ciccio79
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Motore 4t significa motore nuovo, ancora da collaudare per durata/affidabilità...
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Secondo me sarebbe comunque assurdo che Piaggio stia investendo del tempo per collaudare un motore in ghisa 2t solo per tenerlo in commercio un anno e poi metterlo in penzione... La cosa più logica da pensare è che stiano cercando di ottenere un motore 2t affidabile e che con poche modifiche pronto per le future normative euro4...
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Secondo voi un 200cc 2t è un utopia?
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Secondo me si portano dietro il PX non per testarlo, ma in caso di rottura motore/foratura gomma/batteria a terra degli scooter, almeno possono tornare a casa col Px!!! :quote:
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La mia era solo una battuta!!!
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A Febbraio ok, ma che giorno? C'è differenza tra giorno 1 e giorno 28...
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Non pensi che i Polini grippino perchè fondamentalmente sono gruppi termici che lavorano per dare sempre il massimo? Il motore Px dovrebbe nascere invece per non chiedere troppo al motore e garantire durata e affidabiloità.
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Secondo voi il nuovo gruppo termico in ghisa non è una soluzione ottimale per un 2t euro3? E' davvero a rischio grippaggio?
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Salve a tutti, sono Francesco da Palermo. Qualcuno mi conosce per il forum stardeluxe. Sono felice possessore di una magnifica Vespa PX 125cc del 2002. Che dire? Ormai non è un mezzo di trasporto, ma fa parte della mia vita!!! Spero di trovare nuovi amici qui, CIAO!!!
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