adir

Ciao a tutti. Avrei bisogno di una informazione: che diametro ha il foro dove deve essere alloggiato il soffietto? Se ricordate le foto non è proprio perfetto. Inoltre, visto che devo ricostruirlo di sana pianta avrei bisogno di sapere la giusta posizione. Non mi va di fare le cose a caso. Avete delle foto o sapete indicarmi dove posso trovarle? Ultima domanda. Il tondino saldato sulla pancia sinistra (vedi foto) mi conviene toglierlo o lasciarlo? Preciso che è la saldatura migliore che ha il telaio. Infatti mi pare sia stata saldata millimetro per millimetro. Staccarla potrebbe rovinae il profilo della pancia?

Ringrazio tutti. Ero certo che nel bene o nel male avrei ricevuto da Voi il giusto consiglio. Vi terro aggiornati.

Grazie. Si il motore è perfetto.

Ciao Jjack. Grazie per la risposta. Allego le foto che ho appena fatto. Il prezzo pagato e 900 ma ha il suo libretto originale del 1967.

Buonasera a tutti. Sono nuovo del forum, anche se ho già letto molte vostre discussioni. Avrei da porvi alcuni quesiti. Comincio con il dire che ho acquistato una vespa 50 n del 67. l'ho già smontata ed ho cominciato a sverniciarla (sverniatore, spatolina e spazzola). Già in fase di smontaggio mi sono accorto di alcune cose che mi hanno sconcertato, delle quali purtroppo non me ne ero accorto prima:orrore:, anche a causa dell'inesperienza: -Pedana destra anomala (per sagoma); - saldatura in prossimità dell'attacco del motore (a destra). La saldatura è solo esterna. Internamente il lato destro è uguale al sinistro; - tondino in ferro saldato sul bordo interno della pancia sinistra; - foro di comunicazione tra vano motore e vano carburatore "sfrangiato ed allargato". Secondo voi è una situazione disastrosa o il restauro è comunque fattibile. Vi ringrazio in anticipo per le riposte ed i chiarimenti che vorrete fornirmi.