jonny94

si marmitta e carburatore li ho già

Ciao tutti, siccome sto restaurando una pks volevo un consiglio riguardo alle modifiche da apportare al motore. Avevo pensato la seguente configurazione: -102dr -rapporti 22/63 -carburatore 16/16 -marmitta sito plus A che velocità posso arrivare con questa configurazione? E se metto al posto del 102dr un 75dr ce la fa a tirare i rapporti 22/63? Sono affidabili come configurazioni, anche per giri lunghetti? Un ultima cosa per quanto riguarda i controlli, con un 75 rischierei meno di un 102? Grazie

Potresti dirmi come si chiamano? Grazie

Ciao a tutti, io son o di Este(PD) devo far riverniciare la mia vespa pks50 ma non so da chi portarla. La vespa la porto già smontata e non avendo ruggine non necessita di sabbiatura, ma solamente di una piccola saldatura sulla pedana e qualche raddrizzata. Conoscete qualcuno in zona che faccia un buon lavoro e non mi spenna? Quando si verrà a spendere?

Per quanto riguarda mettere la prima muovendo non ho provato.

Allora il motore lho comprato usato, lho aperto per cambiare paraoli e cuscinetti, ma non avevo guardato il gruppo cambio. La frizione fuonziona bene, se cerco di mettere in moto con la frizione tirata non gira il gt.

il motore lho appena montato perchè ho appena finito di restaurare il telaio, il problema ce lho sia in moto che da ferma

Come da titolo sulla vespa pks a 4 marce non riesco a cambiare le marce, non è un problema di guaine e fili perchè sono nuovi e neanche da selettore sotto il motore non si riescono a cambiare. Che problema può essere? crocera? ora è folle ma un attimo prima era in prima e ho fatto una fatica assurda riportale in folle, tant'è che adesso non cambia proprio!

intendi la vite in parte quella per la miscelazione aria-benzina? Un altra domanda il getto max su carburatore 16-10 ha diametro 5o6?

ok, e il getto del minimo?

Attualmente non lo so, comunque credo quelli che vengono montati su quel carburatore, non gli avevo mai cambiati. Non tiene il minimo da quando ho messo il 75, da cosa può dipendere?

Come da titolo ho un motore 50 di una vespa pks con carburatore 16/10 che non tiene il minimo, attualmente ho montato un 75dr, devo cambiare qualche getto del carburatore? se si quale e con che misura? Grazie

grazie mille

eccolo qua ho letto sul sito rms che questo come quello che ho io ha interasse 380 e hanno messo compatibilità per vespa pk in generale, poi ce n'è un altro con interasse 360 che hanno messo compatibilità per le vespe 50 da 70 all'83, la mia è una vespa pks dell'82, che sia questo il problema? se vuoi dare un'occhiata sono qui un po' dopo della metà: http://www.rms.it/doc/catalogo/207-ammortizzatori-389-428.pdf

Queste sono le fodto dell'ammortizzatore che mi hanno spedito

mi ero scordato di postare il link da dove lho acquistato: http://www.ebay.it/itm/1626-AMMORTIZZATORE-POSTERIORE-VESPA-50-125-PK-XL-S-FL-HP-V-N-FL2-RUSH-BICASBIA-/130724338757?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item1e6fc71c45#ht_1654wt_1163

Questo è quello che ho acquistato, ma adesso guardando la foto il mio ha la parte terminale diversa, adesso se riesco posto delle foto. Può essere magari colpa anche della marmitta e del collettore del carburatore troppo corto?

cosa intendi per prolunga? ho solo avvitato il tampone nero all'ammortizzatore

Ciao a tutti, oggi ho rimontato per la prima volta il motore alla mia vespa pks, premetto che ho comprato telaio e motore in due occasioni diverse, montando l'ammortizzatore posteriore mi sono accorto che a mio parere è troppo lungo, infatti per montarlo con la vespa sul cavalletto centrare devo comprimerlo dal momento che si ferma a un certo punto perchè la marmitta lo blocca. Una volta montato con fatica la vespa fatica a stare sul cavalletto centrale e non riesco a montare il carburatore poichè il collettore risulta essere corto con l'ammortizzatore montato. Cosa può essere? il motore è un 4 marce ma non so se sia proprio per una vespa pk oppure se mi abbiano preso in giro quando me l'hanno venduto ed appartenga a un'altra smallframe.

grazie mille per i consigli! Un ultima cosa, con che grana devo carteggiare finito dare il primer e finito dare il fondo? a secco?

Tra una mano e l'altra dello stesso prodotto devo carteggiare o solo alla fine delle 2 mani ad esempio per il primer? quanto tempo devo aspettare tra una mano e l'altra di questi prodotti? devo aspettare che si asciughi completamente(intendo tra una mano e l'altra dello stesso prodotto)?

Ma allora lo stucco va messo dopo la prima mano di fondo? E tra fondo e vernice quanto tempo?

Salve, ho portato a sabbiare in questi giorni il telaio della mia vespa pk. Ho già comprato primer, fondo e vernice. Volevo sapere quante mani dare di ogni singolo prodotto? Tra una mano e l'altra dello stesso prodotto bisogna passare con la cartavetrata? Quanto aspettare tra una mano e l'altra e quanto tra i prodotti? Grazie a quelli che mi risponderanno!