gilgamesh

è in buone condizioni ma a quel prezzo la prenderei solo se fosse con i doc in regola da passaggio.

La prima credo che sia una GTR, gran turismo rinnovata. colore orrendo non originale ed il prezzo è esageratissimo per quel modello anche se avesse i documenti in regola da passaggio. L'altra è una GT come già ti sei accorto ma essendo demolita non vale più di 600€/800€.

Ho qualche dubbio perchè la rossa è stata riverniciata a bomboletta e sembra messa meglio di quello che è in realtà. Ha una bella pezza nella parte bassa dello scudo mentre quella blu è sanissima. Il bordoscudo so che è introvabile. Un amico mio comunque l'ha trovato nuovo alla mostra di Agira domenica scorsa. Pezzo unico.:ciapet:

Non l'ho scritto ma è presa in considerazione anche questa possibilità. Il fatto è che vorrei iniziare il restauro di quella blu, quindi se sistemo i doc della rossa va a finire che la blu non la farò mai.

Ho acquistato praticamente al buio la pk50s a 150€ e dopo averla vista dal vivo. Constatato che il motore era bloccato, ho fato la lista di ciò che mi sarebbe servito per completarla, praticamente tutto, portaoggetti,sterzo,faro, frecce, stop,parafango etc etc. Fatti due conti sono arrivato alla conclusione che mi serviva un'altra pk da cannibalizzare. Ed eccola qui completa di tutto motore funzionante ma senza documenti. Pagata 200€

se la vespa è in vita devi obbligatoriamente trovare l'intestatario o un erede e fargli fare la pratica per il rilascio dei doc. se non trovi un erede o l'intestatario di quella vespa non puoi fartene niente.

Se la vespa non è radiata ed il venditore è l'intestatario della stessa c'è da fare 1-denuncia di smarrimento dei documenti smarriti fatta dall'intestatario 2-lo stesso intestatario con la denuncia va alla motorizzazione e richiede il rilascio dei doc nuovi. 3-in presenza di tutti i doc puoi fare il passaggio di proprietà costo 100€ ca. tratta un pò sul prezzo e portala a casa. Avrai una vespa che potrai usare subito senza restauri obbligati e rotture burocratiche tipo FMI esaminatori vari e attese interminabili. Quando deciderai di restaurarla considera un costo di 2500/3000€ ca. puoi risparmiare se qualche lavoro lo farai da te.

L'ho vista che circolava dietro casa dei miei suoceri, appena posso mi informerò meglio sulle caratteristiche. I miei bimbi ne hanno subito approfittato per farsi un giretto.

Appena posso ti invio le scansioni di 2 articoli di motoclassiche che parlano di questo pilota spericolato.

Fai bene, senza documenti non vale nemmeno la metà.

La Vbb è un modello abbastanza comune e per questo snobbata da molti, personalmente la sto rivalutando in quanto è un mulo che non teme la strada. Considera che domenica al raduno di Barcellona Pozzo di Gotto un mio amico con la sua vbb ha percorso più di 400km in due giorni senza alcun problema. Se è fatta bene ed è con i documenti da passaggio puoi prenderla ad occhi chiusi se il modello ti piace.

Ecco la foto di un mio amico, campione d'Italia nella categoria 150cc ed anche nella categoria oltre i 250cc ImageShack® - Online Photo and Video Hosting la stessa è utilizzata da molti sul web come proprio avatar.

Si è a motore ed è anche funzionante.

se è in regola con i documenti potresti anche prenderla. Una passata di cera e vai.

Ok hai deciso. Ora fatti un bel file exel ed inserisci tutte le spese. vedrai che numeri usciranno alla fine. Auguri.

contatta questo credo che sia una soluzione più economica. Vespa 150 GL restaurata vend o scambio Moto e Scooter usato - In vendita Siracusa

troppo cara.

quoto :ok:

guardate un pò questo bel giocattolo d'altri tempi.

Mi sembra di capire che sia da passaggio fai una visura e se ti accetta in permuta il px più conguaglio prendila.

Il problema è sempre lo stesso, senza foto è difficile dare consigli. In linea di principio se il P200E non ha qualche magagna nascosta a 1500€ con doc a posto ci può stare, l'impianto elettrico lo sistemi con poco per quanto riguarda il motore una messa a punto e via. Il motore ovviamente fallo 'sentire' ad un esperto. Ecco il mio gs.

Il mio è un buon conservato con motore funzionante però senza doc e mi hanno offerto 3000€ per venderlo. Considera che è una vespa molto ricercata e particolare quindi se lo cerchi in buone condizioni e con i doc in regola qui in Sicilia ho visto solo prezzi da 6000€ e più. Purtroppo quelle in vendita restaurate da poco e con doc in regola come puoi ben vedere sul web hanno dei prezzi proibitivi.

Vedi se il venditore è anche l'intestatario della vespa perchè solo lui potrà richiedere il rilascio dei duplicati della carta di circolazione e del foglio complementare. Senza questi doc in mano dato che è in vita di quella vespa non te ne fai niente. Considera che è da restauro totale io non darei più di 1000€.

o ha trovato qualcuno che gli ha proposto quello che lui cercava o più probabilmente si è reso conto di aver fatto una 'stupidata'