gilgamesh

Ciao, entrambi i modelli non sono molto ricercati e di conseguenza valutati. Erano modelli abbastanza diffusi. Motore 125 non molto spinto. La GTR (gran turismo rinnovata) assomiglia molto alle rally. Nella foto la mia gtr che ho venduto l'anno scorso. :ciao:

foto museo della miniera di zolfo. Questi si che lavoravano davvero.

Io lo utilizzo da anni insieme ad alcuni amici. Ci troviamo tutti benissimo, lo compriamo tutti in blocco da un rappresentante, 6/7€ al litro.

Se domani la situazione meteo sarà uguale abbiamo già organizzato un raduno a Scordia (CT).:risata1: ....sempre meglio di stare a spalare neve per poter uscire di casa...

Catania +17* soleggiato. :risata1:

appena posso metto altre foto

Ogni anno per il raduno viene scelta una località diversa.

Ma devi essere a conoscenza della provincia di immatricolazione ed effettuare la ricerca solo in quella. Ovviamente devi trovare qualcuno che ti faccia il favore. Io ho provato a farlo a Catania per il mio gs ma non ho trovato nulla. Poi dal certificato d' origine Piaggio ho scoperto che era stata venduta a Milano. Troppe rogne burocratiche. Ho lasciato perdere e l'ho sostituita con una che aveva i doc da passaggio.

Fortunatamente l'impiegato si è subito reso conto della cavolata che aveva combinato e tutto è andato a buon fine. Almeno questa volta. :risata1:

Guardando bene la carta di circolazione ho notato che è una di quelle che prevedevano il primo foglio ridotto della metà rispetto a quelli successivi. Dato che è un pò rovinato l'impiegato ha pensato che ne mancasse una metà. Domani mattina vado di nuovo in motorizzazione e me lo mangio quell'incompetente.

ferraccio?:censore: Nel mio garage c'è tanto spazio anche per le tue vespe, verranno trattate bene. puoi darle al tizio dell'annuncio ed io sempre per bontà (che a quanto ho capito non viene presa in considerazione come merita) le terrò nel mio garage al calduccio. Ogni tanto ti manderò una foto, così per mantenere vivo il ricordo. :risata::mrgreen:

Ok, grazie. Ciao, Gil

Ciao a tutti, ho da poco acquistato una vespa 150 gs e dopo aver effettuato il passaggio di proprietà presso uno sportello del PRA mi reco in motorizzazione per il rilascio della striscetta adesiva per l'aggiornamento della carta di circolazione. E' sorto un problema; alla carta di circolazione manca metà della prima pagina e l'impiegato mi ha detto che se voglio tenermelo devo iscrivere la vespa in un registro storico oppure consegnarlo per il rilascio di un duplicato. Come posso fare per conservare la vecchia carta di circolazione? E' possibile? Grazie.

Non avete colto l'aspetto umanitario, il signore in questione, in tempo di crisi, vi fa un lavoro gratis e vi lamentate anche. Vado a farmi un giro con la gs e rifletto sulla vostra ingratitudine.

Alcuni momenti durante il viaggio, forte vento all'andata e freddo cane al ritorno. In totale abbiamo percorso quasi 120km.

Ciao a tutti. Volevo segnalare che il 6/01/2012 si terrà a Riesi in provincia di Caltanissetta il 6* Befana Treffen. Io ed un paio di amici Catanesi ci saremo, se altri utenti di VR vorranno venire potete contattarmi. Se qualcuno ha bisogno di un aiuto logistico nelle vicinanze posso mettere a disposizione alcuni posti letto a Niscemi (località da dove partirò unendomi ad alcuni amici del vespa club locale). ciao e auguri di buone feste. :ciao:

grazie

Ciao a tutti. vorrei un parere sull'elaborazione del motore del mio 50 prima serie. In pratica ho restaurato il motore della vespa che ho trovato già modificato con un cambio a 4 marce e cilindro polini da 55mm. Decido di lasciare questa configurazione, l'unico dubbio è sulla campana, il meccanico mi ha detto che è una campana 90 quindi credo sia una 22/63. Quindi riepilogando: cambio a 4 marce cilindro polini 55mm campana 22/63 carburatore 19 pari ruote originali da 9 quale marmitta mi consigliate? grazie.

Giusto. Quindi quando avete intenzione di comprare qualcosa fate sempre una ricerca sui feedback e su chi li rilascia.Se trovate qualche coincidenza lasciate perdere. Notate che le vendite si riferiscono sempre ad oggetti molto ricercati da appassionati e collezionisti. Ad esempio vespe, iphone,orologi e numismatica. Occhi aperti ragazzi.

La vespa me la sono aggiudicata. Ho chiesto delle informazioni sulla vespa e nell'attesa il tizio si è beccato un feed negativo da un altro utente per un iphone inesistente. Ovviamente anch'io ho rilasciato il feed negativo. Un altro truffatore. Come volevasi dimostrare.

Ecco le foto della valvola riparata alla modica cifra di 50€ per fortuna che il cilindro l'ho trovato in ottime condizioni quindi sostituisco solo le fasce. Il costo del restauro di questo motore ha superato le previsioni. cuscinetti+paraolio+guarnizioni 35€ fasce 55mm + molla ingranaggio 20€ riparazione valvola 50€ sostituzione silent block 40€ bobina esterna 15€ puntine+ condensatore 10€ albero motore 55€ manodopera meccanico 70€ 4 cavi(cambio frizione freno) 2€

Proprio così, spero solo che non l'abbia restaurata perchè è un ottimo conservato.

tonysubwoofer puoi sentirlo su altri lidi perchè su VR è da un pò che non si vede. vedo che comunque stai andando abbastanza bene con i prezzi d' acquisto ma considera che ci sono tanti accessori che alla fine faranno lievitare il prezzo finale. valuta bene.

ciao geckos84, ti faccio una domanda. Quanto pensi che possa costarti un'operazione del genere? Ti consiglio di comprarne una completa con doc anche se radiata, perchè le occasioni possono sempre capitare. A pezzi ti verrà a costare molto di più. Quindi abbi un pò di pazienza e lascia perdere queste situazioni ingarbugliate che ti porteranno solo casini. Ne ho venduta una per conto di un amico a 1800€ radiata con targa e documenti ed era in ottime condizioni. Allego la foto. guarda questi annunci e fatti due conti. http://www.subito.it/moto-e-scooter/vespa-gl-gran-lusso-1963-con-documenti-catania-34423805.htm http://www.subito.it/moto-e-scooter/vespa-gl-150-enna-34300433.htm http://www.subito.it/moto-e-scooter/vespa-150-gl-gran-lusso-catania-32719603.htm oppure: http://www.subito.it/accessori-moto/telaio-vespa-gl-palermo-29089332.htm

Se si applica l'art.2688 (tutti i doc presenti) dato che il veicolo è in vita il passaggio di proprietà lo fate direttamente al PRA quindi il comune lo evitate. L'intestatario se è ancora in vita o eventuali eredi hanno tre anni di tempo per far valere i loro diritti sul veicolo in questione. Questo passaggio ovviamente è molto difficile per loro perchè dovrebbero farti causa per cosa? (furto, appropriazione indebita, incauto acquisto) senza nessuna denuncia fatta a suo tempo. Un consiglio, vai al PRA fai lì il passaggio di proprietà con l'art. 2688 e non avrai nessun problema.