sergian4

la crisi cè e si sente, sara anche perchè mi sono trasferito a udine e qui di vespe scarseggiano o chissà sono ancora nei fienili:cioe:, che mi accingo per la prima volta a superare la soglia degli anni 70 e cimentarmi in un mondo tutto nuovo e quasi sconosciuto le vespe in questione sono pk125s automatica elestart presumo fine 84 85 T5 prima serie di cui non conosco nulla come dicevo sono vespe di cui poco pochissimo conosco e che mai mi hanno attirato sara uno stupido pregiudizio ma la mia politica è o meglio era che le vere vespe sono quelle fino al 77 79 fatta eccezione per il px che è la vespa secondo me piu affidabile e duttile:ok: il mercato è fermo nn si vende nulla ,giustamente si pensa a ben altro,di buono-raro si trova sempre meno, ed eccomi qui entro anche io nel era post moderna il mio scetticismo è dovuto oltre alla componentistica in plastica che detesto,ma soprattutto alla parte elettrica che rende sempre meno affidabile qualsiasi mezzo:mogli: dopo questa lunga introduzione vi racconto i dettagli della scoperta se cosi vogliamo chiamarla giusto per rendere un po piu appassionante questo post partiamo da circa un paio di anni vicino un ufficio postale dove di rado mi sono fermato a prelevare vedo ferma questa vespa sotto un sottoscala di alcuni uffici tra bombole di gas sedie accantonate con fusti di birra a rendere piu astratto il quadro generale questa pk grigia con su appoggiate casse in plastica di bottiglie varie in vetro bene bene da quel giorno passerò di li circa 2 3 volte sempre per lo stesso motivo e buttando l'occhio alla vespa la situazione era rimasta quasi invariata ecco,dicevo che mi sono finalmente trasferito a udine e guarda un po la posta piu vicina a casa mia è quella, in un mese sarò stato circa una decina di volte e il pensiero prurito si è fatto sempre piu vivo forte finche una domenica mattina in compagnia di un amico passando dalla solita posta ci fermiamo a bere un caffe nel bar di fianco, e qui entriamo nel vivo entriamo bar vuoto ordiniamo e io napoletano amico napoletano.....guarda un po barista/proprietario napoletano:applauso::applauso: si inizia a conversare su origini occupazioni e dagli anni di permanenza in friuli allorchè gli chiedo se la vespa li fuori fosse sua mi dice no è di un tipo che frequenta il bar da tempo e che un certo giorno la parcheggio li e da li non lha piu toccata gli faccio le domande di rito per capire provenienza stato e che tipo fosse il proprietario e mi dice che piu persone hanno chiesto della vespa e che nn ha mai concluso con nessuno perchè un po non voleva un po non lo vedeva un tipo serio-convinto mi dice che la vespa è li da un paio di anni e che il proprietario lo avrei trovato li sempre nel pomeriggio esco e faccio qualche foto dopo aver spostato il necessario la mia piu che eccitazione era meraviglia scopro una targa cn provincia..e vai 125 sella originale ben conservata vespa completa decentemente tenuta fanaleria ok pedana un po sbucciata e sporca pedale freno assente:orrore: mi affaccio lato muro e vedo un fianchetto mancante con uno strano motore con tipo 2 volani:cioe: rientro e non una faccia nuova ,guarda un po un amico del proprietario che gentilmente mi da il numero lo chiamo e gli spiego il mio interesse lui molto socievole e predisposto alla vendita mi racconta un po delle vespa dei doc del passato recente della vespa che aveva speso per sistemarla 400 euro che la sua richiesta era di 600 euro senza andare oltre gli dico che sarei passato dal bar per conoscerlo e parlare e semmai definire lunedi 16.30 esco da lavoro mi fiondo al bar e guarda un po chi ce presentazioni di rito un po di storielle taglio a breve e dalla tasca sfilo 400 euro --:crazy:il tipo tentenna e inizia la messa no non posso 550 530 500 ok 400 dopo avergli fatto notare che il serbatoio il fianchetto mancava una bella revisionata ci voleva e che per fare casa lavoro 3km nei 4 mesi che