vespasurf

bè si in effetti la sella è dell'ETS e infatti vorrei o venderla o scambiarla ma sempre con una sella lunga..magari del pk ..l'originale ha il gobbino...il bordoscudo lo so ...è in gomma nero..lo mise il carozziere che me lo riverniciò(parlo sempre negli anni '80. il paraurti nn è rotto è solo ammaccato...purtroppo nel box dove lo tenevo era stretto e qualcuno gli avrà dato una bottarella..... il tappetino...mi spiace contraddirti...ma era un optional che andava molto sulle pk ..lo avevan tutte.... non vi sto ad elencare le gioie che mi ha dato...e che spero mi darà ancora...non mi ha mai e dico mai mollato per strada,,,..son andato ovunque...persino da bari ..al gargano...sapete...ehm come dire...cammina un bel pò... diciamo che supera tranquillamente i 120 km orari..ahhaha già...con due persone a bordo..ahhahah...non vedo l'ora di metterci su le mani...a presto...ciao a tutti:ciao:

bè io ho quello originale è cè solo numero telaio e numero di serie...la sigla del motore nn cè.. poi non sò... p.s. aspide se vai nella mia discussione http://www.vesparesources.com/off-topics/34217-faccio-rinascere-la-mia-pk50s.html trovi le foto dello stato attuale del mio amato pkappino...heheh.. prima del restauro..ahhah...a presto ciao:ciao:

ok....forse ho preso un abbaio...grazie a tutti coloro che mi hanno dato spiegazioni sull'altra discussione in merito al numero telaio e motore... a quanto pare ho il motore giusto per il mio pikkappino...hehehhehe:risata1: allora ora vi posto delle foto per farvi veder comè ora...e la settimana prossima inizio ametterci mano...(purtroppo domani vado a vicenza ..uff... a presto amici vespisti... ciao michele:ok:

grazie aspide....e si mi sa che ho fatto un po di confusione....dai...mi sà proprio che è il suo motore:risata1: ti ho scritto anche nella tua discussione di presentazione....hai fatto davvero un bel lavoro con la pk...a breve ci metterò mani ankio...e posterò foto...sulla discussione aperta da me... faccio rinascere la mia pk50s http://www.vesparesources.com/off-topics/34217-faccio-rinascere-la-mia-pk50s.html.... sei un amico e mi farebbe piacere inserirti nelle amicizie... ciaooo michele

ahhah...grazie....ma nn credo... comunque ci proverò..hahah senti una domandina...per curiosità che sigla è punzonata sul tuo motore v5x1m oppure v5x2t? a presto ciao

lo sò Gino...lo immagino almeno....ma noi prima non badavamo a molte cose...e non c'era internet con forum con gente preparata come adesso.. grazie a tutti...

madoooo:orrore: forse sto facendo confusione in effetti sul libbretto (quello verde) è riportato: telaio e serie V5X2T ( VESPA PK50S ) telaio N° V5X2T / 0066XXX QUINDI IL NUMERO DEL MOTORE NON Cè?????????????? Allora ho quello giusto??? non viene riportato sul libbretto? Non ci sto capendo piu nulla, io ho una vespa PK50S immatricota nel 1982 con data libbretto 1983.... fatemi capire è giusto allora??? grazie a tutti...

si ma peccato che il mio 'ho acquistato negli anni '80.....dove c'era molta piu liberta...ahaha però ora nn so come fare l'unica è cambiar il carter con uno con sigla giusta...però monterà un carter v5x2t su un v5x1m??

bravoooo:Ave_2: complimenti ...io stò restaurando la mia che era ferma da quando usci il targhettino obbligatorio...(maronnnn). a me è nera e ieri l'ho rimessa in moto...e godevo.... bel lavoro anchio vorrei farla come la tua però sempre nera... :ok:bravoooo

è assurdo....il piacere di andar in moto è proprio aver il senso di libertà...ma fra un pò mi sà che ce ne dobbiam andar con l'armatura......

