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Ciao a tutti, da un po che non scrivo più... anzi tantissimo. Ultimamente mi hanno regalato una moto carretta con un motore vespa di una TS. Ho una domanda visto che non mi fa scendere la benzina dal serbatoio al carburatore. Il serbatoio, non originale della vespa ha il rubinetto e funziona, se stacco il tubo la benzina esce, ma come attacco il tubo non vedo la benzina passare nel tubo.Ho fatto la pulizia del carburatore e sostituito le guarnizioni, ma niente da fare. Ho messo benzina direttamente da sotto il filtro e si accende ma dopo breve si spegne. Cosa posso verificare ancora? Vi allego una foto...
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Per la mia ci sono volute 6 settimane restaurata tutta motore compreso
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Restaurala.... Ne sarai contento... La revisione la puoi rimandare anche se non di molto... La mia che hai visto ieri, per motivi vari la revisione l'ho spostata già 3 volte
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dove viene fissata la molla al telaio c'é un ferro con tre fori, prima era nella posizione centrale, adesso l'ho messa in quella più verso la ruota posteriore, ed ho risolto il problema. [ATTACH=CONFIG]109720[/ATTACH] La mia domanda si riferiva alla pedana come dalla foto postata prima, a furia di colpi si é rovinata la pittura. http://www.vesparesources.com/attachment.php?attachmentid=109262&d=1337711723
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grazie ho spostato la molla di un buco e sembra ok, purtroppo per via della pioggia non ho potuto provarla per una tratta lunga, spero di si perché mi sta rovinando la vernice... voi cosa fareste per rimediare a questo danno causato dal cavalletto sulla pedana?
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dunque per verificare devo smontare tutto il manubrio? ma la molla non é tirata unicamente quando il cavalletto regge in piedi la vespa?
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Ciao, da ieri la mia vespa ha un po di gioco sulla forcella, vale a dire che ogni tanto quando prendo delle buche fa uno strano rumore, ripetibile se mentre viaggio faccio forza spingendo in avanti il manubrio. Come posso verificare se é ben stretta? Un'altro piccolo problema é il cavalletto che per ogni buca sbatte sul fondo, é normale?
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la maggior parte delle volte é un problema da niente... :mrgreen:
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lo so ma se qui la legge vuole che torna io non ci posso fare niente, per la verifica l'ho tolta, e poi la rimetto una volta fatta la verifica.
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Ho avuto un problema simile ed alla fine era solo un cavo che non faceva contatto, controlla bene tutte le scarpette che non siano ossidate
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Nel frattempo ho sistemato, togliendo la molla che c'è attorno al tubo e fissata assieme alla leva del freno.
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Era capitato anche a me, e non ho trovato il modo per farlo uscire... Per ora é incollato.
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complimenti bel sito.
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Ciao potreste dirmi dove posso trovare la maschera per la scritta Piaggio sulla sella grazie Complimenti per la vespa è veramente bella
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Non penso, tempo fa il meccanico mi disse che la leva del gas deve ritornare da sola... Venerdì ho il collaudo e vedremo cosa mi dicono.
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Anche io ho un problema simile sulla ET3 Quando accelero resta bloccata la leva del gas, ho provato solo dal carburatore senza filo e funziona perfettamente, la cordina e la guaina sono nuovi... Ho spraiato wd40 ovunque anche nel manubrio dove gira il comando del gas ma niente Cosa posso ancora provare a fare?
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Ciao a tutti e buona domenica Chi mi potrebbe dare le misure della cresta per il parafango? La mia ne monta una ma non mi convince Untitled | Flickr - Photo Sharing! Mi sembra troppo lunga
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esatto ed in foto non rende l'idea come dal vivo.
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Non saprei, comunque é poi sempre un colore originale.
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Anche io avevo fatto una ricerca per trovare i vari colori e quella verde c'era per il mercato Giapponese
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Complimenti é bellissima, il colore stupendo
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Ho notato pure io il cavalletto, ma qui in Svizzera sono così... Comunque oltre che a girare le scarpette prima o poi lo sostituirò Dato che con quello zincato, vero?, è di gran lunga più bella.
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È mia da molto tempo e quest'anno ha cambiato aspetto Da giallo a rosso pia 2/1
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Ciao a tutti cosa ne pensate? Untitled | Flickr - Photo Sharing! Grazie
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