sergian4

volevo sapere da che telaio scompare lo spegnimento sotto sella da che telaio la femsa non viene piu montata e il cambio delle scritte anticipatamente grazie a tutti

Su ebay? C'è qualcuno con i controco......che li revisiona?

Nessuno? Almeno mi dite qualcuno bravo che può sistemarlo?

qualcuno mi sa dire cosa ho trovato? io personalmente non lo avevo mai visto prima se avete qualche info-foto per capire anche dove veniva montato Uploaded with ImageShack.us

ricordo di una discussione riguardante bolli d'epoca ovvero immagini di bolli rifatti a computer per anno potete mettermi un link se lo trovate o dirmi l'utente che li rifà grazie a tutti

dove ce gusto non ce perdenza questo dice il detto chapeau al tuo amico bruno che ha avuto una stirpe di collestionisti io non voglio difendere nessuno tantomeno pensare che formichino sia fesso.... giammai basta parole andiamo di foto un immagine vale piu di 1000000parole Uploaded with ImageShack.us

ele sicuro che questo bruno alias formichino scomparso sia campano?? poi quoto fabio che evidentemente conosce anche lui il FESSO dei 120mila che oltre ad essere una persona appassionata è una di quelle che poche chiacchiere ma moltissimi fatti formichino dicci cosa hai da vendere magari tra di noi ce qualche altro fesso sempre per fabio ....se il personaggio si informa su tali modelli evidentemente è anche a conoscenza del libro in uscita quindi non credo si sbilanci qui sul forum pero sai comè mai dire mai cmq il post è interessante e delicato belle le foto finora postate se ne avete altre sparate appena riesco ne posto io qualcuna salute a tutti

invece questo ha un solo ingresso?? aiuto Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us

Nonne

Ma non hai una foto del tuo?

Gabri grz per l'intervento di materiale per small ho poco o nulla Questo sicuramente é anni 50 Però mai dire mai però come dici tu seppur un cesso Sarebbe comodo per quei raduni a tema tipo FB o audax dove potergli fissare quelle valige rigide

Un cesso a dir poco Ma come va bloccata la ruota all'interno ?? dalla foto sembra che la parte che va al telaio va dietro al fanale Ma possibile? O va alla targa?

ciao a tutti rovistando tra qualche accessorio ho trovato questo che mi è saltato agli occhi credo vada la ruota nel centro avvitata ma come qualcuno ha qualche foto per capire come andrebbe montato?? Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us

mi intrometto perche fino a poco tempo fa andavo anchio da f.lli capuano è un colorificio che ha la sua eta ed esperienza ha sempre venduto vernici per carrozzerie solo ultimamente si è messo a passi con i tempi vendendo prodotti tipo edile da cancelli e via dicendo il proprietario con la moglie capiscono poco e niente in termini tecnici di prodotti di applicazioni e utilizzo poi che un signore con il figlio se nn sbaglio ecco a lui potete chiedere tutto,come quando e dove inoltre su vespa è davvero competente...i restauratori di napoli si rivolgono prevalentemente a lui le carrozzerie autorizzate quali fiat lancia alfa etc e carrozzerie private serie si rivolgono a lui figuratevi a me serviva un regolatore di pressione e lui stesso mi disse dove andarlo a prendere a meno

auguri a tutti

la vespa è gia in italia cmq passo al aci a chiedere maggiori info grazie e auguri gino

sarei interessato a comprare una p80x con targhe tedesche la vespa ha numero di telaio con targhetta identificativa e 2 targhe tedesche il venditore dice che mi deve consegnare le sole 2 targhe non ce bisogno d'altro vero?? libretto??non esiste? come devo procedere??? è possibile assicurarla??

:applauso:grazie gino

indubbiamente la t5 è una vespa piu interessante e commerciale provero a prenderla che abbia o meno il motore originale mi tocca aspettare e andarla a vedere di persona e capirci di piu ovviamente tirerò molto di piu sul prezzo l'automatica a 400 euro credo sia da prendere indipendentemente che faccia schifo o meno sia per non farla marcire li sotto ma anche perchè è un modello particolare piu che raro lo so che puo lasciarmi a piedi ogni 10 km e che è per metterci mano non è cosi semplice ma è pur sempre una vespa conservata completa da passaggio cmq stamattina al pra mi hanno detto le stesse parole di gino la denuncia è meglio che la faccia il proprietario e con lui presente al pra con 7euro e rotti rifanno il cdp che possono intestare direttamente a me facendo il passaggio ora mi tocca trovare questo e vedere se è consenziente alla fine deve dedicarmi un ora o poco piu speriamo

