babel

Grazie ragazzi per i preziosi consigli (nonostante le mie canine spiegazioni ) ... in effetti avevate ragione, la crociera è a posto, il problema erano le corde del cambio allentate, sono bastati 10 minuti e ora il cambio va perfettamente! Ho notato come predetto da Mincio che la ganascia di davandi va un po' a scatti quindi nei prossimi giorni gli daro' un po di grasso. Vorrei chiedervi ancora una cosa, ho visto sul sito sip-scootershop che vendono solo la pelle della sella. Qualcuno di voi se è mai cimentato in questo tipo di sostituzione? Mi consigliate di provarci o di acquistare direttamente una sella nuova! Grazie ancora, siete stati preziosissimi

questa sera l'ho messa un po' in moto e a dire il vero tranne la frizione, che sarà da stringere un pochino, la cosa più evidente e che le marce giocano, ovvero le marce scattano da una posizione all'altra ma il movimento è più ampio del semplice scatto, per capirci ad esempio se inserisco la seconda marcia ha gioco tra la terza e folle... tendendo a giocare verso la marcia bassa (nell'esempio fatto in precedenza in direzione del folle)... Mi rendo conto di non essere troppo chiaro ma secondo voi il problema sta nella crociera o c'è qualche altro tipo di problema ?

Perdona l'ignoranza ma cosa intendi per staccare bene, io onestamente la cosa che ho notato appena l'ho messa in moto e che per innestare la prima dovevo spingere molto in profondità il cambio e sopratutto che poi per rimetterla in folle facevo fatica a trovare la posizione... è stata montato sopra un gruppo termico da 75cc, onestamente non ho ancora gurdato di quale marca suppongo o dr o pollini... Io onestamente spererei proprio di evitare di dovere aprire completamente il blocco motore... sperem Grazie mille Mincio per l'utilissima tabella

Ciao a tutti ho da pochi giorni aggiunto al mio garage una vespa pk50 xl Il mezzo non è messo malissimo anzi, devo dire che insperatamente è partito praticamente al primo colpo nonostante fosse fermo ormai da qualche anno. Portandolo a casa ho notato un paio di cose che sembra pero' che debbano essere riviste. Prima fra tutte il cambio. Le marce si inseriscono malamente ovvero faccio difficoltà a trovare la marcia sopratutto a metterla in folle... questo mi ha fatto pensare subito alla crociera pero' cio' che mi tiene ancora in dubbio è il fatto che le marce quando inserite rimangono ferme... e per spostarle comunque pur non avendo lo stacco di un motore nuovo non scappano. Voi cosa ne pensate? Cosa dovrei fare prima di aprire il motore per sostituire la crociera per accertarmi che non sia altro ? E sopratutto questa volta vorrei provare a cambiarla io... secondo voi ce la potrei fare, premettendo che non sono un totale incompetente ma neppure un meccanico ... thanks