d.uca23

Mmm molto interessante,spero riusicirai a salvarla!!!!

Comunque ragazzi mi sa che vi siete scordati che quando si restaura un mezzo d' epoca COME SI DEVE,si supera nell' 90% dei casi il suo reale valore di mercato. Infatti io restaurerei un mezzo solo per tenermelo nella mia collezione,se lo dovessi fare per rivendere non mi sobbarcherei mai un' imperesa del genere,perchè di sicuro ci rimetterei!!! Ciò non vale se parliamo di modelli di grande pregio o di vespe avute in regalo (cosa sempre più rara),in questo caso il restuaro potrebbe aver senso anche dal punto di vista economico. Dal punto di vista della passione (se non dovessi fare i conti con il portafogli) riporterei a nuovo ogni vespa dalla 98 alla pk!!!

Cavolo Graziano,meno male che non ti sei fatto niente e sei riuscito comunqe ad arrivare

Mamma mia,spero che tu non l' abbia pagata tanto e la situazione si possa risolvere!

Di niente

Eccola:CENTRALINA ELETTRONICA PER VESPA 200 RALLY. Rif. 124697<br>Rif. Femsa ELC 1-7 http://www.ilcali.com/images/fotoVespa/rally200_xweb/Rally200_01_centralina.JPG N.b:immagine presa da internet

Complimeti a te per le bellissime vespe che hai Come hai detto all' epoca queste modifiche erano molto in voga,fossi in te non la toglierei,fa parte della storia della vespa. Poi io adoro gli accessori per queste vespe ce ne sono alcuni davvero particolari!!!

E la forcella della bacchetta?

Auguri!!!!!!

Attendiamo con ansia :mrgreen:

Anche il mio px quando andai a fare la revisione non era iscritto in questo database,però il centro revisione dove mi recai,fotocopiò i documenti e provvedette ad inviarli tramite fax alla motorizzazione. Per me devi cambiare centro revisioni!!!

Baddy hai fatto benissimo,ottimo acquisto Quando capita una buona occasione non bisogna farsela scappare

Seguo con interesse,avanti così!!!

Bellissimo il rosso lacca. Però se sospendi per qualche tempo non lasciare la vespa sabbiata così altrimenti te la ritroverai piena di ruggine!!!!!!!

Quoto :mrgreen: Peccato solo che sia così lontana

Complimenti,molto bella!!!!! Però ha bisogno di una bella pulita e di un ritocco al parafango,come dice Senatore...

Caspita,lo terrò presente quando un giorno spero di poter fare anch' io un bel viaggio su 2 ruote

Alla faccia di chi dice che l' et3 non sia adatta per lunghi viaggi :mrgreen::mrgreen::mrgreen: P.s.:qual è stata la causa che ha ridotto così quel povero pistone?

Cavolo,una ragazza da sposare Complimenti !!!!! Spero di poterla imitare nei prossimi anni

Le foto erano queste per caso:Forum Vespa Piaggio: Vespaforum e mercatino di www.vespaforever.net Girano su internet da un po' tempo e diversi se ne sono appropriati mettendole su subito. Comunque davvero strana sta cosa :mrgreen::mrgreen::mrgreen:

Cavolo, una volta mio cugino aveva modellino di una Ferrari molto simile, se non uguale al tuo...

A me questi copriruota non sono mai piaciuti,molto meglio tenerci su la chiappa. Non condivido neanche la scelta di togliere il parschizzi posteriore...perchè il px senza quel particolare appare troppo alto e sgraziato... Comuanque la vespa è tua e deve piacere a te!!!

Bel lavoro,mi paice proprio come è venuto il contakm! Hai fatto bene a non riazzerarlo!

Cavolo mi paiceva proprio Da tempo cerco un portapacchi,ma per un motivo o per l' altro ancora non ne prendo uno... Sai per caso dirmi chi lo produce?

Direi che così su due piedi si potrebbe prendere. Un buon px 150 già apposto,iscritto fmi,ecc. costa mediamente tra i 1600 e i 2000 euro. Considera che però dovrai un po' sistemarla per l' iscrizione fmi,ma penso che ci puoi stare dentro,se metti qualche foto è meglio!