Haakon

Grazie Marben, ma da precedenti esperienze negative ho paura che il problema sia nella corrente e non nell'alimentazione.... ma spero di sbagliarmi ! Intanto farò come dici cominciando con una bella pulita a serbatoio e carburo, cambio pure il tubo e magari monto uan candela vecchia che funziona sicuro. Altri suggerimenti ?

Eccomi di ritorno per un piccolo aggiornamento ! Oggi durante la pausa pranzo dal lavoro mi son preso la briga di rimontare i pezzi al Bagigio e dargli una bella pulita.... effettivamente (almeno in foto ) fa un altro effetto !!! Che ne dite ? Non è carinissima ? Cmq purtroppo volevo farci anche un bel giretto, ma non ci sono riuscito... dopo averla avviata con molta fatica la "Vespa" si spegne come ingolfata. Si riesce a tenerla accesa solo dando del gran gas, ma al minimo muore "affondandosi": avete presente il classico BUOOO BUUUUUOOOOOOO SPUT SPUT ??? Quale potrebbe essere la causa ? - la candela è nuova di pacca (percui potrebbe essere difettosa ? ) - il serbatoio è arrugginito all'interno, ma il rubinetto è nuovo, sostituito dal venditore. Il tubo miscela invece è vecchio: potrebbe non passare abbastanza miscela ? - carburatore sporco ? - centralina elettronica che fa le bizze ? Inoltre ho notato che le luci funzionano, come pure il clacson, mentre le frecce no. Intanto vi posto delle foto.

peccato... ero curioso di leggerlo !

Illuso ! Cmq il libro non è malvagio, anche se l'ho letto tempo fa, mentre l'ultimo ("Raphsody in Black") mi è piaciuto molto di più. Considerate che i libri di viaggi non mi sono mai piaciuti granchè, pur essendo io, nei limiti del possibile, un modesto viaggiatore.

Stupenda, complimenti !!! Il prezzo poi è da urlo, di 'sti tempi ! PS. anch'io in passato ho avuto una senzafrecce, precisamente P125X, ma poi l'ho venduta perchè aveva molta ruggine, anche passante, sulla pedana ed il tunnel centrale... peccato !

Che occhio ! Si è mia, ed è a 5 porte.... anno 1992, 140mila km. Full optionals: fendinebbia, chiusura centralizzata con telecomando, vetri elettrici anteriori, interni in velluto.... Fai un'offerta ! Me la regali? Sarebbe bellissimo se fosse una 1.400!!! ehm... no è 1100... va bene lo stesso ?

Con carta gommata da carrozzieri ricopri il contorno del numero, realizzando un bel rettangolo preciso. poi con carta vetra ad acqua con grana fine (tipo 1000 o 1200) ed armato di tanta pazienza cominci il "grattaggio" leggero fin a far venire fuori i numeri.

Voce del verbo Bagiare ??? Cmq se da noi l'ho sempre sentita chiamare "Bagiai" ho visto un video pubblicitario originale indiano su youtube dove le chiamano BAGIAG con le G un pò "strascicate".....

Ho ritrovato il thread... vi posto il link QUI

Grazie ! Che occhio ! Si è mia, ed è a 5 porte.... anno 1992, 140mila km. Full optionals: fendinebbia, chiusura centralizzata con telecomando, vetri elettrici anteriori, interni in velluto.... Fai un'offerta ! Boh ? Non ci avevo neanche fatto caso... Pensa che il libretto uso e manutenzione è solo in inglese ed hindi.... Cmq stasera a causa del tempo inclemente scendo in garage a dare un'occhiata alla nuova arrivata. Non tiro fuori nemmeno la macchina dal garage, lavoro in uno spazio angusto. Metto una candela nuova della VNB e con un tubicino succhio fuori un pò di miscela dal serbatoio della Rally. Giro la chiave e comincio l'opera di spedivellamento con molta calma (e francamente con un pò di sfiducia). Invece accade l'imprevedibile: SPUT SPUT VROM VROOOM VROOOOOOOM LA PICCOLA BAJAJ RIPARTE.... BAGIGGIO C'E' BAGIGGIO C'E' BAGIGGIO C'E' !!! Cliccate QUI

Ce l'ho ! Ce l'ho ! Il venditore mi ha fornito tutto in una bella scatola di cartone...

Grazie, infatti per adesso una bella lavata e via ! Studi a Pescara ? Ma hai qui anche la Vespa ? Noi col VespaClub organizziamo spesso diverse iniziative, se t'interessa fammi sapere ! a.acconcia@tiscali.it oppure vespaclubpescara@libero.it A presto !

Bah ! Cmq non ti preoccupare sono un tipo paziente !!!

Eh non poco purtroppo.... cmq di 'sti tempi non si trova nulla a meno. Ho pagato 500 eurozzi + passaggio in agenzia. No il pacco non è ancora arrivato !

