-
Numero contenuti
618 -
Iscritto
-
Ultima visita
Tipo di contenuto
Profili
Forum
Calendario
Articoli e Tutorial
Member Map
Download
Shop
Tutti i contenuti di Haakon
-
Che possa essere divertente da guidare è innegabile, ma che sintetizzi i difetti di auto e moto lo è altrettanto... se c'è traffico ti fermi come in auto, se piove ti bagni come in moto...
-
Lo vende lo vende.....
-
AHAHAHAHAHA e qualcuno ancora ci crede!!! Cmq a me il Metropolis piaceva eccome! Ce l'aveva un mio caro amico ed il rodaggio glielo feci io.... ed era diventato il migliore tra quelli in giro (originali). Modestamente riuscivo anche a farci le penne!!! @neropongo: magari mi sbaglio, ma il Metropolis 125 non c'era mica.... c'era l'SC di 50 cc ed il più raro SX di 80 cc. ma 125 mi pare proprio di no.
-
Nel caso specifico il punto è che essendo il tizio un TUTORE LEGALE di un altra persona si presume che debba essere uno con un pò di sale in zucca.... e rappresentare legalmente il suo assistito in ogni frangente.... Ma è davvero così complicato mettere una firma? @Gipi: beh no ma dipende anche dagli accordi sull'acquisto dell'immobile. Il fatto che un motociclo sia un bene mobile registrato (quindi con un proprietario ben definito) non inficia il fatto che l'acquirente dell'immobile ne diventi possessore non intestatario (se specificato nella compravendita dell'immobile). Certo è un bel casino....
-
Bah non capisco che problema abbia questo tutore a firmare un regolare passaggio di proprietà! Esistono i documenti (libretto e targa)? Visto che ne hanno ceduto il possesso con la vendita della casa, questo tizio, che in quanto tutore ipotizzo sarà un parente o un legale rappresentante (magari un avvocato o chessò io) non vedo perchè dovrebbe avere problemi in tal senso. Fatti dare un suo recapito dal venditore (quello che ha comprato la casa e ti vende la Vespa ma non vuole ulteriori casini...) e gli spieghi la situazione. Cioè che il suo assistito NON è più possessore del mezzo in quanto ha venduto l'immobile con ciò che era all'interno ma, nel caso della Vespa bene mobile registrato, c'è da fare un ultimo passaggio legale. Ti accolli le spese dell'operazione e tanti saluti.
-
Cosa intendi?
-
Scusate ma a 'sto punto chiunque potrebbe costruirsi la "sua" Vespa a casa, senza sbattersi in costosi ed antieconomici acquisti.... tralasciando l'aspetto legale della cosa, un pezzo alla volta posso metter sù una replica di una qualsiasi Vespa che mi piaccia! Ho giusto voglia di un bel VS1... uhm... quasi quasi... PS: Tempo addietro vidi una U ad un mercatino completamente rifatta a 5mila euro, partendo, presumo, da un telaio mod '53 (VM1 come questo del post) ricostruendo tutti gli altri lamierati: cofani, parafango, manubrio etc. Oltretutto dal tizio in questione comprai proprio uno sportellino del vano portaoggetti per U a 40 eurozzi (ne voleva 50 e parliamo di tipo 5 anni fa)... peccato che le misure erano completamente sballate e non combaciava affatto col cofano originale!!! Ergo m'ha fregato 40 euro...
-
Sarà.... però a me questo piaceva:
-
Cerchi con rinforzo a stella o liscio: quando avvenne il cambio?
argomento ha risposto a Haakon in Restauro Wideframe
Beh se non erro anche la VS4 montava i cerchi a stella da 10", gli stessi dal VS1 in poi. Solo gli ultimi esemplari (del VS4) hanno avuto gli stessi cerchi ma senza modanatura a stella, quindi sempre chiusi ma lisci... -
Beh ne ho uno stupendo, davvero azzeccato ma visto che sono le 20:05 me lo tengo per me!!!!
-
Intanto, prima di fare un'offerta chiedi quanto vuole realizzare lui. POotresti sparare una cifra al di sopra della sua aspettativa.... anche se in questo caso ne dubito, visto che la Vespa è iscritta al registro storico FMI percui almeno un pò dovrebbe capirne. Sul mercato nell'ordine ci sono GS-GL-VBB-VNB. La 160, soprattutto se prima serie (portaoggetti posteriore) vale parecchio, diciamo 5/6mila euro indicativamente, la GL 3/3,5mila, la VBB e VNB abbastanza simili, cmq sempre sopra i 2mila. Ovviamente valutazioni personali e MOLTO INDICATIVE a seconda delle condizioni!
-
Anche a me! Cmq tornando al Dominator, è sicuramente una gran moto con un gran bel motore, ma in giro se ne trovano parecchie ed è meglio cercare un esemplare a posto in tutto, anche nell'estetica! Come segnalato da GustaV con pochi euro in più ne prendi una perfetta (o quasi...). Fossi in te però cercherei una moto stradale naked, magari bicilindrica 5/600 cc a cavallo degli anni '90... economiche ed al tempo stesso valide e con un motore docile adatto ad un neofita. Il mono è cmq un motore sgorbutico nonostante i pochi cv che ha sulla carta... con poco vedi come si mette a candela!
