matthew-95

l'albero è già stato anticipato per il 102, scusa l'ignoranza ma cosa intendi per allungare la valvola?

se gli cambio i rapporti, quali mi consiglieresti?

allora il volano è originale come lo è la marmitta e il filtro è quello d'acciaio a rete, cosa mi consigli per questa elaborazione da 75? come lo posso lavorare il cilindro? attrezzatura e manualità non mi manca...

eh già ma mio padre non mi ci manda in giro visto il rumore un po' eccessivo e quando ho preso il cilindro mi hanno detto che i rapporti andavano bene... mah anche col 102 non erano un gran che, se avete da correggermi la mia elaborazione fatelo! datemi consigli perchè è questo che cerco! e vi ringrazio in anticipo...

Ciao a tutti, mi ritrovo con un 75 dr 6 travasi per le mani da montare, sulla testata all'interno ha delle sbavature che pensavo di limarle e visto che farò questa operazione pensavo di limare e allargare da altre parti ma non so come e dove... io ho una vespa 50 n 3 marce che aveva un 102cc che sostituisco, lasciando i rapporti 22/63 e il 19/19... come lo posso lavorare questo cilindro?

lo so, è la giannelli volevo sapere solo se era per pk

io la ruota di scorta non ce l'ho, secondo te il silenziatore se me lo faccio da solo partendo da un silenziatore già bello fatto e un tubo?

conviene una polini a serpentone nuova a 88€ o una usata senza silenziatore a 55? però è messa bene

ok allora cercherò di convincerlo a farmi tenere il 102

quella se non sbaglio sarebbe una vecchia simonini, col silenziatore dovrebbe essere così http://www.giannelli.com/oggetti/min_3398_vespa%20PK_50_1.png

omg io l'ho appena trovata su ebay e mi chiedevo per che vespa fosse

ovvero?

sapete dirmi se questa marmitta va sui pk o sulle altre vespe tipo special?

si sarà così fidati, un mio amico ha la tua stessa elaborazione e gli fa 60 pitti pitti

sembra una cosa strana ma è così, secondo mio padre si sente più un 102 con la marmitta originale che un 75 con uno scarico diverso da quello di serie ( ho buttato proma così per dire uno scarico a banana che dicono che la polini sia silenziosa ) ma quello che mi preoccupano sono i rapporti

con questa elaborazione: 75 polini 19/19 24/72 o 22/63 proma come andrei?

grazie della risposta secondo voi su un 75 con i rapporti allungati va meglio una proma o una polini a serpentone con lo scarico a destra?

non è il fatto di responsabilità ma di rumore e vigili il 102 lo terrò sempre da parte ma poi è anche una tranquillità mia avere il 75, ma con questi rapporti è meglio un 75 o un 85?

http://85.18.34.250/images/19/1920491217.jpg secondo voi conviene prenderla a 150€?

anche per un 85? adesso col 102 va da dio ma in giro non mi ci mandano...

Salve a tutti io adesso ho una vespa 50 N con 102cc, 19/19 dellorto, 22/63 e marmitta originale. Mio padre mi vuole far mettere la 75cc lasciando tutto così com'è (ovvio tranne carburazione) con questi rapporti come renderà? forse è meglio un 85?

se ha le stesse prestazioni della banana la prendo! da quanto ho letto in quel topic che hai postato, penso di aver capito che la simonini ( non la d&f ) sul 102 va bene anche con i rapporti allungati giusto? ( almeno io ho capito così )

grazie della risposta, sai più o meno come va invece la polini a serpentone?

salve! oggi chiedo il vostro aiuto in un dilemma, pensavo di prendere una marmitta per la mia vespa 50 n del 66' e ho un carburatore 19/19 dell' orto, un polini 102, rapporti allungati ( non so da quanto perchè mio padre non se lo ricorda ) e la marmitta originale. pensavo di prendermi una di queste marmitte: la polini a serpentone la simonini d&f ( quella nuova con lo spillo del silenziatore ) la simonini come questa SIMONINI MARMITTA ESPANSIONE VESPA SPECIAL 50 cc 40312 su eBay.it Vespa, Ricambi Moto d'Epoca, Moto ricambi e accessori la polini a banana accetto volentieri consigli! grazie mille!

Grazie ora controllo