giacomo13
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anche quando sono in movimento la folle( se la vespa è accesa) nn entra , nn è che forse i fili del cambio sono troppo tirati?
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non avete proprio idea di come possa risolvere???
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Quando la vespa è ferma il cambio è duro e le marce entrano solo se giro un po la ruota, quando è in moto invece le marce entrano senza problemi , ma salta la folle , secondo voi cosa devo regolare??
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Nn so dove abiti ,pero io per raccogliere del materiale pensavo di andare al museo della piaggio a pontedere , penso che sulla vespa nn ci sia niente di piu completo!
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nn lo so perche nn sono potuto andare , volevo solo sapere un px funzionante quanto poteva valere in modo da regolarmi se fossi andato!
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forse perche c' andato un mio amico a vederla?? cmq l' asta era oggi quindi ormai.... grazie cmq
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eccola!
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secondo voi che valore puo avere una vespa px 125 del 1980 con documenti in regola ,gialla(sarà stata sicuramente riverniciata penso!) , perfetta di carrozzeria e motore.
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La versione giusta è quella che ha dato Mincio nell' ultima risposta!
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scusa, io intendevo quanto devo tirare i cavi piu o meno!
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Potete darmi qualche consiglio su come regolare il cambio?
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a me sembra tanto , ma una volta una vespa del genere l' ho trovata a 800 euro nelle stesse condizioni della tua!
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ho risolto! il meccanico che ce l' aveva venduta aveva messo delle riparelle tra il motore e il piatto delle ganasce , quindi il piatto era rialzato rispetto alla normalità e grattava nel tamburo! ora va alla perfezione!
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sono andato dal mio meccanico e lui mi ha detto che servirebbe uno spessore da mettere sull' albero dove si infila il tamburo , in modo da distanziarlo , esiste qualcosa del genere?
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09