il friuli concede non postevo spendere oltre soldi che avrei dato solo dopo avermi mostrato libretto chiavi e visionato la vespa a mio modo...lui mi promette che appena a casa avrebbe iniziato la ricerca del libretto prima di andare via decidiamo di prendere un caffe,caffe lungo lunghissimo e molto dolce il barista tra un cliente e l'altro alternando i suo discorsi mi dice che anche lui ha una vespa vespa ROSSA che aveva da quando era waglione e che ha in garage da piu di 10 15 anni ecco da quel momento in poi la mia mente vola si blocca elabora ok lui 50enne facciamo 2 conti 25 30 anni fa anni 70 rossa RALLYYYYY??????:Lol_5::Lol_5: rientro in me stesso e continuo l'intervista e un po alla volta riesco ad ottenere info utili che mi allontaneranno sempre di piu dal sogno:-(:cry: non fa sui fianchi delle strisce bianche la vespa non è mai stata restaurata ma la carrozzeria è da rivedere mi racconta che la vespa era una delle piu perfomanti che superava i 100kmh tanto è vero che una volta resto a piedi causa rottura del motore:shock: ha tutti i doc a post e per lo piu targa NA:mrgreen: è ben conservata al caldo sotto coperta poi scopro man mano dettagli spiacevoli ha le frecce--ed io nel tristezza piu totale mi aggrappo all'ultima speranza p200e aiutato dalla data certa che era anni 80:crazy: poi arriva la piu sconvolgente delle info:testate::testate: 125 cc noooooooooooooooooooooooooooooo cmq resto daccordo con lui che appena riesce scende giu in garage e mi porta i doc per capire di cosa si tratta che me li tiene li al bar per mostrarmeli io prima di andare riesco a strappargli anche una cifra approssimativa:mogli::mogli:1500 io dico di lasciar perdere perche non rientra nelle mie possibilita ma lui me la proponeva insistentemente invitandomi a vedere almeno i doc passano gg ed io nn vado ne al bar tantomeno chiamo il tipo dell'automatica ovviamnte io aspettavo che lui si facesse sentire coglieno 2 piccioni con una fava e cosi è stato mi chiama per dirmi che aveva trovato tutto e che se andavo al bar potevamo procedere con la trattativa faccio passare qualche altro gg con la speranza che anche il barista trovasse i suo di doc e quando mi decido entrambe avevano i documenti pronti parto dalla pk come giusto che sia e scruto attentamente ogni particolare che non va controllo documenti telaio e motore ed è tutto ok il serbatoio manca,la leva del rubinetto ce,manca anche la piastrina per l'aggancio della chiusura della sella specchietto rotto piedini cavalletto andati cerchi da riprendere ma valuteremo solo dopo una scrupolosa sgrassata gomme nuove e quella di scorta ancora originale con tanto di portaruota/batteria con addirittura il coperchio che nn avevo mai visto nemmeno guardando tra i ricambi in vendita sella bellissima bauletto in perfetto stato scritta automatica sul lato dx frecce faro fanalino triom contachilometri limpido con 20mila km ma nn ne sono certo puo darsi che ne siano 2mila leve manopole chiavi ok pedana da riprendere ma anche qui vediamo e decidiamo dopo una attenta lavata manca il cdp che nn è intestato lui--mi racconta che il suo amico che glie lha ceduta diverso tempo fa gli ha evetato di fare il passaggio poiche l'amicizia e la fiducia era tale da evitarlo ???????????? bene la situazione e ferma poiche senza cdp il passaggio non lo facciamo e soprattutto chi questo tuo amico dove lo rintracciamo anche qui l'accordo è che ci risentiamo dopo aver trovato il vero proprietario per fare il passaggio step 2 barista documenti ok da passaggio intestati a lui vespa T5 1985 NA27 di targa numero di talaio tra i prima 1300 circa con lui l'accordo è di vederla ma ad una cifra accettabile....1000euro andrebbero bene secondo voi? ecco l'automatica volevo dare una riletta VELOCE per correggere qualche errore solo ora mi accorgo di essermi davvero allungato sapete comè a lavoro quando non ce nulla da fare...appena vedo a vedere la t5 mettero foto

