nitropx
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ma che colore e'? io avevo lo stesso colore sulla mia gtr quando l'ho comprata, molto bello. la mia domanda ma e' un colore originale e come veniva chiamato dalla piaggio?
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dai, pero in compenso la spedizione e' gratuita!!!
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benvenuto, auguri e buona permanenza!!!
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auguri!!
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io dei miscelatori automatici non mi sono mai fidato, preferisco sporcarmi le mani, ma so di farmi la miscela come dico io!!!
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ma!!! secondo me' i trevigiani sono scarsi a calcio e quindi causerebbe il cosi detto"chiodo piegato"!!!
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buon viaggio ragazzi!!!
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vorrei un consiglio prima di accingermi ad un aquisto sbagliato. qualcuno di voi ha mai provato a montare degli stabilizzatori per manopole sulla px? chiedo questo perche' avendo montato il bitubo sull'anteriore ho notato che hai bassi regimi e ad alta velocita' le vibrazioni sono aumentate e se montando un paio di stabilizzatori riuscivo a smorzare le vibrazioni e rendere anche migliore l'inserimento in curva!!! accetto tutii i tipi di commenti .... tank!!!
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io ti consiglio un ottimo casco che ho appena aquistato ed e' givi 10.4 air molto bello, leggero con doppia funzione, estivo ed invernale!! guarda qui http://www.givi.it/caschi_borse_bauli_accessori.asp?CO_ID=8369
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deve essere dello stesso colore della vespa!!! confermo!!
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non vedo in nessuno dei due la pinasco, come mai?
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auguri!!
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cosa intendi dire? Che pesano uguale perche' sono la stessa cosa. I vecchi arcobaleno non elestart avevano il volano di 3kg che mi sembra sia poi stato sostituito nei tardi anni '90 con un volano da 2,4 Kg. Mentre il 200 ha sempre montato 3kg. Da aggiungersi in tutti i casi 300g per gli elestart (il peso della ghiera dentata). ok ora e' molto chiaro, grazie mille!!!
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in ogni caso ogniuno usa la tecnica che piu' gli si addice al suo stile di guida, l'importante e' che alla fine la finiamo sta cavolo di discesa, ma quanto dura?
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cosa intendi dire?
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infatti nico come ben sai la mia vespa e' quasi priva di freni, ed e' solo il mio saper fare che mi permete di "piegare" , " sgasare", "imballare" e soprattutto frenare!!! e poi ogniuno guida la propria vespa come gli pare!!! di solito io in discesa non metto mai a folle ma come dicevo prima se mi capitano lunghi discesoni cerco di tenere sempre allegra la mia vespa tirando di tanto in tanto la frizione dando dei piccoli colpetti di gas per tenere bello fresco il mio gt!!!
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ok l'importante e' che comunque in qualche modo ci siamo capiti!!!
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si questo diciamo che lo sapevo anche io, ma volevo solo sapere la differenza in chili!!!
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niente?
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oppure essendo in quarta di tanto in tanto tira la frizione e dai qualche piccola imballata!!!
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vero!! metti in folle e ogni tanto dai un po di gas!!
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auguri!!!
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qualcuno sa dirimi che differenze ci sono in chili passando dal volano px125, px150 e px200?
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auguri!!
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Come montare batteria 12V su T5 senza accensione elettrica?
argomento ha risposto a nitropx in Officina Largeframe
confermo perche' l'ho utilizzato io per l'impianto corrente continua sottochiave. il contatto chiave prima serie px e' formato da due contatti che spengono il motore e due contatti che danno e tolgono corrente all'impianto.
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09