gilgamesh

Ciao Gianni, se lo dicevi prima ci avrei fatto un pensierino. Me la immagino in giro per Catania in quelle condizioni. Forse sono stato troppo frettoloso. Ora non tocco più niente e mi occupo della parte burocratica. Se va bene avrai la notizia in anteprima.

Per ora pulisco

Ha tutti i doc e targa ma risulta essere radiata.

Mi piacerebbe farlo da subito ma purtroppo in questo momento sono 'ospite' nel garage di un amico e non posso smontare tutto, almeno per ora. Nel frattempo sto 'trattando' un altro pezzo particolare e se arrivo allo scopo mi sa che resto al verde per un pò.

ultimi lavori

Capita spesso che un numero di telaio di un ciclomotore la piaggio lo utilizzasse anche per modelli diversi, ad esempio vespe, si piaggio bravo, superbravo etc, nei terminali della motorizzazione veniva inserito solo il numero e non la sigla quindi al momento della denuncia può capitare di ritrovarsi un ciclomotore ad esempio una vespa che ha lo stesso numero di un Si rubato altrove. Ma dato che nella denuncia viene descritto anche il modello e questo esce fuori al momento della verifica non vedo il motivo della denuncia per ricettazione bensì ci sono gli estremi per denunciare l'imbecille/incompetente di turno che si azzarda a fare una caz..... del genere.

Hai detto che sono vespe conservate bene, anche svendendole alla fine la 180ss non ti verrebbe a costare più di 2000€. Prendi i soldi e vai.

Dico che stai perdendo tempo. vai in banca prendi il contante e vai di corsa a vedere le vespe. Quelle che non ti interessano le vendi e vedrai che alla fine la 180ss ti viene fuori gratis.

culone ripulito

Ecco servita la suocera ''scannata'':risata: ops scannerizzata. :ciao:

concordo al 100%

work in progress

Mia suocera in visita a casa di un'amica.

Preferisco di gran lunga i conservati. Per ora mi limito ad una bella ripulita con cif poi si vedrà. Guarda com'è cambiata la pancia sx.

2400€ che ne dici?

Presa :risata1: messa in moto e portata nel garage di un amico in compagnia della sua V32. Ho fatto delle foto (scadenti) con il cellulare. Per d.duca23, la scritta vespa mi sembra che in origine fosse di colore scuro. Doc verificati, corrisponde anche il numero del motore.

ho appena visionato questa faro basso, ha tutti i doc originali e il motore è ok. Carrozzeria senza ruggine passante. il prezzo è un pò trattabile. Secondo voi ne vale la pena? A quale prezzo? Vespa faro basso '57 Moto e Scooter usato - In vendita Catania

Io prenderei anche in considerazione quella di questo annuncio Vespa vb1 150 1958 Moto e Scooter usato - In vendita Messina ha documenti da passaggio, accessori originali e sembra fatta bene e cosa di grandissima importanza è utilizzabile da subito. Considera che oltre al prezzo di acquisto devi aggiungere almeno altri 600/700 per la parte burocratica e tenerti a casa un souvenir per almeno un anno.

A 2500€ è da prendere al volo, se è radiata considera che un mio amico per tutta la pratica (iscrizione fmi e collaudo) per una vbb1t ha aspettato poco più di un anno.

se non riuscite a trovare la vespa 98 potete almeno consolarvi con il pistone. Pistone nuovo vespa 98 1946 - Accessori Moto In vendita Sassari mi sembra lo stesso di quest'altro annuncio, chi ha una 98 di troppo non si faccia scappare l'offertona, 20000€ Vespa 98 Moto e Scooter usato - In vendita Sassari

Sentite condoglianze. Rio

Un altro truffatore. Ormai non ci si può più nemmeno illudere. Grazie a tutti. :ciao:

Sabato vedo questo annuncio inserito da circa 15 minuti, per un bel pò mi son detto telefono o non telefono. Alla fine decido di lasciar perdere perchè sto per iniziare una ristrutturazione e non so come andrà a finire. Domenica era già stato cancellato. Mi sa che mi pentirò di non averlo chiamato. Anzi ........... faro basso CT 2000.pdf

mi riferivo proprio alle gtr

Io nell'arco di pochi mesi ne ho trovati 2, quindi credo che non siano difficili da reperire. La seconda con parafango px e doc da passaggio. Per le quotazioni al massimo 3000€ se è restaurata bene, non più di 1000/1300€ da restauro non impegnativo.