vespapx150e

impossibile è una truffa

e che devo fa??? voglio il carter lindo!!!!! anche se a costo di farla andare al massimo a 100Km/h davvero.... mi fa anche gli scoppi in rilascio

non lo so sinceramente... nel senso non so quanto sia preciso il gps...dicono tutti che è infallibile bohhh... ma io non voglio che la vespa vada...nel senso si mi fa piacere ma preferirei che non mi sporcasse così tanto sul carter -.-... non so più cosa fare ho cambiato tutte le guarnizioni già 3 volte in 4mila km

va a fondo scala e inizia a sbacchettare contro il bordo strumento

ok provvederò e vi farò sapere grazie mille ora vado a controllare i getti e vi fo sapere GRAZIE DI CUORE

è solo la 4 vespa che mi faccio e ho solo 18 anni cerca di capirmi se non sono pratico su anticipo ecc... non ho proprio purtroppo le basi e nessuno che me le possa aimè insegnare... c'acchiappo abbastanza su squish rc ecc... per carburo ho l'originale con su solo il getto del max 108 del resto tutto come esce da mamma piaggio all'epoca... miscela al 3%precisa precisa... olio mutul 710 (credo il migliore di tutti quelli che ho provato veramente tanti) per anticipo si intende quando la candela deve fare la scintilla o cosa? per il pignone lo avevo pensato anche io...ma poi ho paura di allungare troppo... nel senso prima stracorta...secondo normale terza normale quarta lunghissima... se mettessi per esempio un pignone più piccolo magari avrei prima normale e tutte le altre troppo lunghe per i miei gusti magari.... scusate ma ho troppi dubbi AIUTATEMIIII!!! E GRAZIE DI CUORE! ah...dimenticavo è un px 150 e dell'87

perchè io in pratica me l'hanno regalata in quanto era 10 anni che era ferma...piena di buchi da tutte le parti ruggine ecc... mentre il blocco andava benissimo...nel senso perfetto in tutto ... ho solo trovato di non originale il testa pistone e cilindro ...che non ho voluto cambiare perchè ha tutt'ora una compressione ottima dire...per una vespa... tra l'altro la vespa mi sembra che abbia comunque dei rapporti abbastanza corti...soprattutto la prima... faccio un esempio banale che lo so che non centra nulla...ma per esempio quando parto dal semaforo se parto a manetta sfrizionando me la trovo su in un nulla... a differenza di quella di un mio amico che ha lo stesso gruppo termico e comuqnue quella vespa va molto meno rispetto alla mia... non che mi stia lamentando però non capisco il perchè... ha credo solo il gruppo termico maggiorato e basta...credo... poi questi scoppietti in rilascio li riuscirei a eliminare tramite la vite posta sul carburo per le regolazioni...ma se faccio si che non faccia più scoppietti tramite la suddetta vite...mi succede un altro problema più fastidioso...nel senso che se sto fermo al semaforo al minimo per tipo un minuto...parto e la vespa affoga pesantemente andando a spegnersi...come se si ingolfasse... che defo fare??? questi scoppi in rilascio mi danno parecchi dubbi e paure sulla detonazione...ecco perchè li vorrei eliminare...

non ho capito la tua prima frase

nessuno sa niente???

quà da me liguria è una specie di moda degli appassionati... io sn un ragazzo di 19 anni e tutti l'ammirano la mia

Allora premetto che ho rifatto da capo un px 150 e che mi hanno regalato dato che era un rottame... monta solamente il 180 polini e mi sembra molto strano che con relativa carburazione mi tocca i 124Km/h presi da gps...non capisco il perchè? ma è normale? poi ho un piccolo problema in rilascio in discesa da dei veri e propri scoppi (pistonate) che può essere?? monto il getto del minimo originale e max 108... spero che qualcuno mi possa dare una mano... ahhhhh un ultima cosa.... mi si sporca un casino il carter sotto il carburatore...cioè cola moca a quantità industriali... ogni 3 gg lo devo pulire con benzina dato che mi scazza dato che l'ho lucidato come uno specchio.... sopratutto per questo problema vorrei dei consogli... premetto che ho revisionato completamente il carburo con relativa sostituzione guarnizione (tutte ma proprio tutte) attendo con ansia risposte GRAZIE IN ANTICIPO:Ave_2:

sta parlando di un p150x

grazie mille gentilissimo...ma devo cambiare solo quello del max oppure anche gli altri due????

ciao io ho una vespa px 150 e dell'87...e volevo sapere dato che monto il 180 della polini e volevo montare la sito plus (ora monto il padellino originale) se noterei delle differenze prestazionalie e se si che getti sostituire e di che numeratura...grazie milleeeee:ciao:

perchè ho anche in 10 gg ancora per il diritto di recesso che dice lo rispedisco indietro?

ragazzi mi viene da piangere ora....ne rimpiango di brutto il mio acquisto....che posso fare ora cosa mi consigliate?

\\ Contachilometri Vespa Px 125 150 Arcobaleno s/batt su eBay.it Vespa, Ricambi Moto d'Epoca, Moto ricambi e accessori mi è arrivato ieri l'ho montato ma..... la lancetta si incanta ogni tanto per poi risbloccarsi.... (e ci può anche stare) la lancetta della benza non funziona la spia delle frecce funziona a tratti e quando non funziona non mi fa nemmeno accendere le frecce anteriori e non capisco il motivo... mi potete aiutare? per rispedirlo indietro dovrei spendere altri 11 euro per poi aspettare un mese e dover rispendere altri 11 euro per potermelo fare reinviare indietro...aiutratemi per favore

eh mi sa che ci vorrà tatno circa fino a fine dicembre perchè lavoro e poi vado anche a scuola comunque chi è che mi può aiutare a decifrare il modello preciso??

diciamo che con la saldaturo non sono purtroppo tanto bravo e poi ho dovuto irrubostire il telaio e parlando con uno che vende da più di 30 vespe mi ha consigliato appunto la vetroresina

Si si vetroresina due fogli dove ne necessitava se no uno solo ....resina e foglio di lana di vetro e poi http://www.sip-scootershop.com/EN/Products/75141000/Side+panel+spare+wheelside.aspx questo con 80 euro tutte e due o solo una???

dove lo trovo il portafaro!!! mi serve!!! e poi ho una domanda inmportantissima...dato che al signore che l'aveva prima gli hanno rubato le scocche volevo sapere dove poterle reperire e volevo sapere per bene magari con una foto dove passano i cavi elettrici delle frecce dato che nell'atto di rubarle hanno strappato il tutto completo -.-

SIP????? che sarebbe??? comunque non per vantarmi ma sta venendo veramente bene...il lavoro è lunghissimo perchè ha buchi da tutte le parti e finalmente oggi ho finito di dare l'ultimo foglio di vetroresina su tutto il telaio... non è che mi potreste mettere un link diretto??? oerchè vorrei essere sicuro che monti...non vorrei che mi arrivi a casa il pezzo e non vada bene grazie mille siete gentilissimiiiiii

Salve a tutti da poche settimane sono possessore di una vespa px 150 dell'87 e l'ho comprata per 0€ è tutta da rimettere a posto ma sono già a buon punto di lavoro la rifaccio proprio tutta....ora diciamo che ho il telaio e poi ho tutto smontato putroppo foto non ne ho ancora da mettere ma le metterò a presto...ho una domanda devo prendere il gruppo ottico completo...mi dareste un link di quale acquistare che sia sicuro che monta senza problemi per che non lo trovo??