...e chi l'ha detto ? L'importante è che abbia compiuto i 20 anni d'età. Tu forse ti riferisci all'esenzione del bollo per i veicoli che vanno dai 20 ai 30 anni, ma anche qui si vedrà... Cmq proprio oggi, in tarda mattinata, me la son fatta portare a casa col furgone. Purtroppo non parte, il tizio del concessionario aveva cominciato a metterci mano, dopo anni d'inattività, percui ha smontato un pò quà un pò là... Non sembra malaccio, anche se ha l'aspetto un pò più "delicato" dei Vesponi Piaggio, o almeno m'ha fatto quest'impressione. Oltretutto è anche più compatta, il telaio dev'essere di quelli primi anni '60 tipo VNB, con cofani, motore e cerchi della Sprint et similia. Ho preso in mano il cofano DX lato motore e la lamiera sembra più sottile e leggera, pur se rivestita di materiale fonoassorbente all'interno. Anche la pedana sembra più sottile, ma devo esaminarla meglio togliendo il rivestimento in gomma. Stupisce come tutto sia marchiato Bajaj, persino il fanale post. e la marmitta !! Dev'essere rimasta all'aperto per un pò, visto che è stata attaccata dalla ruggine, anche se il telaio sembra ben messo. Gli specchietti sono devastati dalla ruggine, come la ghiera del faro ant. la marmitta e parte del cavalletto. Non ho verificato l'interno del serbatoio, ma temo il peggio.... Ma andiamo con qualche immagine: Confronto col Rally 200: Il contaKM che segna solo 1243 ! Targhetta identificativa: Scritta sulla marmitta: Scritta sul fanale: Manutenzione programmata... in indiano ??? Allora, che ne dite ?

Ciao 2IS che dire, hai un'ottima memoria ! Effettivamente la Bajaj in foto (che come ho scritto prima NON è quella che sto comprando) l'avevo visionata io stesso nell'ormai lontano 2006, ed avevo postato le foto proprio su VOL. Non se ne fece nulla perchè voleva 700 euro, senza scendere di un centesimo. L'anno dopo l'ho rivista ancora in vendita nello stesso concessionario, ma a 800 euro !!! Questa che sto prendendo è molto simile, stesso colore ma doppia sella e con qualche km in meno (anche l'altra ne aveva pochi: circa 2500...). La pago anche un pò meno. Se riesco me la faccio consegnare proprio domani, ed allora saprò darvi qualche info in più, ad esempio sulla qualità costruttiva, visto che si è scatenata una piccola diatriba durante la mia assenza dal forum ! Quindi il dubbio amletico è: BAJAJ SI, BAJAJ NO. Non ne ho mai esaminata una a fondo, ma queste cugine indiane mi hanno sempre affascinato, LML comprese. Anzi, proprio una di queste ultime stavo per comprarla nel 2006, km 0 già immatricolata dicembre 2005 perchè Euro1, a soli 1800 euro.... l'unica cosa che m'ha bloccato è stato l'obbligo di fare un'assicurazione "a prezzo pieno" e non come storica. Conosciamo tutti la loro storia, e francamente non mi sento di considerarle un clone nè tantomeno un'imitazione... certo non sono Vespa a tutti gli effetti, ma basta saperlo... nessuno me la sta spacciando per tale, io sto comprando una Bajaj ! Cmq sicuramente sono più Vespa di quei frullatori marcati Piaggio che ci vogliono far credere siano vere Vespa solo perchè c'è scritto sopra.... ok l'evoluzione ed il progresso, ma sono venute meno le caratteristiche essenziali del veicolo stesso (se escludiamo la scocca portante in metallo) percui le considero scooter come tanti altri. NB. Agli amici (non vespisti) ho detto che ho comprato "una Bajaj, una specie di Vespa..." Che dite, ho fatto male ?

Con la monosella è molto bella, anche più vintage, ma secondo me è più indicata la sella lunga, vista la "stazza" large.... Complimenti !

Si si ci sono ! Scusate ma sono a casa in malattia e per il ritiro della Chetak ormai se ne parla dopo Pasqua, se non i primi di aprile purtroppo ...anche perchè devo trovare qualche amico che m'accompagni a caricarla col furgone, dovrebbe funzionare ma senza assicurazione nè revisione non voglio rischiare, anche se si trova tutto sommato a pochi km da casa. Grazie Marben per le tue info, non mi resta che verificare personalmente la presenza o meno del 3° travaso. Cmq appena la ritiro posterò foto dettagliate del mezzo. Spero inoltre di non aver fatto un passo azzardato, visto che non l'ho esaminata nei particolari, non ho verificato ad esempio le condizioni della pedana o l'interno del serbatoio.... il venditore diceva che era perfetta, mi sono fidato... più che altro m'è sorto un dubbio in seguito riguardo ai 1200 km.... non vi sembrano davvero pochini ? Bah speriamo bene, avrei voluto tornarci proprio oggi per un esame più approfondito ma come detto sono in malattia e non posso proprio uscire....

Non so se si chiama "Classic" cmq è come questa in foto, anche il colore. Anch'io credo abbia solo 2 travasi, ma porcaccia miseria già stavo pensando di metter sù un bel DR 177 !!! So che in questo forum c'è un grandissim oestimatore delle indiane Bajaj, Marben, e mi piacerebbe avere anche un suo parere. Grazie !

Ciao a tutti, è da un pò che non mi faccio vedere da queste parti.... Scrivo perchè proprio ieri ho comprato una Bajaj Chetak 150 usata del 1996. Solo domenica un amico me l'ha segnalata da un rivenditore, ed io ieri sono andato e l'ho comprata di getto ! Non mi sono neanche soffermato troppo ad esaminarla.... ha solo 1200 km ! Cmq intanto vorrei chiedervi una delucidazione importante: il motore è a 2 o 3 travasi ? Grazie !

Davvero ? Allora hai qualcosa che non và ! Scherzo ovviamente ! Non sai quanto t'invidio !!!

Io uso anche la punteggiatura... Si vede che non abbiamo più 15 anni !

Dove e quando ?!? ...però che brutto a camuffarla da PX... meglio lasciarla così com'è !

MAGARIII !!!