Jhonny 5

Il ragionamento che fai è giusto,ma se smonti la ruota anteriore il lucchetto rimane incastrato solo nella forcella in questo modo la ruota gira liberamente e per non far trabballare il lucchetto che rimane incastrato basta tenerlo fermo con qualcosa,invece per la posteriore basta che sviti la ruota senza sfilarla giusto lo spazio della staffa del lucchetto. Posso confermartelo perchè un mio amico ha provato lo stesso lucchetto.

Ma se smontano la ruota non siamo allo stesso punto???

Qualche foto???

Mi accodo alla domanda anche io,ho un px con gli stessi paracolpi:mah: Cmq bella vespetta complimenti

Salve raga,scusate la mia lunga assenza. Per quanto riguarda l'immatricolazione del veicolo sembra tutto a posto. Intanto vorrei chiedervi una cosa: Posso iscriverla ad un registro storico asi o fmi in queste condizioni? Premetto che non gli manca niente ed è funzionante,il colore è suo ma non so se tutti i pezzi sono originali:mah:(in particolare la sella dove non vedo il marchio piaggio in bianco sul retro) voi che dite??

Rispolvero un po' questo post per mostrare come si può ricavare un portachiavi a molla da un filo di nylon facilmente reperibile in ferramenta:ok: (filo per veneziane o filo per tagliabordi). PS:Scusate la rozzezza del mio modello ma mi sono arrangiato con quello che avevo in casa

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Nessuna novità??? Dai che sono curioso di vedere a che punto sei:applauso:

in poche parole si fissa sul filo dove dove viene fissato alla ganascia in questo modo(sulla sinistra dove passail filo):

Perchè non usare un senore di quelli per bici,secondo voi è fattibile?

e che dite di questa?

Grazie per il benvenuto:ok:, da quello che ho capito è che effettivamente la reimmatricolazione è stata fatta e per saperne di più dovrei fare un estratto cronologico al PRA oppure andare alla MCTC in modo da capire il motivo, ma alla fine non ho ancora capito se è possibile fare l'assicurazione per mezzi d'epoca anche con reimmatricolazione più recente:cioe: cioè devo andare alla piaggio per il certificato?? Si è vero a parte qualche "bottarella" e l'ingranaggio della pedivella ma per il resto è in ottime condizioni, da quando l'ho vista me ne sono innamorato a priva vista.Un saluto a tutti ed un grazie per le celeri risposte Ciao.

Salve a tutti Mi è stata appena regalata da un amico di mio padre una vespa che non usava più. In base ai numeri del telaio ho scoperto che la vespa è dell'81 ma mi sorge un dubbio poichè guardando sul libretto ho notato che la data di immatricolazione è del 1994 e che porta tale dicitura: La prescritta documentazione si aggiorna l'immatricolazione del suddetto veicolo.(cosa vuol dire? che la vespa è stata reimmatricolata?) Se fosse così vorrei capire se è possibile fare l'assicurazione per mezzi d'epoca visto che la vespa ha ben 29 anni mentre l'immattricolazione è più recente. Ecco alcune foto della Vespa: