zio bubba

Ciao a tutti , sono sempre io che Vi disturbo. Il motore in oggetto è un after market, oppure è di qualche modello 125 fine anni 40, inizio '50? Il pistone è marchiato Sciam 57,2 ellittico. Grazie per i chiarimenti !

qualcuno ha avuto notizie sul tipo di motore che potrebbe essere quello che si vede nelle varie foto, che sembra un motore della '98 ? é un ibrido ? oppure ' un after market ? grazie a tutti.

Vespazza complimenti per il restauro del motore , e' praticamente appena uscito dalla fabbrica............ Comunque devo dire che siete veramente in gamba. Non conoscevo questo mondo , ma ci sono ancora persone veramente in gamba e disponibibili. Ho letto da qualche parte, che nei mercatini dell'usato di auto moto , oramai è difficile trovare persone che ti diano una spiegazione su particolari dei motori, come state facendo voi. ciao

Ciao a tutti. Grazie ad Elaboronero, ho trovato il numero di serie della vespa del 1955 faro sul parafango, ( di mio padre ) nella posizione che mi hai indicato. E' lo stesso ovviamente riportato sul libretto di circolazione del mezzo. Era una mia curiosita' visto che non riuscivo a trovarlo. Mio padre una quindicina di anni fa l'ha riverniciata, e il numero di serie e' stato coperto dalla vernice. Per quanto riguarda il motore 98, ho delle novità. come da voi suggerito ho smontato il motore, ed ho trovato quanto segue: 1) il diametro del pistone e' di 57,2 ( vedi relativa foto ) 2) pare che il motore sia un 125 e non un 98. ( vedi foto pezzo cilindro ) 3) sulla testa del motore alettata c'e' una ulteriore indicazione con un'altro numero inciso ( vedi altra foto ) Inoltre vi invia una foto della ventola senza carter di protezione. grazie mille a tutti. zio bubba

quindi , puo' essere che abbiano fatto un sorta di collage tra pezzi compatibili, tipo motore, carburatore, leva per la messa in moto e quant'altro. grazie per l'indicazione del numero di matricola del telaio.

Signori , vi chiedo un'altro aiuto. Dove e' posizionato il numero di matricola del telaio di una vespa 125 del 1955 con motore VN1M ? la vespa ha il faro sul parafango, ha il doppio sellino e la ruota di scorta. grazie mille-

Grazie ancora per i suggerimenti. Grazie anche a KusKo 88 per il suo aiuto- Per me siete tutti da ringraziare, visto il tempo che dedicate alla mia richiesta. Come saggiamente dice Senatore, è meglio scrivere i messaggi in italiano senza utilizzare il linguaggio in codice da SMS. Ci vorrà un minuto in più a scrivere il messaggio, ma almeno chi lo riceve ha perlomeno la sensazione di colloquiare con una persona e non con un robot. per quanto riguarda il motore ho capito che devo smontare il motore e verificare il diametro del pistone. Provo e appena possibile vi informo. servono altre foto? Cosa intende Senatore per After Marking? ciao a tutti

Ok ! oltre a questi io non riesco a vedere altri numeri o lettere sul corpo motore.

Quello che riuscite a vedere e' quello che vedo io sul motore. ci sono le tre MMM poi sotto 2M (a sx della scritta non si capisce perche' è rovinato ) poi sotto 01383 i due codici impressi nelle due meta' del motore sono 0361 / 0361 che si vedono parzialmente dalla foto perchè coperti dalle alette. provo a mandarvi una altra foto. devo togliere il carter dove c'e' la ventola? grazie ragazzi !

Ho fatto le nuove foto . Spero si capisca qualche cosa- saluti a tutti. P:S potrebbe sembrare strano che non sono un appassionato di vespe e motori, ma ho un altro motore che ho sgrassato e pulito marchiato VNA1M. ho visto dai data base che ci sono su internet che corrisponde ad un motore di una vespa del1957 . ho visto bene? sulla ventola in alluminio c'e' stampato 125 , dovrebbe corrispondere a quel periodo e dovrebbe essere una vespa 125. saluti ancora

Grazie ancora del vostro interessamento e delle gentili risposte. Il motore era fissato ad un sostegno in ferro che ho tolto, e la puleggia faceva girare qualche dispositivo. Una pompa centrifuga da irrigare? per tirare i filagni dell'uva? Chissa'...... Da quanto ho appreso alcuni avevano applicato dei motori della Vespa per fare girare l'elica delle barche tipiche del Po. Non penso sia il mio caso. Altre foto che ho fatto al motore ve le mando ora. Se riesco oggi provo a fotografare la matricola e gli altri numeri. P.S- mi stò appassionando di questo argomento. saluti

provo ad inviarvi alcune foto. ho ripulito il motore dallo sporco con gasolio. grazie

ciao a tutti. Non sono un intenditore di moto e motori.Per questo chiedevo a qualche esperto del forum una informazione tecnica. Ho un motore Piaggio , probabilmente montato su una vespa 98. Documentandomi sui vari siti, ho visto che il motore motore monta lo stesso carburatore del motore 98, un dellorto TA17. Guardando alcune immagini pare che il motore corrisponda ad un motore 98. l'unico punto interrogativo riguarda il numero di matricola.Se non sbaglio I motori 98, riportavano una marchiatura V98M e il numero di matricola. il mio ha le seguenti marchiature: MMM 2M n° di serie secondo voi puo' essere un 98 ? se si di che anno è ? grazie per l'aiuto