ciccio79

Daccordo, tutto è possibile, come lo ha dimostrato la LML non solo con un 4t ma anche 200cc e se vogliamo anche la iniezione elettronica. Il discorso è un'altro, ovvero che Piaggio non vuole investire sulla Px più di quanto ha fatto adesso (marmitta, sella e frontalino), ricordiamocci che la Px esiste ancora solo perchè LML ne ha vendute parecchie e adesso Piaggio vuole nuovamente la sua fetta di mercato. Mi pare di aver letto che la LML già stia lavorando da un pò su ABS.

I veicoli già immatricolati possono tranquillamente circolare, il rpoblema sarà la nuova l'immatricolazione che dovrà essere con ABS, quindi la Px è fuori dai giochi...

Leggendo il sito motoblog pare che la Px avrà ancora 4 anni di vita...direte voi bene!!! E poi? Se c'erano scarse probabilità di sopravvivenza per il buon vecchio 2t con euro4, adesso con ABS di serie per l'omologazione entro il 2016 è la fine della Px!!! Non credo che Piaggio investirà in un mezzo di più di 30 anni aggiornandolo con ABS, ammesso e concesso che sia possibile, ma mi sembra di aver letto un articolo che diceva appunto che ABS e il motore elettrico erano impensabili sul Px. Voi cosa ne pensate? La Commissione Europea rivede l'omologazione moto: Euro4 e ABS di serie entro il 2016

Come mai hai aperto il motore a soli 35000km, dava problemi? Un 2t Vespa ne dura almeno il doppio senza essere mai aperto...

anche io sono molto scettico al riguardo. si sono dette molte cose sulla Px, come che quest'anno arrivasse una 175-180 2t per contrastare il calo di potenza del 150cc euro3...avete vito nulla? non vorrei essere pessimista ma se uscirà sarà sicuramente con motore leader centrale 4t automatico, come confermatomi da Bullet...

ok grazie!!! Solo un consiglio da te: ne farei uso anche in autostrada e volevo sapere secondo te come motore che velocità di crociera può tenere in autostrada? Ho letto che hai toccato il fondo scala e il mezzo è ancora da slegare, quindi immagino che dopo il rodaggio vada molto meglio.

Mega una domanda: mi spieghi meglio il discorso della modifica che LML deve apportare alla star 200cc in merito all'alzavalvole che pare risolverà definitivamente i problemi di avviamento elettrico e se i modelli 2012 usciranno già con la modifica? Sto seriamente pensanso di prendere sta benedetta 200cc ma voglio apsettare questa eventuale modifica e magari se saranno disponibili le nuove selle presenti a EICMA 2011. Grazie e complimenti!!!

Hanno risolto il problema dell'avviamento con il famoso alzavalvole?

Goditi la Px per com'è!!! Se ben rodata per i primi 1000km vedrai che ti dura una vita, in fondo chi compra una vespa lo fa per questo e sopratutto per i costi di manutenzione pari allo zero!!! Altrimenti potevi optare per una Star 200cc 4t da 12cv, sicuramente più sprintosa e veloce, ma dopo 10 anni cammina ancora?

Intanto già sono disponibili i prezzi: €1700 per il 50cc e €2000 per il 125cc. Fonte: LML Star Light 2012

Complimenti!!! Spero di avvicinare al più presto e fare tante foto!!!

Sul bilancio consolidato 2010 parla solo dell'acquisto dei macchinari per lo stampo Px e basta. Come novità motoristica c'è solo il 350cc e 850cc. Bisogna aspettare il bilancio consolidato 2011 e vedere se c'è qualche voce inerente ad una nuova Px o motore, quindi per me sono solo voci infondate finchè non vedo nero su bianco.

