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mrkingo

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Su mrkingo

  • Compleanno 09/08/1974

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  • Città
    Caserta
  • Le mie Vespe
    px 150 2011
  • Occupazione
    @unipol

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Reputazione Forum

  1. mrkingo

    mrkingo

  2. Se vuoi il mio personale parere la sostituzione della ghigliottina non è fondamentale, puoi anche farne a meno. L'importante e che ingrassi (svitando la famosa vite dietro) la carburazione sui regimi minimi
  3. Svita un poco la vite dietro al carburatore (quella che "guarda" l'ammortizzatore)
  4. il padellino (Piaggio o Sito) è perfetto. La Sito PLUS avrebbe un senso se il motore fosse elaborato, ma col motore standard è solo molto rumorosa senza dare effettivo incremento di prestazioni.
  5. I getti vanno bene quelli che citi, la ghigliottina puoi sempre sostituirla in seguito (personalmente non l'ho cambiata) per la marmitta prendi una piaggio per i vecchi px (conserva la sua originale intatta per collaudi e tagliandi)
  6. non voglio fare del terrorismo ma ho letto di vespe bianche diventate marroni nei dintorni della marmitta . Se guardi i primi post del topic noterai che ho scatalizzato nei primissimi chilometri e la mia vespa mi ha ringraziato funzionando (finora) in modo impeccabile.
  7. Ti prego cambia meccanico e adegua subito i getti....
  8. Confermo e quoto al 100 per 100... verifica se tu o qualcuno quando la parcheggi ha questa brutta abitudine di sedersi sulla vespa quando è sul cavalletto
  9. Magari! Mandami pure una mail o un messaggio privato. Aspetto con ansia
  10. ma dove lo trovi? io sto cercando in giro ma sembra di chiedere degli unicorni:azz: l'ho trovato negli usa: il prezzo e ottimo, ma il trasporto...
  11. mrkingo

    Eicma 2011

    torno per un momento alla 46: secondo me è un ottimo "esercizio di stile" se ci fate caso riprendo il classico disegno vespa e lo modernizza (fin troppo). E' ovvio che in vista di una produzione in serie si devono apportare varie modifiche: mettere un controscudo che funga da portaoggetti, un vano sottosella. Così com'e' credo sia scomodissima... poi c'e' da mettere il cambio al manubrio e qualche altra cosina...
  12. Io invece tramite un mio zio ho saputo che la vespa fu demolita , quindi ritrovare la stessa vespa è impossibile... mi accontenterei di trovarne una simile...
  13. domani steso parlo con quelli dell'agenzia
  14. ma il nasello ovale è un effetto ottico?

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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
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