infatti....ti spiego ho il mio 50 comprato nell'87( mi sembra ) del '82... non ci ho mai fatto caso ma adesso che lo sto rimettendo a psto ho notato che porta sigla motore V5X1M al posto di quella sua V5x2t (PK50S)CHE è SEGNATA SUL LIBBRETTO E SUL TELAIO... allora oggi son andato da un amico che ha un blokko 50 ma è senza sigla sui carte..

scusate....ma se non cè il numero del motore...lì dove di solito cè???

ciao a tutti.... oggi finalmente parte la rinascita della mia caraaaaaa....vepa PK50S dell' '82 (non del tutto originale...hahah...bè a 45km/orari nn si sente bene il vento sul viso..ahhah) Stamattina dopo svariato tempo di riposo(circa 12-15 nn so manco io...hahah) ho rimesso in moto la mia caraaa... ore 11,00 : smontato serbatoio...svuotato dal vecchio carburante(ancora super"non verde")pulito filtro aria del carburatore, smontato vecchia candela(ancora pulita) ripulita un pò inserito un pò di olio nel cilindro e dato qualche colpettino a vuoto per lubrificarlo, rimontato candela e serbatoio con nuovo carburante. ore 11,45 dopo tre colpi di messa in moto...tirato un pò l'aria...ed è resuscitataaaaaaaaa:risata1: smontata vecchia candela(scoppiettava un pò ) e rimontata una nuova.. ore 11,50 ero in sella alla mia amata....in giro per il cortile del garage... indescrivibileeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee:risata1: poi ho voluto fare qulache controllo....... ho voluto controllare il numero di matricola del motore...(la comprai usata mi sà nel '86) e che ci vedo???? i cè un V5X1M e dovrebbe esser giusto.... a breve il restailing... N.B. poi posterò delle foto nelle varie fasi del trattamento..ahahh Grazie a tutti si da ora...ciaooo Michele:ok:

già infatti credo proprio che proverò a farmelo annullare e ridare come ricordo...ma se non siesco...pazienza...infatti alla motorizzazione devo solo prender la targa...il resto officina privata:Lol_5: non passerebbe mai in motorizzazione....diciamo che nn fà propriamente i 45 km orari...ahhahah:mrgreen: martedì se riesco passo e chiedo...grazie a tutti per le risoste...

scusate ma qualcuno sà darmi l'indirizzo?? dove si terrà il mercatino??? grazie e ciao

Bè è un'idea, ma se faccio cosi poi per far la nuova immatricolazione non è piu cpmplesso, oneroso, e ti controllano il mezzo???

ciao e grazie, io sono di Bari proverò....anche perchè ci tengo:ok: poi se qualcuno dalle mie parti ha avuto esperienza...accetto consigli..

magariii...almeno quello...sarebbe bello saper come...forse dovrei chieder alla motorizzazione come fare....

purtroppo ho letto meglio e mi sa che devo perder il mio libretto originale:testate::testate:

grazie anche a te... si ci ho gia dato un'occhiata però dice solo che è disponibile solo nuova targa quadrata a 6 cifre ...ma non dice se devo rinunciare al mio libretto originale...

grazie per l'accoglienza.... purtroppo nn ho mai fatto il targhettino.... quindi??

Ciao a tutti, sono appena ringiovanito...nel decider di metter apposto la mia vespa 50 dell'82...che mi ha sempre regalato soddisfazioni e che non mi ha mai abbandonato..:risata1:e solo voi potete capirmi....da domani inizierò a rimetterla a nuovo...(ferma da circa 12 anni).. mi sorge un dubbio però...leggendo i vari forum ho letto che per far la targa per il 50 cè quella nova a 6 cifre e rifanno il libretto!! questo vuol dire che il mio libretto originale verrà sostituito??' o posso decider di non rifarlo??... spero possiate aiutarmi(capisco che qui da qualche parte cè gia la risposta ..ma ci son talmente tanti post che mi ci perdo e non riesco a trovare nulla..) grazie anticipatamente.... Michele