PIDUIN

Era proprio quello il problema... Lo stemmino è incollato......

Ah ok a posto è che mi piangeva il cuore dover staccare lo stemmino della piaggio!:cry: Grazie mille! :ok:

Grazie! Come riferimento però quale devo prendere?? La P125x la PX125E o il PX125arcobaleno? La mia è del 2006 e ho montato il padellino originale.

Ciao a tutti spero di aver azzeccato il settore:oops: Vorrei raggingere i fili elettrici situati sotto il naso di plastica che copre lo sterzo. Ho aperto il portaoggetti e svitato le viti che lo fissano in basso ma non viene via perchè è ancora fissato in alto. Come posso fare? ho paura di spaccare tutto.... Devo staccare il simbolo adesivo della piaggio e svitare una possibile vite al di sotto o il tutto è ancorato con un fissaggio ad incastro per cui basta tirare su il tutto e viene via???? Grazie a tutti anticipatamente per le risposte e per la pazienza:Ave_2::Ave_2:

Ciao ragazzi sono nuovo e inesperto:oops: Ne approfitto per salutare tutti e fare i complimenti per il sito che spesse volte mi ha aiutato:Ave_2: Su questo argomento vorrei aggiungere un dubbio che spero mi chiarirete! Ho un px 125 MY del 2006 tutto originale a cui ho tolto la catalitica. Ho cambiato i getti come voi avete cosigliato (getto 100 emulsionatore be3 e freno aria 160) però la vespa sembra veramente scarburata tanto che fermo ai semafori si spegne! La mia domanda è: è normale o oltre alla sostituzione dei getti semplice semplice devo anche carburarla nuovamente???? Spero di essere stato chiaro e grazie anticipatamente!!!