Gloster96

Ciao ragazzi, vi allego foto della mia PX. Cosa ne pensate? Ho subito un incidente di recente e praticamente mi hanno distrutto una scocca e ammaccato il posteriore del telaio. Dovrei sistemarla ma pensavo anche, magari, di cambiare qualcosina. Avete consigli? Ciao e grazie

Grazie mille, soprattutto per la tabella. Mi sarà senz'altro utile!

Salve ragazzi, ho un PX comprato ormai 7 anni fa. Non ho mai toccato il motore, fortunatamente. Adesso ho il pistone abbastanza usurato, e scampana. Al momento monta un 177 polini ghisa, con getto max 108. Consuma meno di 20 km/l. Qualcuno mi ha consigliato di rettificare il gruppo. Però, sinceramente, visto che dove vivo non ci sono strade molto grandi e penso che questo 177 (tra l'altro non raccordato) sia un po' sprecato. Pensavo magari di mettere un 150, però non saprei nemmeno quale e con quanti travasi. Ho visto che alcuni gruppi 150 hanno 5 travasi, mentre l'originale mi sembra 3. E poi, nel caso, come potrei configurare il carburatore? Spero possiate darmi qualche consiglio. Ciao e grazie a tutti

Purtroppo cavi regolati ma il problema persiste. Possibile la crociera? Prima dello smontaggio/rimontaggio del selettore andava benissimo. Può essere che ho montato male il selettore?

Ieri ho smontato e rimontato il selettore cambio per sostituire la guarnizione. Per inesperienza ho tolto anche i fili del cambio. Ora avendoli rimessi, quando cammino saltano la seconda e la terza marcia. Da cosa può dipendere? Forse ho serrato i cavi con troppa tensione?

Salve, ho quasi finito di restaurare la mia px del '99. Di serie monta il contachilometri con spia benzina, indicatore frecce ecc... Ho preferito sostituirlo con un bel contachilometri sip. Ora il problema è che quando lo accendo non fa il check con la lancetta che sale e poi ritorna a posto, ma si accende solo la luce di fondo e la spia delle frecce resta accesa. Se accendo abbaglianti o anabbaglianti la luce, come da regola di accende. Può dipendere da un collegamento sbagliato dei fili? Sapete darmi qualche dritta? Grazie in anticipo raga

scusate l'ignoranza... ma dove lo posso trovare il codice della vernice renault?

ti ringrazio infinitamente, io non riuscivo a trovare nulla... cmq vorrei un colore un po' più chiaro, non che vada nel bordeaux. tipo questo: https://i.ytimg.com/vi/guh3LrC_gmA/maxresdefault.jpg

ciao ragazzi, sto per far pitturare una px ma vorrei fare qualcosa di particolare e ho pensato di farla colore rosso metallizzato (tipo la cugina lml per capirci). Mi sapreste consigliere una vernice (e il relativo codice) da poter utilizzare? grazie in anticipo!

Salve, ho questa px del 99 che vorrei restaurare tipo il modello 2011 (nasello diverso, frecce cromate, e altri piccoli particolari...) di colore rosso metallizzato. Secondo voi conviene portarla a telaio nudo con una sabbiatura oppure no? Allego le foto, aspetto vostri commenti. Fatemi sapere.

Ma magari! 125 purtroppo! Avete suggerimenti allora? Come la faccio?

Ciao ragazzi. Quest'estate ho comprato una px del '99 a soli 200€. Telaio senza rugine passante, pedana perfetta, solo alcuni graffi dovuto all'utilizzo. Unico difetto non partiva, ma è bastato fare una revisione al carburatore e tutto ok. Come primo impegno nell'anno nuovo pensavo di restaurarla. Vorrei farne qualcosa di figo senza attenermi ai dettagli originali. Pensavo di farla rossa (o rosso metallizzato) come il modello 2011 (nasello, sella, ecc..) e magari montare la marmitta sip road (quella rossa con doppio scarico cromato). Avete consigli su come possa farla e sapete dirmi se la marmitta in questione è omologata?

sto lavorando e così metto qualcosina di soldi da parte.. ma fin quando non raggiungo una bella cifra non ho alcuna fretta

Salve, ho 17 anni e vorrei comprare una vespa... magari anche da restaurare e lavorarci io (per quanto riesca a farlo), così da sentirla più "mia". Vorrei una vespa bella, ma allo stesso tempo deve camminare... non voglio un vespone bellissimo ma che poi non cammina una mazza. Deve essere in grado di trasportare due persone tranquillamente. Dal momento che posso guidare solo fino a 125cc, ho pensato a una TS... o magari una GTR... Voi cosa mi consigliate? Aspetto un po' e punto su una rally o faccio bene a prendere una 125? PS: Consigliatemi una vespa bella, magari anche specificandomi il colore

Salve, vorrei sapere se è possibile "creare" una vespa 50 SS. Mi spiego meglio: sarebbe possibile prendere un telaio senza numeri di una 50n e modificarla fino a farla sembrare una 50ss, poi battere i numeri di telaio di una 50ss e immatricolarla come tale? So che un cinquantino è di facile immatricolazione... e faccio questa domanda giusto a titolo informativo. Può sembrare una cosa sciocca, però mi incuriosisce tanto. Grazie mille per eventuali risposte.