marine197

Sera a tutti, la mia vespa 50 V del 1989...non ne vuole proprio sapere...dopo circa 8 anni di inattività ho provato a rimetterla in esercizio ma non ne vuole sapere nulla. Vi dico tutto quello che ho fatto grazie anche ai suggerimenti preziosi ottenuti nel forum: - pulizia carburatore dell' orto 16/12; - cambiamento candela; - pulizia serbatoio ( vecchia benzina ); - verificato scintilla candela con candella a massa sull carrozzeria (credo non elettrico ?); - smontato cilindro e pistone... le fasce sembrano ok, il pistone presenta una sfiammata ma non è rigato, il gruppo termico però ha un "aletta" rotta centra ? - ho provato a farla partire senza marmitta....pensavo marmitta otturata.. nulla...; - sostituito paraolio lato volano convinto entrasse aria...era rovinato sembra che ha maggiore compressione ma non parte; Detto ciò cosa potrebbe essere ? Mi converrebbe sostituire cilindro pistone ? o che altro ? grazie in anticipo ciao a tutti

intanto buon anno a tutti...... la mia vespa croce e delizia..... ho cambiato il paraolio lato volano visto che le ho provate tutte sembra sul punto di partire ma non va...... visto che non è elettrico il problema e di carburazione a questo punto....potrebbe essere il cilindro ? ho postato le foto.. se qualcuno sa dami una mnao grazie

te mi consigli il polini 75cc ? e dagli altri due che mi dici ? potrebbero andare bene ? e se decidessi dovrei sostituire altro ? tipo il carburatore ? è un lavoro che posso fare io o mi necessita il meccanico ? questo potrebbe andare anche bene ? http://cgi.ebay.it/CILINDRO-PISTONE-TESTA-RMS-90cc-PER-VESPA-APE-50-/300467568597?pt=Ricambi_e_Accessori_Scooter&hash=item45f5433fd5

tu ti riferivi a questo il 75 cc ??? CILINDRO POLINI 75 CC DIAMETRO 47,0 VESPA 50 E APE 50 su eBay.it Vespa, Ricambi Moto d'Epoca, Moto ricambi e accessori

puoi dare un okkiata a questo link ? CILINDRO+PISTONE+TESTA RMS 105cc PER VESPA-APE 50 su eBay.it Motore e Trasmissione, Ricambi Scooter, Moto ricambi e accessori http://cgi.ebay.it/CILINDRO-PISTONE-TESTA-RMS-90cc-PER-VESPA-APE-50-/300467568597?pt=Ricambi_e_Accessori_Scooter&hash=item45f5433fd5

scusami se rompo ho un ennesima domanda se dicidessi di cambiare anche il gruppo termico e pistone quanto costerebbe il tutto ? e sopratutto cosa dovrei acquistare. grazie

tipo questo ?

Che tu sappia occorre anche l' estrattore per il volano ? per la vespa come la mia ???

domani provo grazie

le ho provate tutte che ne so dici di provare ? tu proveresti a cambiarlo ? ho visto che quello lato volano non è complicatissimo da cambiare. poi facendo girare il volano manualmente sento questa sorta di sfiato dici che è il parolio ?

allora ho rimontato tutto ma nulla non ne vuole sapere. però ho notato che quando prova a farla partire inserendo la seconda e prendendo una bella rincorsa ho come la sensazione che sfiati emette un rumore tipo sfiato ? che potrebbe essere ?

quindi nulla dici ?

dici che è OK ? sembra un pò cotto ma non credo influisca senti prima di chiudere il motore devo mettere dell' olio ? a vista da la sensazione che sia "secchissimo" dovuto magari alla lunga inattività ?

ecco le foto filtro benzina e anche aria il filtro ti sembra KO ?

vedi il carburatore è pulitissimo mi pare....vedi il rubinetto a cui mi riferivo si vede dall' immagine

ok grazie stamane lo faccio vedere ad un esperto e vediamo che mi dice prima di richiudere. ( non devo fare nulla giusto che ne so dell' olio ?). ora provo a dare un okkiata al carburatore e vediamo grazie

Io ho smontato il filtro dell' aria insieme al carburatore e ho pulito pure quello smontandolo tutto. Riguardo a questo ho una domanda il carburatore ha un piccolo rubinetto, non è che inavvertitamente l' ho messo in posizione errata ? come dev' essere ? oggi lo rismonto e vedo altra cosa visto che è aperto è consigliabile mettere qualcosa prima di richiudere eventualmente tutto ? grazie. altra domanda qualcuno suggeriva il paraolio lato volano, se non aderisce e prende aria la vespa non partirà mai. potrebbe essere ?

altre foto magari sono un pò più chiare

ho fatto la prova che mi hai detto e ha un gioco infinitesimale, grasso praticamente nulla tra cilindro e testa. Secondo te le fasce vanno bene ?

eccone altre 2 che ve ne sembra ?

ecco le foto. che ne dite ? le fasce elastiche dovrebbero essere perfettamente aderenti ?

Si ho appena fatto comincio a postare le foto, la prima cosa che ho notato cche c' è grasso ovunque ...."che schifo":lol: cmq appena fatto invio

ricevuto.. Ho iniziato a smontare intanto primo elemento il gruppo termico arruginito, adesso esco per acquistare una chiave per smontare i 4 bulloni

ancora non ho proceduto allo smontaggio qualche messaggio fa si parlava delle fascie e della mancata compressione che non la fa partire in cosa consiste ?

ottimo link una volta smontato il cilindro cosa dovrei notare di anomalo ? possibili anomalie ?