-
Viatka! Dove l'hai scovata? Prendi e porta a casa....
-
Quoto, una bella pulita e farebbe già un'altra figura.... personalmente non glieli darei mai 4mila euro, però di pazzi ne è pieno il mondo! PS magari l'hanno recuperata da un terreno dismesso durante dei lavori (a giudicare dallo sfondo della foto) ed eccola quà pronta a fruttare 4mila eurozzi.
-
Intervengo anch'io a questo punto, sentendomi "causa" involontaria della discussione. Mi dispiace che la cosa sia degenerata in questo modo ma la mia era una battuta! Purtroppo il mio errore è stato quello di non corredare il msg con una faccina, ma come sapete la risposta rapida non lo consente. A mia discolpa sottolineo la presenza di ben 3 punti esclamativi!!! (come adesso). Purtroppo, come sottolineato in precedenza, mancando il dono di voce a rimarcare una data affermazione scritta vengono a mancare determinate sfumature.... senza entrare nel merito dell'8 per mille (figuriamoci!) a causa di una battuta (magari infelice ma pur sempre una battuta!) si è scatenato un inutile pandemonio per nulla. Chiedo scusa ai mods ed a tutti agli altri utenti che si fossero sentiti a disagio per ciò che hanno letto. Permettetemi di aggiungere che forse l'amico liebniz si sia lasciato prendere un pò troppo la mano, in fondo anch'io non credo che il commento fosse "personale"....
-
Novità?
-
Non dargli assolutamente altri soldi! Anzi, viste le magagne che sono venute fuori solo dopo, cerca di recuperare anche qualcosa di ciò che gli hai già dato! A mio avviso anche 1500 euro sono già troppi, quindi dovrebbe ridartene almeno altre 500..... so che è pura utopia ma mi pare proprio una bella fregatura. Ovvio che bisogna vedere come s'è svolta la trattativa, perchè se te l'ha presentata come "conservato" hai tutte le ragioni, visto che conservata non è...... Per il motore invece c'è poco da fare, se eri al corrente che fosse bloccato allora amen. Cmq è la parte meno drammatica. Se riesci a recuperare il cilindro lo fai rialesare con pistone e fasce nuove. Controlli albero, cuscinetti e paraoli, biella e gabbiette. L'avresti fatto comunque quindi.... In bocca al lupo!
-
Errore Ordine Tonazzo!! Differenza tra Pk 50 S e PK 50 SS
argomento ha risposto a Haakon in Off Topics
Azz beh per 3,50 euro effettivamente.... resta il fatto che l'errore sia loro, percui avrebbero dovuto venirti incontro cmq, magari con un bonus per un futuro ordine. -
Errore Ordine Tonazzo!! Differenza tra Pk 50 S e PK 50 SS
argomento ha risposto a Haakon in Off Topics
Bah da Tonazzo ho acquistato una sola volta ed è andato tutto bene, soprattutto la spedizione è stata abbastanza rapida, peccato che col corriere mi sia costata un occhio, praticamente un pezzo m'è costato il doppio! Secondo me faresti bene a PRETENDERE il rimborso, anche delle spese di spedizione, visto che l'errore è loro e non tuo. Credo che si possa raggiungere un accordo tranquillamente. -
Ok mi son letto tutto il post, complimenti molto bella ne avevo una uguale, Sprint Veloce del '70. Se ho capito bene è rimasta all'aperto per parecchio tempo giusto? Ok che ha i documenti in regola, ma hai esaminato bene i lamierati, soprattutto ovviamente la pedana?!? Il motore s'aggiusta, ma cmq per 1000 euro proverei a trattare un pò.... una domanda mi sorge spontanea: ma in tutti questi anni chi ha continuato a pagare i bolli?!? La Congregazione Religiosa? Ecco dove va a finire il mio 8 per mille!!!
-
Guarda, ti dirò che mi piacciono entrambe, sarà che le moto "strane" con un'impostazione orientaleggiante (tipo quelle motoleggere che girano in Asia) mi hanno sempre incuriosito. Però se dovessi spenderci dei soldi di questi tempi francamente cercherei un prodotto con più ampio mercato e dal "curriculum" più consolidato, tipo ad esempio la Transalp. Penso che come prezzo non si discosti molto ed hai una moto che è un vero classico!
-
Me possino ma incredibile giuro che non ne ho mai sentito parlare!!! Da dove salta fuori? Ne avranno vendute due in tutta Italia....
-
...ed ovviamente la presenza al giro di Haakon in sella al Bajaj verdone!!!
-
Qualcuno del V.C. Pescara dovrebbe andarci.... EEEEH????
-
Azz complimenti... ma è un appassionato/collezionista? Fagli un'offerta "che non può rifiutare"!
Board Life Status
Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
Chi Siamo
Vesparesources.com è dal 2005 il Forum italiano di riferimento per i possessori e gli amanti della Vespa, il capolavoro a due ruote che dal 1946 è sinonimo di genio e qualità italiana nel mondo. Il Forum con oltre 75.000 discussioni e 1.100.000 messaggi è il più completo archivio al mondo su tutto quello che riguarda la Vespa.