per il serbatoio dell'automatica nessuno mi dice niente?? ho notato anche io questo particolare tra l'altro la marma nemmeno si vede poi non dimentichiamoci che dai suoi racconti giovanili cita una rottura del motore a napoli il rimedio piu economico e veloce era trapiantare un motore px sicuramente i 180ss e 160 gs a napoli hanno quasi tutti i motori px cmq se dovesse avere il motore px di sicuro non vado oltre i 700 800 euro credo sia ancora un prezzo quasi accettabile la sella io credo sia semplicemente rifoderata ma a voi come colore come sembra è colore orignale si vedono segni di fondo grigio sotto la vernice appena si libera vado a vederla provando a fare quante piu foto possibili

aggiornamento oggi intento a passare per vedere queste foto si fa vivo il tipo dell'automatica dicendo di essere passato anche da casa del suo amico proprietario ma che nn era rintracciabile che aveva lasciato il suo numero alla moglie che provvedeva a darglielo e farsi richiamare e che era stato in una scuola guida per chiedere per del passaggio e che avevva confermato in parte quello che su dice gino eccetto che non era necessario il proprietario perche lui come proprietario nn intestatario poteva richiedere il cdp cmq la cosa non mi è tanto chiara e domattina mi reco al pra per chiedere come procedere e fare una visura continuando eccola qui Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us sinceramente immaginavo molto peggio :rulez:gia che sia completa... ho chiesto un po di cose mi ha detto che la vespa non parte provando piu volte che l'ha spolverata e gonfiato le gomme col buster gli ho chiesto di quella macchia nera sul tunnel:shock::shock::shock:rugine sperando che sia solo una crepa e che nn sia bucata---dall'altra parte mi ha detto che ce solo un in piccolo buco:nono::nono: mahh speriamo gli ho detto di non provare piu a metterla in moto che appena lui è disponibile la vado a vedere e cerco di farla partire dopo i dovuti accorgimenti richiesta confermata 1500 euro aspetto vostri consigli ditemi tutto se ne vale o no o a che prezzo posso ancora fare un decente affare

Grande Gino Grazie 1000

scusate l'assenza ma il lavoro che tanto tempo mi concede:mrgreen: a volte me lo leva e come:twisted: 2 gg a vittorio veneto...uffa almeno passando da cordignano ho fatto visita a zancan quindi fatemi capire poiche mi accingo a fare una sana e bella visura. quindi posso fare anche io la denuncia di smarrimemnto del CDP ma la richiesta di duplicato la fa solo ed esclusivamente lui?? la fai in motorizzazione?dopo posso proseguire il la pratica? cmq il tipo del bar nulla silenzio assoluto mentre il barista mi ha chiamato dicendomi che rovistando in garage ha tirato fuori la vespa e che ha scattato un paio di foto che avevo chiesto questo è il serbatoio del mio amichetto ditemi se puo andar bene Uploaded with ImageShack.us

grazie per le info utili ma forza con i consigli e dritte utili ringrazio senatore che ha trovatole stesse mie insersioni quello di treviso è buono fondo di magazzino mancante di tappo e sopratutto del rubinetto introvabile ho contattato qualche amico che potesse avere il serbatoio e che tratta queste vespe piu recenti forse ne ho trovato uno completo in ottimo stato derivante da una 50 automatica completo di rubinetto e tappo prezzo????non so credo che con una bottiglia di grappa riesco a cavarmela aspetto foto per postarle per la t5 speriamo bene io mi sono fatto un idea di massima se è completa è buono stato da restaurare a 1000 cerco di prenderla sicuramente mancherà sella cupolino e spoiler sotto pedana e plastica sopra il bauletto classiche modifiche di questo modello vedremo vedremo

vi ho detto che ce crisi di conseguenza anche il lavoro scarseggia....sto di guardia e tra un monitor e l'altro preferisco quello del portatile:orrore::mrgreen: riguardo il T5 gia il barista che mi dice che lo ha distrutto credo che qualche sorpresa ce di sicuro per ora mi accontento della targa che sia in regola e del fatto che nn sia mai stata restaurata poi è sempre da vedere x l'automatica per il motore e tutto cio che riguarda l'automatica sono al buio partiamo da colore è originale è un grigio quasi metallizato guardando nell'alloggio serbatoio ce ancora l'etichetta del colore anche qui il proprietario mi diceva che mai e stata rifatta che solo un cambo gomme e manutenzioni oridinarie sono state effettuate nel corso degli anni tra l'altro è possibile senza cdp poter fare il passaggio in comune presentando la sola denuncia di smarrimento?? ma poi è davvero una vespa cosi inaffidabile come descritta? un motore del genere che prezzo ha?è simile al 50 ho chiesto anche per il serbatoio che nuovo nn si trova ma anche sui vari siti ce ne sono un paio dai 60 90 euro quale prezzo è giusto per un oggetto di cui nn conosco affatto la rarità stai a vedere che diventa piu facile trovarne per vs1 o bacchetta