunture delle lamiere, carteggiatina leggerissima ,se serve una passatina nuovamente di primer e poi un paio di mani di colore ciao