Piaggio è una delusione e continua deludere tutti. Ad EICMA si parlava di una 175cc-180cc 2t o addirittura iniezione...avete visto nulla? Solo una Px messa li per caso pronta per il pensionamento tra due anni... Ma si sono fatti un giro alla LML? Un vespista, per quanto integralista può essere, non può che ammirare il vero sviluppo della Vespa con addirittura un 200cc iniezione elettronica da 12cv!!! Sta perdendo una fetta di mercato, ovvero quella dei puristi che vogliono il cambio manuale e le vendite della Px lo confermano. Sta auto-dirottando i possibili acquirenti verso LML e ancora non lo hanno capito!!! Se davvero uscirà una Px 4t cambio manuale (ci credo poco), visto i quasi €4000 della Px, non penso che costerà meno di €5000...

Px 4 tempi, ancora??? EICMA è finito, quando la presenteranno? Sinceramente dopo la "46" dubito che la Piaggio abbia qualche novità o creda ancora nelle Px. Se ci sarà, sicuramente con motore centrale leader 4 tempi automatica...frullo-Px, sanno fare solo questo ormai!!!

La triste storia della povera Vespa Px che a distanza di un anno è finita dalle stelle alle stalle...

Parlando di cose serie la Vespa Px che cilindrata era? Almeno la riportassero a 151cc, ma non sanno fare nemmeno quello? Già le assicurazioni sono care, loro la fanno uscire 150cc così paghiamo di più, complimenti ancora Piaggio!!! Nemmeno un 175CC sai fare? €12000? Io l'avrei chiamata "Vespa 90...gradi"!!!

Ragazzi ormai per chi ama e concepisce la Vespa col cambio manuale deve rivolgersi alla LML in quanto Piaggio non ne vuole sapere nulla della Px. LML è il futuro della Px e dalla Vespa in generale, quindi sarebbe opportuno che non guardassimo più LML come la copia della Vespa ma più semplicemente come "La nuova vera Vespa". Vorrei solo sapere quanto è costato il prototipo alla Piaggio, sicuramente molto di più di sviluppare un 4t sulla Px o addirittura l'iniezione sul 2t o un semplice aumento di cilindrata tipo 180cc, non credo che sarebbero andati in bancarotta... Le Star light sono 125 e 50 automaticche sulla linea Pk.

Ho cercato in internet ma non c'è traccia nemmeno di una Px? L'hanno già ritirata dal mercato?

Ragazzi preparatevi i sacchetti per il vomito, ecco la 46: Vespa Quarantasei - EICMA - Moto.it Abbiamo capito che la Vespa è finita...

Quindi niente di questa fantomatica nuovo prototipo Vespa? Alla LML invece nessun 50cc?

Pare proprio che Piaggio presenterà la nuova Vespa, un prototipo che pare uscirà nel 2014, stile prima Vespa del 1946, motore 4 tempi. Non si sa ancrora se avrà le marce o meno, ma suppongo che sarà con motore centrale frullo, ma aspettiamo e vediamo prima di tirare le somme. Fonte: Repubblica.it » Affari e Finanza » Vespa e maxiscooter, sorprese Piaggio

La rivista è In Sella, dove riporta che non ci saranno novità ma solo serie speciali delle classiche Lx e GTS e non si esclude Px, ma cilindrate nuove niente... LML invece presenterà in via ufficiale e ultimata la Star 200i con modifica dell'alza valvole che eliminerà il problema dell'avviamento. In più un 50cc stile Pk 4t...

Vorrei aprire questo post dove inserire tutto quello che riguarda le novità vespistiche per il 2012. L'hanno scorso ricordo che già era scontato il ritorno della Px con tanto di foto spia. Quest'anno niente di niente. Riporto le testuali parole del sito "omnimoto" riguardo Eicma 2011: PIAGGIO "La Casa di Pontedera sta mantenendo il segreto. Scooter con teli coperti fino all'ultimo, proprio come si faceva anni fa. Non una foto spia, non una indiscrezione, nulla di nulla. Non resta che attendere". Gatta ci cova?

Perchè si continua a dire alla Piaggio che la nuova vera Vespa è la GTS e la Px è obsoleta con tanto di penzionamento e poi la si manda al raid dei Faraoni? Perchè Piaggio non ci manda la GTS? Forse perchè cadrebbe a pezzi e non la comprerebbe più nessuno!!!

Articolo su un sito greco sulla imminente presentazione della Px 125-150 4t: NEA: ?????????? VESPA PX!