E' bloccato in rotazione e non vuole uscire. Avevo pensato anche io alla fiamma Sartana, però ho paura che scaldandosi si dilati anche il manicchio e siamo alle solite.
Avevo pensato di scaldare il manubrio e usare qualcosa per tenere freddo il comando ma sinceramente non saprei come fare......
Salve a tutti, avrei bisogno del vostro aiuto. Sto restaurando una special del 75 con manubrio della primavera.
Sabato alla mostra ad Arezzo ho comprato un manubrio faro quadro con il comando del gas bloccato e nonostante la bomboletta di svitol e l'ausilio del buon martello, ancora non sono riuscito a fargli fare un millimetro.
Qualcuno ha mai avuto un problema simile e mi può aiutare?
Grazie
A occhio è una VB1T, il fanalino posteriore deve essere rettangolare tipo faro basso, hanno montato quello per avere anche il ponticello per lo stop. In principio la vespa era nato senza stop, poi entrò in vigore una legge che obbligava a montarlo e cambiarono il fanalino.
Comunque per conferma basta che tu apra lo sportellino al carburatore, lì oltre al telaio c'è punzonato anche il modello.