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giofrasca

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  1. giofrasca

    giofrasca

  2. per fabris 78 hai ragione scusami avevo letto male
  3. per fabris 78 mi riferivo alla colorazione dei numerini delle marce, posti sul manubrio della vna2t del 1958.
  4. non ne ho ancora fatte, sto aspettando di ultimare tutto, ma intanto chi mi puo' aiutare?
  5. salve sto ultimando le ultime fasi del restauro della vna2t del 1959 (quella color avana e con lo sterzo scomponibile). In vespa tecnica al volume 2 c'e' una foto che li ritrae, pero' non riesco a vederne esattamente il colore, a prima vista sembrano rossi, chi mi puo' aiutare? saluti
  6. ciao fabris in effetti qui' c'e' un altro caso analogo al mio, mi hanno detto che e' un pezzo di ricambio che facevano cromato per adattarlo a vna e qualche altro modello che uscivano di vari colori e cosi' con il cromato si adattava a tutto. Pero' e' un pezzo che non e' che si cambia cosi spesso, ed anche in questa altra vespa e' stato cambiato. Se poi leggi la risposta di (spero di non sbagliare) cicio70 dice che in quella foto il devio luci non e' originale. In effetti, chiedendo un po' in giro negli ultimi tempi, e' notizia comune che il cambio luci della vna deve essere in tinta. Vediamo se arriva qualche altra notizia a presto
  7. Salve Nella mia vna2t del 1958 il cambio luci e’ cromato In alcuni post avevo sempre sentito parlare di cambio luci in tinta con la carrozzeria. Ho confrontato il modello di cambio luci montato sulla mia vespa e corrisponde con quelli originali montati su altre vna2t. Posso capire se per un qualsiasi motivo per la difficolta’ a farlo cromare l’avessero fatto verniciare, ma al contrario e’ un po’ difficile, e poi a quale modello apparterrebbe? O forse ancora sulla vna2t sono stati montati sia verniciati che cromati? Saluti
  8. salve non riesco piu' a trovare l'elemento filtrante tra i pezzi smontati della vna2t. Il meccanico non ricorda di averlo mai visto, ho chiesto ad un paio di negozi on line di ricambi vespa e ne sono sprovvisti. Qualcuno sa' dove acquistarlo? grazie
  9. salve un grazie a enricopiozzo e a signorhood per le risposte, volevo chiedere se il rimox, che resiste fino a 200 gradi, non si decompone sulla cuffia copricilindro? saluti
  10. ti ringrazio per la risposta, e mi scuso per il ritardo. la targa e' quella in lamiera e si presenta ben leggibile. Adesso pero' il colore dei numeri,che gia' era stato ripreso trenta anni fa, oltretutto mischiato con qualche macchia di ruggine, stona con il resto della vespa, che e' stata completamente restaurata. Vedro' come viene fuori pulendola per bene, poi decidero. saluti
  11. Salve Devo verniciare una targa in lamiera della vna2t del 1958. Il fondo e’ bianco e i numeri blu (attualmente la targa e’ in pessime condizioni ed era gia’ stata verniciata, quindi non so se i colori che ha sono quelli di fabbrica). Sapete dirmi quali sono i colori originali, (qualcuno ha anche usato l’uniposka e la penna), e se sopra devo mettere del trasparente . Fatemi sapere grazie
  12. quindi questo colorazione tipo piombo ossidato corrisponde a quella che la vna2t del 1958 portava di fabbrica?
  13. hai ragione. il problema e' che per errore la calotta copricilindro e' stata sabbiata, non trovo nessuno in zona che faccia la fosfatazione, per cui la soluzione sembra quella di verniciare il pezzo con una colorazione simile alla fosfatazione
  14. salve sono un nuovo iscritto e poco pratico di forum, speriamo di non sbagliare. Complimenti per il sito che e' molto di aiuto. Sto restaurando una vespa vna2t, ho un po le idee confuse sulla tinta della fosfatazione della calotta copricilindro, ho visto che il colore va da un avano scuro tendente al marrone fino al grigio scuro tendente al nero.Quale e' quello di fabbrica. Inoltre devo verniciare la targa (e' quella in lamiera), quale e' il colore bianco per la base? Il colore blu per i numeri e' eguale a quello della scritta Vespa sullo scudo? P.S.Spero di essere riuscito a postare. saluti G.Frasca

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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
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