nitropx

appena aquistato da ebay. bellissimi!!!

qualcuno sa dirmi se il portaruota centrale in linea gs e' possibile montarlo su telai tipo gt o gtr?

indicaci che vespa hai!!

guarda!! questo vedendo il colore della lancetta che 'e come il mio, mi da' di originale, pero' bisogna guardarlo da dietro per sapere se 'e originale!!! http://cgi.ebay.it/contachilometri-vespa-px-prima-serie_W0QQitemZ160285924679QQcmdZViewItem?hash=item160285924679&_trkparms=72%3A1035%7C39%3A1%7C66%3A2%7C65%3A12%7C240%3A1318&_trksid=p3286.c0.m14

auguri nero!!!

ma che bella vespa!!! l'ho notata solo ora!!!

ciao "toio" benvenuto e buona pemanenza!!!

quoto!! vai con il cromato

sul mio originale che custodisco in cassaforte, la punta e' rosso chiaro e non rosso scuro come quello che e' in vendita su ebay

attento non e' originale, ma ben si un riprodotto. io ne posseggo uno comprato ad imola 2 anni fa' paga to 20 euro , nuovo fondo di magazzino, chi me lo ha venduto non sapeva ne anche di che moto fosse e all'inizio la sua richiesta era di 35 euro, io da buon commerciate capii che il tizio di vespe non se ne intendeva e gli dissi che non poteva chiedermi per un oggetto simile 35 euro quando nuovo lo trovi con 60 euro, a quel punto lui perplesso mi disse: " va be allora dammi 20 euro", io non esitai un attimo, e gli diedi subito i venti euro(che c..o) allora!!! confrontando il mio con quello che hai trovato su ebay posso dirti che 'e quasi identico, ma non originale. la differenza sta nel posteriore sul fatto che l'originale riporta stampigliato"veglia made in itali" e la targhetta adesiva che riporta questa scritta "61 9071.2.m i giro 1 mt 12v 2m". quindi fai molta attenzione, perche' per me e' una truffa swe te lo spacciano per originale.

bienveniutooooo!!!

chiedete a Gigler, ne ha comprato uno identico ad Imola l'anno scorso

ciaoooooo uagnuni.............ue' francois da quanto tempo che non ti si vede sul vr che fine hai fatto?

eddaaaiiiiii!!!!

grazie Ciccio per il tuo intervento, hai gia detto tutto cio che stavo per dire, voglio solo aggiungere che al caro ma1ese non rispondero' piu' visto i suoi atteggiamenti molto scontrosi e offensivi, quindi da persona abbastanza adulta e abbastanza seria continuero' a dare risposte solo a chi e' interessato a cio' che io ho realizzato in un anno di lavoro e esperimenti vari. non ho mai rifiutato consigli per migliorare le cose, ma essere offeso credo che non sia il caso!!!

fossi io la rinchiuderei in una stanza con un milione di neri vatussi, e poi vediamo se avra' il coraggio spudorato di chedere un milione di euro!!! e che c'e' l'ha tempestata d'oro e diamanti? ma va cagher!!!!

Hai ragione, allora basta un filo piu` lungo che arrivi alla chiave... Sta finezza non ce l'hanno neanche i px my... Per tenere sotto carica una batteria da 9 A/h basta 1Ampere, al massimo per sfruttare tutta la potenza a pieno carico, ma visto che c'e` un acumulatore a che serve? si ma il px my sotto batteria non ha mica tutto l'impianto!!! qui parliamo di tutto l'impianto sotto batteria, luci,frecce,clacson, ecc, ecc. e poi se sei capace di farlo come tu dici fallo che ti devo dire!!! posso solo dirti che cosi' l'impianto va bene e non ho problemi, in ogni caso non e' un'impianto che ho studiato io ma e' stato progettato e realizzato da isak la prima volta, io non ho fatto altro che realizzare tutto cio che lui aveva fatto, lo stresso progetto lo hanno anche proposto le teste cromate che guardacaso e' molto simile a questo, poi se hai delle altre strade per rendere le cose piu' semplici, qui sono ben accette, pero' ti ricordo che prima di proporle ti preghiamo di testarle e solo dopo aver avuto degli ottimi riscontri di pubblicarle. ciao

molto bella.......io la sto cercando da tempo!!! mi hanno chiesto patrimoni quando le ho trovate, e ho sempre lasciato perdere, pero' a quel prezzo anche io l'avrei presa. complimenti!!!

e pucce!!!

Sinceramente non capisco quella modifica allo statore e il raddrizzatore nuovo quando poi la batteria si attacca solo a vespa spenta (col rischio di scordarsi le luci acese...) Se vi serve questo basta un diodo e un filo, oltre alla batteria ovviamente... con risparmio di tempo e denaro... si ma se hai notato bene tutto l'impianto e' sotto chiave quindi anche se le luci rimangono accese, quando toglierai la chiave per spegnere la moto tutto l'impianto verra' spento senza correre il rischio che ti rimanga qualcosa acceso. quella modifica allo statore serve per dare la massima corrente di carica e per isolare la massa, perche' la massa verra' data dalla batteria e non piu dallo statore.

quoto!!!

......mmmmm.....bene!!! bene!!! vedo che qui l'aria e' fetida!!!!

auguri a tutte le Maria!!!

AUGURONI!!!!!!!

DAIHATSU TERIOS 2007 NERA OFF ROAD