Ecco guardare dietro il fanale nn ci ho guardato È siem cn tettuccio in tinta Sto chiedendo queste info perché quando la presi indagai a fondo e so le stesse cose vostre Inoltre il vecchietto che era un pignolo di prima categoria mi ha detto che lui mai l'ha riverniciata che mai gli aveva fatto aggiusti o cambiato parti Alle domanda se aveva pagato un sovrapprezzo per averla bianca Mi diceva nn ricordo Il contakm segna 9000 circa Sotto la vernice c'è il fondo grigio Il telaio all'interno è in tinta

Ita

La mia é identica Tranne per le striscie e quel strano fanale posteriore Chiedo inoltre se per il mercato estero veniva allestito di miscelatore La mia nn lo ha Ho solo notato che ha i buchi per la targhetta tipo 50 ss Ho questa vespa da diversi anni ferma impolverata senza sapere cosa fare se restaurarla o tenerla così comè

Ok la mia è praticamente identica alla tua Controllerò anche smontando il gruppo ottico Visto che siamo in tema Sapete di rally 200 destinate al mercato americano che siano bianche con strisce nere? Credo ne verrà una bella discussione fuori Cmq domani sono di ritorno a Napoli Andrò diretto dal concessionario del mio amico e chiederò Se riesco a fare foto di alcune sue foto vi mostrerò alcune cose assurde Saluti

la tua ha sgancio rapido?? posso chiederti quanto ti sparano o quanti ne daresti per un silma in quello stato

con ritardo ma eccomi gli APRILIA che intendevo io erano completamente in plastica o credevo..... confermo riguardo i px siem cev ma nn dimentichiamo triom vi dirò su SV TS 77 78 i fanali post a volte li ho trovati triom riguardando attentamente alcune foto il faro aprilia è spesso presente esempio lampante ecco il mio su questa rally lo avevo completamente dimenticato è di vetro questa cosa del faro è quel tipo di anomalie classiche della piaggio che fa ammattire le personee i malati dei particolari ma cio nonostante ancora nn ne sono completamente convinto questo perche su moltissimi conservati degli anni 77 78 vi assicuro che il faro era siem con ghiera in ottone senza stemmino chiedero ad un mio amico che negli anni 70 aveva insieme al padre un concessionario piaggio gilera magari conferma cio che diceva gino ormai mi avete messo il pallino in testa e sta cosa va risolta diobadi questa è la 72 di cui ancora impreco per averla data via.....porcaccia la put.... Uploaded with ImageShack.us

Vero é una 75 Per il faro aprilia ho qualche dubbio ne ho trovati di diversi montati ma sn cmq ricambi del passato recente Controlla se abbia la parte ant in vetro o plastica Ora foto nn riesco a metterle sono con lo smartphone

Scusa la tua é fine 74 Io stupidamente vendetti una 72 Prima serie canyon 1000 di telaio Ora ho una 73 e una 77 ma basta restauri Per quanto riguarda il fanale ant Aprila é sicuro a mia saputa after market Posso dirti che resta il gruppo ottico e portalampade siem Con cornice ottone senza stemma siem Ho una sprint veloce 77 con queste caratteristiche È la rally 77 invece a persino la cornice ottone con stemmino Altra info Che gomme hai?

Dalla foto dell accoppiamento carter e chiarissima la fosfatizzazione della leva freno post Bella vespa nulla da dire Metti i giusti adesivi al serbatoio e quello rodaggio e sarà da concorso

Inizio con il ringraziarti e rinnovo i complimenti per la vespa ...è spettacolare Ora chiedo ai più esperti, La staffa per la femsa è saldata al telaio?quindi in tinta? dobiadi lhai lavata lucidata o cosa?

ciao palla ricordi il nome di qualche officina/meccanico restauratore dove sinisi bazzicava so che pianura soccavo ce qualcuno ma non è zona da me frequentata

10000001 grazie

Avevo intuito che fosse l'etichetta del rivenditore Ero curioso di vederla

complimenti davvero un conservato con i fiocchi corallo?? la sella poi è intatta stupenda avrei alcune domande/curiosita per il contatto sul manubrio hai la chiave siem?nel caso che numero hai nella chiave e nel blocchetto?365 366 .... metteresti una bella foto dell'adesivo che hai tra sella e fanale post magari anche qualcuna di qualche particolare

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questa 5 tacche può interessarti

:ok:benvenuto:applauso:

bravo bellissima

grz

dicono tutti le stesse cose la solita filastrocca mi hanno offerto un miliardo di dollari..... tutte balle per vedere fino a quanto ti saresti esposto cmq inizia a fare una visura puo darsi che nemmeno sia sua e che sia di qualcheduno che a suo tempo la lascio per riparazioni varie desisti

:bravo::bravo:

off topic se senti o vedi santalucia gli dici che gianluca aspetta ancora le foto dell'eberhard;-)

dall'altra angolatura sembrava ci fosse qualche problema alla forca se mettessi una foto laterale forse si capirebbe meglio complimenti per il parco px

hai la forcella storta??