Diegoz

grazie raga, siete mitici! comunque volevo sottolineare una cosa: io non invecchio, SALGO DI LIVELLO! ahahahhhahahahahaahahahahahahahahaha

io su subito.it...lo so, lo so, non è consigliabile comprare vespe su internet, se non altro perchè le strapaghi, ma a me alla fine non è andata poi così male...se vogliamo dirla tutta, neanche così bene, ma insomma, visto che era l acquisto della mia prima vespa, potevano inchiappettarmi ben di più...

il materiale isolante all interno va di certo a farsi benedire...

io ho usato un solvente da tipografia (faccio il tipografo) ed è diventato meglio che nuovo. se non riesci a procurartene, io andrei di benzina per il grosso e poi di gallo per il fino. non c è il caso che ti dica che, per fare un bel lavoro, è necessario un pennello... se poi c è tanto tanto grasso secco, dai anche una spruzzatina di svitol che scioglie che è un piacere...

sante parole.... comunque oggi, mentre tornavo in ditta con il furgone, m è venuto in mente questo forum, e mi è anche venuta in mente una moto che è un compromesso non valido, validissimo tra le 2: honda vtr 100. jap, quindi affidabilità estrema e bicilindrico quindi motore splendido... e la trovi ai prezzi che hai indicato prima o a poco di più...

a parte la luce blu, che dovrebbe essere in dotazione solo su mezzi di soccorso quali forze dell ordine e mezzi di soccorso, il resto direi che è legale... però è una vera schifezza....

ok, abbiamo il tuo profilo... moto veloce, affidabile e non rognosa. mi dispiace dirtelo, ma sei da giapponese...(mi dispiace dirtelo per il mio punto di vista, ma ho rispetto assoluto per quelli che vedono le jap le migliori!)

prima di consigliare una moto o un altra devi chiarire una cosa: come guidi? non bene o male, quello lo giudicano gli altri, intendo come ti approcci con la moto... la usi una domenica si e due no per un giro a spasso? la usi ogni giornon con andature da tutta sicurezza? la usi da smanettone tirando le marce e facendo staccate con l anti-materia (guido meda cit.) tutto sta li... io, personalmente, non prenderei ne una ne l altra...l rsv ha un motore eccellente, ma a maneggevolezza è come un tir, l r1 è maneggevole e potente, ma è una moto priva di personalità...la tipica giapponese, con tagli netti (tipici di quegli anni) e identica alle sue sorelle di altre marche e cilindrate. sempre restando su come farei io, andrei su un ducati, o, ancora meglio, su un buell. entrambe bicilindriche, entrambi moto con forte personalità, entrambe moto che chiunque ti sconsiglierebbe perchè "son sempre rotte".ca@@ata enorme per altro... un duca 998 o, se vuoi stra fare un 916 sono 2 missili davvero "figherrimi"!

non discuto nulla, anzi, quoto... io dico solo che, a parità di mezzo e di prezzo, preferisco avere la vespa con la sua prima targa... se poi, ad esempio, trovo un px splendido, a 4 lire da ritargare, ben venga la targa nuova... (badate che ho detto px, ma potrebbe essere una sprint, una rally, un primavera e via dicendo...)

sorry, ho visto male...la poca ruggine che scurisce la foto me l ha fatta sembrare bucata...

la pedana lato freno è forata o sbaglio?

secondo me è improbabile che venga a costare così cara... proprio da ignorantissimo, quale sono, credo che dal listino, tra la 150 e la 200, ci siano al massimo 300\350 euro...

caspita, 1000 euro in più??? per quanto riguarda la gamma dei colori, sono effettivamente tutti belli, ma, ti prego, non prendere il bicolore!

allora capisco perchè a me non fa casino...il mio pinaschino alu gira di un pigro...

concordo in pieno

come ho già detto altrove, io con la sitoplus mi trovo bene, sia come prestazioni, che come rumore...anzi, dirò di più: a me il rumore della sitoplus piace! inoltre è una marmitta che costa poco ed è facilmente reperibile...meglio di così...

questo è poco ma sicuro, ma non mi fa cambiare idea... va bene che la targa è di proprietà dello stato, ma è attaccato sulla tua vespa, il numero che riporta è sul tuo libretto e sui documenti della tua assicurazione. non lo so, io preferisco comunque la targa originale, come credo tutti..

come no? e di cosa fa parte? a mio parere, su una vespa vecchia ci va la targa vecchia per renderla "completa"...

di sicuro ne diminuisce il fascino...

sitoplus a manetta! il rumore infernale che tutti dicono faccia non è affatto infernale ne brutto, anzi, a me piace un casino! io ho un px con un bel 180 pinasco e la sitoplus trovo che lavori egregiamente!

porta trazione alle 2 ruote laterali togliendo quella centrale...

dipende da come usi la vespa...se la usi poco e amatorialmente, diciamo alla domenica o poco più, lo scambio ci sta, se invece la usi ogni giorno, per andare a lavorare, a fare la spesa o che so io, forse (e dico FORSE) una vespa recente è meglio... io personalmente preferirei il vecchio px, con i suoi freni che non frenano, la miscela da fare con il misurino e tutte le menate del caso, ma è un opinione molto soggettiva...

parole sante!:ok::ok:

m ha detto che ha libretto nuovo ma possiede già il foglio per la vendita...dovrei essere a posto...se tutto va secondo i piani, domani sera vado a piglialro e poi do il via ad una nuova moda: il fiftyraduno!ahahaha