ilpratese

Ciao a tutti stò provando a rigenerare l'ammortizzatore anteriore della mia 180 super sport vorrei sapere prima di iniziare a smontare la cartuccia se si trovano come ricambio il gommotto del fodero esterno e il gommotto posto dove è infulcrato l'ammortizzatore vicino alla ruota che sono in condizioni pessime, per gli oring e paraolio della cartuccia da quanto ho letto non si trovano vero??? inoltre quanto olio serve per ricaricare la cartuccia ???? grazie per le risposte

per quanto riguarda la copertura della sella tipo jeans mica qualcuno mi sà dire da chi possa trovarla una originale o rifatta ma bene ???? Lo sò è una domanda da un milione di dollari ma a chiedere un si sa mai grazie

Ho appena finito di ricondizionare un Lui 50 cl l'unico consiglio che ti posso dare è di stare attento ai particolari che ora sono di difficile se non impossibile reperibilità tipo cavalletto, scatola filtro aria, marmitta con beccuccio lungo, ghiera faro anteriore cromata e faro anteriore, conta km. inoltre considera che se devi cambiare qualche pezzo i ricambi sono salati tipo marmitta circa 80 euri (e poi è solo simile all'originale9 faro post. 50 euri ecc.ecc. Quindi se per caso il suo ha ancora i suoi pezzi originali ed è tenuto veramente bene puoi arrivare ad offrire anche 800/1000 euri ma deve essere perfetto se invece è mezzo e mezzo dirrei tra i 500/700 se messo male lascia perdere che ti viene a costare una fortuna rimetterlo in strada Comunque dopo averlo provato è molto divertente da guidare per città ( il mio ha il 75 ) fuori città e in salita un va una cippa quindi rimane un bel giocattolo

ciao, mi intrometto in questo 3d perchè ho da poco acquistato un et3 del maggio '76 quindi una delle primissime uscite dalla piaggio il numero telaio è intorno al 1700 è stata ricondizionata come et3 di anni successivi quindi ho alcuni dubbi da chiarire tipo leve pallino piccolo o grande ???? copri biscottino ammortizzatore ant. e ammortizzatore post copriventola nero o colore alluminio ????? ovviamente sella tipo jeans, altri particolari tipici delle primissime et3 ????? Grazie a chi mi aiuterà poi posto alcune foto ma la vado a prendere fra qualche giorno ciao.

su un'altro sito di vendite on line mi pare subito.it il tizio "offre" la vespa alla modica cifra di 3500 euri calcolando se uno deve far fare da un carrozziere e meccanico tutti i lavori dirrei che con 6000/7000 neuri uno si toglie la voglia........ne vale la pena ???? secondo me no poi ognuno faccia che vuole con i propri soldi ciao

ok e se mi fermano quando avrò il libretto nuovo come faccio a dimostrare di aver passato la revisione??????

Avendo partecipato al raduno non posso dire che beato che lui ha quelle vespe ma 35 mila euro per un motore anche se pregiato son soldi secondo il mio insignificante parere buttati via pura masturbazione vespistica collezionistica

Dubbio "amletico" mi anno rubato il libretto di circolazione della vespa dovrebbe arivarmi il nuovo fra 40/50 giorni a casa ma la revisione la devo rifare oppure vale ancora la vecchia dell'anno scorso?????

grazie a tutti della calda accoglienza

Salve su consiglio del Cinghio mi sono appena iscritto ed ho effetuato il bonifico di 42 Euri per VR + FMI ho sbagliato la descrizione del bonifico, ho fatto confusione con un altro, volevo scrivere pagamento tessera VR+FMI anno 2007 invece ho scritto pagamento coda spero che questo non vi creii confusione ciao a presto.